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Etat des lieux des sous-bassins hydrographiques Tome III - Portail ...

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<strong>Etat</strong> <strong>des</strong> <strong>lieux</strong> <strong>des</strong> <strong>sous</strong>-<strong>bassins</strong> <strong>hydrographiques</strong> <strong>Tome</strong> <strong>III</strong> : méthodologie<br />

- quantités transportés et linéaires de voies navigables.<br />

Méthode de calcul <strong>des</strong> statistiques de navigation marchande<br />

Les statistiques de navigation marchande ont été calculées pour les différentes masses<br />

d’eau, ainsi que pour les <strong>sous</strong>-<strong>bassins</strong>.<br />

Elles correspondent au tonnage total et au nombre de bateaux qui transitent aux points<br />

d’entrée et de sortie de chacune <strong>des</strong> masses d’eau ou <strong>des</strong> <strong>sous</strong>-<strong>bassins</strong> considérés.<br />

La première étape est la détermination <strong>des</strong> points d’entrée et <strong>des</strong> points de sortie de la<br />

masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré. Pour chacun de ces points, on connaît le tonnage<br />

et le nombre de bateaux <strong>des</strong> avalants et <strong>des</strong> montants.<br />

Le tonnage total transitant au point d’entrée (Te) et au point de sortie (Ts) d’une masse d’eau<br />

ou d’un <strong>sous</strong>-bassin, se calcule comme suit :<br />

Te =<br />

n<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

( TAei<br />

+ TMei<br />

)<br />

= ∑ j + j<br />

=<br />

TMs TAs<br />

Ts (<br />

)<br />

TAei : tonnage de l’avalant au point d’entrée i<br />

TMei : tonnage du montant au point d’entrée i<br />

n : nombre de points d’entrée de la masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré<br />

Tasj : tonnage de l’avalant au point de sortie j<br />

TMsj : tonnage du montant du point de sortie j<br />

m : nombre de points de sortie de la masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré<br />

De la même manière, on peut calculer le nombre total de bateaux transitant au point d’entrée<br />

(Be) et au point de sortie (Bs) d’une masse d’eau ou d’un <strong>sous</strong>-bassin comme suit :<br />

Be =<br />

n<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

67<br />

m<br />

j 1<br />

( BAei<br />

+ BMei<br />

)<br />

= ∑ j + j<br />

=<br />

BMs BAs<br />

Bs (<br />

)<br />

TAei : nombre de bateaux de l’avalant au point d’entrée i<br />

TMei : nombre de bateaux du montant au point d’entrée i<br />

n : nombre de points d’entrée de la masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré<br />

Tasj : nombre de bateaux de l’avalant au point de sortie j<br />

TMsj : nombre de bateaux du montant du point de sortie j<br />

m : nombre de points de sortie de la masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré<br />

Par ailleurs, une valeur supplémentaire est calculée pour caractériser le trafic global de la<br />

masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin considéré. Cette valeur correspond à la moyenne<br />

arithmétique <strong>des</strong> valeurs aux points d’entrée et de sortie dont question ci-<strong>des</strong>sus.<br />

Voici les formules utilisées pour calculer le tonnage total (T) ou le nombre de bateaux (B)<br />

caractérisant le trafic global de la masse d’eau ou du <strong>sous</strong>-bassin.<br />

Te + Ts<br />

T =<br />

2<br />

m<br />

j 1<br />

Be + Bs<br />

B =<br />

2<br />

- Pressions liées aux apports diffus <strong>des</strong> forêts et aux apports du milieu urbain ;<br />

Indicateurs décrivant la pression :<br />

- apports diffus <strong>des</strong> forêts (dépositions atmosphériques totales en SOx, NOx et NHx ;<br />

kg.ha -1 .an -1 et apports en N et en P par forêt : kg.ha -1 .an -1 (modélisation)) ;<br />

- apports du milieu urbain ;

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