Download - Viessmann Modellspielwaren GmbH
Download - Viessmann Modellspielwaren GmbH
Download - Viessmann Modellspielwaren GmbH
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
H0<br />
30<br />
► DB SIGNAUX LUMINEUX: ASPECTS<br />
Tipp<br />
Extinction de signal<br />
Si un signal avancé est placé sur le<br />
mât d’un signal principal (par ex. signal<br />
d’entrée avec signal avancé de<br />
départ), il est éteint lorsque le signal<br />
principal présente l’aspect « Arrêt ».<br />
Cela veut dire que le signal avancé<br />
n’est allumé que si le signal principal<br />
du même mât indique Hp1 ou Hp2.<br />
Signal de<br />
manœuvre<br />
p.ex. réf. 4018<br />
Signaux principaux<br />
p.ex. réf. 4013<br />
Arrêt!<br />
Hp0<br />
Signal avancé<br />
éteint<br />
Départ en manœuvre<br />
Si le signal de manœuvre doit<br />
se trouver pour des raisons<br />
d’exploitation devant un signal<br />
lumineux principal, il est alors<br />
accroché au mât de celui-ci en<br />
dessous de l’écran. Deux feux<br />
rouges allumés sur une ligne<br />
horizontale signifi ent également<br />
« Arrêt du train et manœuvre interdite<br />
» (Hp00). L’indication «<br />
Manœuvre autorisée » (Sh1) est<br />
indiquée par deux feux blancs<br />
en diagonale et le feu rouge<br />
gauche allumés !<br />
Les aspects signalétiques «<br />
Voie libre » (Hp1) et « Vitesse<br />
réduite » (Hp2) sont indiqués<br />
normalement.<br />
Voie libre!<br />
Hp1<br />
Annonce<br />
de voie libre<br />
Vr1<br />
Ralentissement!<br />
Hp2<br />
Annonce de<br />
ralentissement<br />
Vr1