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► MODULES DIGITAUX DE COMMANDE DE SIGNAUX …
Les modules de commande Viessmann pour signaux lumineux…
Le bus de signalisation Viessmann est une liaison
électrique in situ entre les modules pour signaux lumineux
5224 (signaux lumineux “normaux”) et 5229
/ 52292 (signaux lumineux avec technologie Multiplex)
de Viessmann.
Le bus de signalisation est en fait une conduite à
deux conducteurs qui transporte, dans le sens contraire
à la marche des trains, une information concernant
l’aspect signalétique et l’état de la voie au signal
placé en avant, lequel renvoie le cas échéant
cette information au signal situé avant lui.
On économise ainsi quatre câbles et un relais, particulièrement
en ce qui concerne les signaux multiples
modernes. En effet, la dépendance entre eux
est parfaitement assurée par la logique des modules
de commande. Ici, il est à remarquer que l’on
ne fait pas appel à une intelligence artifi cielle telle
qu’un ordinateur ou une commande quelconque
sophistiquée.
Le bus de signalisation Viessmann n’a donc pas été
conçu sur base d’un système digital déterminé. En
outre, il fonctionne également parfaitement en exploitation
conventionnelle avec courant alternatif ou
continu !
www.viessmann-modell.de
Le bus de signalisation Viessmann peut être ramifi é. En
cas de bifurcation de ligne, il est donc possible d’attribuer
un signal avancé à un signal principal déterminé selon
la position des aiguillages et l’itinéraire ainsi déterminé.
Pour cela, un inverseur bipolaire (par ex. Viessmann
5228 ou 5552) est raccordé en parallèle aux aiguillages,
cet inverseur permettant de prolonger le bus de signalisation
le long de l’itinéraire correspondant. Cela se passe
dans les bifurcations de lignes exactement comme avec
les jonctions de lignes.
A l’aide du bus de signalisation on arrive à faire la transition
entre les divers systèmes de signalisation exactement
comme dans la réalité !
Le bus de signalisation est également d’une aide précieuse
en cas d’exploitation automatisée. En exploitation par
block-système automatique, le bus de signalisation transmet
également les informations données par des contacts
de voie ou des rails de télécommande. Il peut aussi transmettre
des informations d’occupation de voie, notamment
en liaison avec notre détecteur d’occupation 5206.
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