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Installation
L‘installation de la passerelle est semblable à
un mât de caténaire tour. Après un placement
précis ici, un trou est percé dans la plaque de
base par lequel le câble doit s‘emboîter avec
fi che. Ensuite, vous vissez sur le support, enfi
ler le câble dans le trou et pousse le Auslegermastfuß
sur la base. Si le câble ensuite
tiré dans le module de commande, le signal
d‘opération sont également inclus déjà. C‘est
aussi simple que cela!
Une défi cience visuelle
Selon le système de rails avec ou sans litière,
et lorsqu‘il est combiné avec la ligne aérienne,
il peut être nécessaire de soulever le mât de
quelques millimètres, parce que sinon même
l‘ingénieur de modélisme ferroviaire en raison
des mâts de nombreux barrages et les caté-
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naires peuvent avoir des problèmes de vision.
A titre indicatif, un panier signal ne doit pas
être en dessous de la ligne de contact.
Lorsque la vapeur pure et Diesellokbetrieb
omis cette mesure, car même à ballast élevé
au gabarit des véhicules n‘est pas affecté et IU
ledit Obstructions en soi ne se produit pas.
Liste
Comme indiqué précédemment, le signal peut
fournir de pont avec des têtes de signaux différents.
Il peut donc servir d‘un cambriolage ou
Ausfahrsignalkombination avant ou dans une
gare, mais peut également être utilisé sur la
piste comme un signal de bloc. Toujours dans
le jeu sont les positions 0 et 1 HP et VR 0 et 1
Comme le signal de sortie est encore un signal
de blocage de ce fait, en plus de Sh Sh 0 et 1
est luminée.
Une application intéressante offre à côté du
quartier de la gare est également adapté pour
les lignes à double voie, dans la façon de travailler
des deux côtés peut être monté dans
les deux sens, car il est rencontré, par exemple,
sur le chemin de fer Forêt-Noire et de nombreuses
routes principales.
Comme souvent sur une chaîne de montagnes
de l‘espace joue un rôle, l‘utilisation de la perche
du signal indiquée pour de telles situations
est presque aussi créé.
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