Courroies en V - Emerson Industrial Automation
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6 Avantages des courroies en V Les entraînements à courroie en V ont de nombreux avantages relatifs aux travaux de maintenance. Ils vous aident à réduire le nombre des réparations d’équipement et à tenir au minimum les arrêts forcés. 1. Ils sont robustes : ils vous procureront des années de fonctionnement sans accroc en échange d’un minimum de maintenance... même dans des conditions d’exploitation difficiles. 2. Ils sont propres: aucun graissage n’est nécessaire. 3. Ils sont efficaces: leur rendement moyen oscille entre 94 % et 98 %. 4. Ils assurent un démarrage et un fonctionnement en douceur. 5. Ils conviennent à un large éventail de niveaux de puissance. 6. Ils autorisent une large plage de régimes d’entraînement au moyen de moteurs électriques standards. 7. Ils amortissent les vibrations entre les machines motrices et entraînées. 8. Ils sont peu bruyants. 9. La courroie agit comme « fusible » en évitant la transmission des surcharges extrêmes, sauf pour un bref instant. 10. Les courroies en V et les poulies s’usent graduellement, ce qui facilite et simplifie la maintenance corrective.
Construction des courroies en V Une construction exclusive améliore le rendement et assure une capacité (HP) accrue dans les entraînements à faible entraxe. Courroie GripBelt ® Courroie Gripnotch Avant de parler d’éviter les problèmes et de résoudre les problèmes, examinons d’abord comment sont faites les courroies en V ou trapézoïdales. Il existe deux types de construction. La courroie enveloppée est enrobée d’un tissu; la courroie à flancs nus ou courroie crantée – généralement plus performantes – n’a aucune protection sur les côtés. Courroie enveloppée GripBelt ® 1. Enveloppe de tissu simple •Flexibilité supérieure : possibilité d’enroulement sur de faibles diamètres. •Chevauchement inférieur : vibrations moindres 2. Adhérence supérieure du câble 3. Flexibilité supérieur du câble 4. Caoutchoucs améliorés Courroie crantée Gripnotch 1. Forme usinée •Vibrations moindres, accroissant la durée de vie de la courroie et du palier 2. Dessus et dessous en tissu •Rigidité et stabilité supérieures : contraintes inférieures sur le câble, pour une meilleur durée de vie de la courroie. 3. Crantage à espacement supérieur •Rigidité et stabilité supérieures : contraintes inférieures sur le câble, pour une meilleure durée de vie de la courroie. 7
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Construction des courroies <strong>en</strong> V<br />
Une construction exclusive améliore le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />
et assure une capacité (HP) accrue dans les<br />
<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>ts à faible <strong>en</strong>traxe.<br />
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Courroie<br />
GripBelt ®<br />
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Courroie<br />
Gripnotch<br />
Avant de parler d’éviter les problèmes et de résoudre<br />
les problèmes, examinons d’abord comm<strong>en</strong>t sont<br />
faites les courroies <strong>en</strong> V ou trapézoïdales.<br />
Il existe deux types de construction. La courroie <strong>en</strong>veloppée<br />
est <strong>en</strong>robée d’un tissu; la courroie à flancs nus ou courroie<br />
crantée – généralem<strong>en</strong>t plus performantes – n’a aucune<br />
protection sur les côtés.<br />
Courroie <strong>en</strong>veloppée GripBelt ®<br />
1. Enveloppe de tissu simple<br />
•Flexibilité supérieure :<br />
possibilité d’<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t<br />
sur de faibles diamètres.<br />
•Chevauchem<strong>en</strong>t inférieur :<br />
vibrations moindres<br />
2. Adhér<strong>en</strong>ce supérieure du câble<br />
3. Flexibilité supérieur du câble<br />
4. Caoutchoucs améliorés<br />
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Courroie crantée Gripnotch<br />
1. Forme usinée<br />
•Vibrations moindres,<br />
accroissant la durée de vie<br />
de la courroie et du palier<br />
2. Dessus et dessous <strong>en</strong> tissu<br />
•Rigidité et stabilité supérieures :<br />
contraintes inférieures sur<br />
le câble, pour une meilleur<br />
durée de vie de la courroie.<br />
3. Crantage à espacem<strong>en</strong>t supérieur<br />
•Rigidité et stabilité supérieures :<br />
contraintes inférieures sur<br />
le câble, pour une meilleure<br />
durée de vie de la courroie.<br />
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