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H0
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► DB SIGNAUX LUMINEUX: ASPECTS
Tipp
Extinction de signal
Si un signal avancé est placé sur le
mât d’un signal principal (par ex. signal
d’entrée avec signal avancé de
départ), il est éteint lorsque le signal
principal présente l’aspect « Arrêt ».
Cela veut dire que le signal avancé
n’est allumé que si le signal principal
du même mât indique Hp1 ou Hp2.
Signal de
manœuvre
p.ex. réf. 4018
Signaux principaux
p.ex. réf. 4013
Arrêt!
Hp0
Signal avancé
éteint
Départ en manœuvre
Si le signal de manœuvre doit
se trouver pour des raisons
d’exploitation devant un signal
lumineux principal, il est alors
accroché au mât de celui-ci en
dessous de l’écran. Deux feux
rouges allumés sur une ligne
horizontale signifi ent également
« Arrêt du train et manœuvre interdite
» (Hp00). L’indication «
Manœuvre autorisée » (Sh1) est
indiquée par deux feux blancs
en diagonale et le feu rouge
gauche allumés !
Les aspects signalétiques «
Voie libre » (Hp1) et « Vitesse
réduite » (Hp2) sont indiqués
normalement.
Voie libre!
Hp1
Annonce
de voie libre
Vr1
Ralentissement!
Hp2
Annonce de
ralentissement
Vr1