Courroies en V - Emerson Industrial Automation
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8 Maintenance préventive et installation des entraînements à courroie en V Section 1 ! MISE EN GARDE • Lire les instructions attentivement et les suivre à la lettre. • Couper et isoler l’alimentation avant d’effectuer les travaux d’installation et de maintenance. Les travaux sur un équipement sous tension ou à proximité de celui-ci peuvent entraîner des blessures graves, voire la mort. • Ne pas exploiter un équipement sans ses carters. Un équipement exposé peut entraîner des blessures graves, voire la mort. ! ATTENTION • Procéder à des inspections périodiques. Une maintenance déficiente peut causer le bris prématuré d’équipements et entraîner des blessures. Les titres de la présente section sont suivis d’un code (par exemple A‑1). Celui-ci renvoie à une discussion plus en profondeur du sujet, avec illustrations à l’appui, à la section 2, Maintenance corrective et dépannage.
Maintenance préventive et installation des entraînements à courroie en V 1. Penser à la sécurité avant tout Avant d’effectuer des travaux de maintenance sur un entraînement, assurez‑vous que le commutateur est à la position d’ARRÊT et — dans la mesure du possible — qu’il est verrouillé. Respectez les règles de sécurité en vigueur dans votre usine. 3. Démonter le protège‑courroie A‑1 Nettoyer et inspecter soigneusement le protège-courroie. Ensuite, réduire la tension de l’entraînement et rapprocher les poulies de manière à faciliter le retrait des courroies usées et l’installation des nouvelles courroies sans causer de dommages à celles-ci. Section 1 2. Choisir les courroies de rechange B‑1, B‑2, B‑3, B‑4 Une fois que vous avez apporté les correctifs nécessaires aux éléments d’un entraînement à courroie en V, l’étape suivante consiste à sélectionner les bonnes courroies de rechange. Au moment de remplacer un jeu de courroies en V, tenez toujours compte de ces conseils très importants : • Ne jamais utiliser de courroies neuves et usées sur un même entraînement. • Ne jamais utiliser ensemble des courroies de fabricants différents. • Toujours remplacer une courroie en V par une autre du même type. • Toujours respecter les limites inhérentes aux correspondances entre les courroies. 9
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Maint<strong>en</strong>ance prév<strong>en</strong>tive et installation<br />
des <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>ts à courroie <strong>en</strong> V<br />
1. P<strong>en</strong>ser à la sécurité avant tout<br />
Avant d’effectuer des travaux de maint<strong>en</strong>ance sur un <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t,<br />
assurez‑vous que le commutateur est à la position d’ARRÊT<br />
et — dans la mesure du possible — qu’il est verrouillé.<br />
Respectez les règles de sécurité <strong>en</strong> vigueur dans votre usine.<br />
3. Démonter le protège‑courroie<br />
A‑1<br />
Nettoyer et inspecter soigneusem<strong>en</strong>t<br />
le protège-courroie. Ensuite, réduire la<br />
t<strong>en</strong>sion de l’<strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t et rapprocher<br />
les poulies de manière à faciliter le<br />
retrait des courroies usées et l’installation<br />
des nouvelles courroies sans<br />
causer de dommages à celles-ci.<br />
Section 1<br />
2. Choisir les courroies de rechange<br />
B‑1, B‑2, B‑3, B‑4<br />
Une fois que vous avez apporté les correctifs nécessaires aux<br />
élém<strong>en</strong>ts d’un <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t à courroie <strong>en</strong> V, l’étape suivante<br />
consiste à sélectionner les bonnes courroies de rechange.<br />
Au mom<strong>en</strong>t de remplacer un jeu de courroies <strong>en</strong> V, t<strong>en</strong>ez toujours<br />
compte de ces conseils très importants :<br />
• Ne jamais utiliser de courroies neuves et usées sur un<br />
même <strong>en</strong>traînem<strong>en</strong>t.<br />
• Ne jamais utiliser <strong>en</strong>semble des courroies de fabricants<br />
différ<strong>en</strong>ts.<br />
• Toujours remplacer une courroie <strong>en</strong> V par une autre du<br />
même type.<br />
• Toujours respecter les limites inhér<strong>en</strong>tes aux<br />
correspondances <strong>en</strong>tre les courroies.<br />
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