Courroies en V - Emerson Industrial Automation
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Calculs des <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>ts Gripbelt ®<br />
Facteurs de surcharge suggérés<br />
pour installations typiques<br />
MOTEURS 1<br />
TYPE DE MACHINE<br />
ENTRAÎNÉE<br />
Intermitt<strong>en</strong>t,<br />
3 à 5 h par jour<br />
ou saisonnier<br />
Soufflantes et aspirateurs<br />
Pompes et compresseurs<br />
V<strong>en</strong>tilateurs jusqu’à 10 HP<br />
V<strong>en</strong>tilateurs de plus de 10 HP<br />
Pompes volumétriques<br />
TYPE DE MACHINE<br />
ENTRAÎNÉE<br />
Intermitt<strong>en</strong>t,<br />
3 à 5 h par jour<br />
ou saisonnier<br />
Soufflantes et aspirateurs<br />
Pompes et compresseurs<br />
V<strong>en</strong>tilateurs jusqu’à 10 HP<br />
V<strong>en</strong>tilateurs de plus de 10 HP<br />
Pompes volumétriques<br />
Section 2F<br />
Moteurs CA: à couple normal,<br />
cage d’écureuil, synchrones et à<br />
<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t auxiliaire. Moteurs CC :<br />
à <strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t de dérivation. Moteurs<br />
à combustion interne à plusieurs<br />
cylindres.<br />
Normal,<br />
8 à 10 h<br />
par jour<br />
MOTEURS 2<br />
Moteurs CA: à couple élevé, à<br />
glissem<strong>en</strong>t élevé, à induction et<br />
répulsion, monophasés, à <strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t<br />
série et à bague collectrice. Moteurs<br />
CC: à <strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t série et à<br />
<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t composé. Moteurs à<br />
combustion interne à un cylindre.<br />
Arbres de transmission. Embrayages.<br />
Normal,<br />
8 à 10 h<br />
par jour<br />
Continu,<br />
16 à 24 h<br />
par jour<br />
1,0 1,1 1,2<br />
1,1 1,2 1,3<br />
Soufflerie rotative 1,2 1,3 1,4<br />
Continu,<br />
16 à 24 h<br />
par jour<br />
1,1 1,2 1,3<br />
1,2 1,3 1,4<br />
Soufflerie rotative 1,4 1,5 1,6<br />
Il est conseillé d’utiliser un facteur de service de 2,0 minimum pour tout équipem<strong>en</strong>t soumis<br />
à un charge d’impact.<br />
Si un multiplicateur ayant une vitesse de 2200 tr/min ou moins est employé avec un moteur<br />
de 1750 tr/min, il est conseillé d’accroître de 0,2 le facteur de service. Cela correspond à un<br />
facteur d’accélération de 1,25 ou moins. Pour les multiplicateurs ou les accélérateurs de plus<br />
de 2200 tr/min, un facteur de service de 2,0 est recommandé.<br />
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