Courroies en V - Emerson Industrial Automation
Courroies en V - Emerson Industrial Automation
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Section 2A<br />
Dépannage des problèmes d’installation<br />
permet de constater le niveau d’usure. La concavité de chacun<br />
des flancs d’une poulie ne doit pas dépasser 1/32 po. Lorsque le<br />
fond d’une gorge est luisant, cela signale que la courroie ou la<br />
poulie, voire les deux, est très usée et que la courroie touche le<br />
fond. L’usure et le fond de gorge luisant sont des symptômes qui<br />
font leur apparition d’abord sur la petite poulie.<br />
Le remplacem<strong>en</strong>t d’une poulie accroît la durée de vie des courroies<br />
et réduit les frais de maint<strong>en</strong>ance ainsi que la fréqu<strong>en</strong>ce des<br />
temps d’arrêt. Ces avantages comp<strong>en</strong>s<strong>en</strong>t amplem<strong>en</strong>t le coût de<br />
remplacem<strong>en</strong>t de la poulie.<br />
A‑5 Une poulie montée trop loin du palier cause une surcharge<br />
et une surchauffe de ce dernier. Elle peut égalem<strong>en</strong>t causer<br />
l’oscillation, le cintrage ou le bris de l’arbre. Toujours monter les<br />
poulies le plus près possible du palier. Si cela nuit trop au bon<br />
alignem<strong>en</strong>t des élém<strong>en</strong>ts, il peut être nécessaire de déplacer<br />
l’équipem<strong>en</strong>t afin de respecter les tolérances d’alignem<strong>en</strong>t de<br />
1/16 po pour 12 po d’<strong>en</strong>traxe.<br />
A‑6 L’état du palier et l’usure normale de celui-ci peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t<br />
causer une surchauffe, même si la t<strong>en</strong>sion de la courroie est<br />
bonne. Il est important de vérifier si les paliers sont bi<strong>en</strong> lubrifiés et<br />
que leur usure ne dépasse pas les consignes du fabricant du palier<br />
ou de l’équipem<strong>en</strong>t. On doit égalem<strong>en</strong>t vérifier l’état de l’arbre<br />
et remplacer celui-ci si nécessaire, car un arbre cintré peut nuire<br />
aux paliers, aux courroies et aux poulies, <strong>en</strong> plus de constituer<br />
un danger <strong>en</strong> raison des déséquilibres provoqués. L’oscillation<br />
d’une poulie peut être causée par un arbre cintré.<br />
A‑7 Une t<strong>en</strong>sion trop faible est la principale cause de patinage<br />
et de bris prématuré de la courroie. Une usure du flanc (<strong>en</strong> anglais,<br />
spin burn) <strong>en</strong> est un symptôme. Pour les responsables de la<br />
maint<strong>en</strong>ance, la manière la plus simple de vérifier la t<strong>en</strong>sion d’une<br />
courroie consiste à utiliser le t<strong>en</strong>siomètre Browning.<br />
Usure du flanc<br />
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