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16 LÉGER ET RAPIDE Mon Brompton S1E-X orange 9,1 kg Type S à vitesse unique, pneus Schwalbe Kojak, Superlight. J’aime me servir de mon Brompton dès que possible, que ce soit pour me rendre au travail, aux Nocturne series ou aux championnats du monde. Le choix du bloc de suspension ferme garantit le meilleur transfert d’énergie par transmission. Mon vélo doit être aussi léger que possible. En optant pour l’option Superlight en titane sans garde-boues ni vitesse supplémentaire, j’ai toujours une longueur d’avance. Shannon, brazer Résidant à l’ouest de Londres au Royaume-Uni SELLE BROMPTON SAC S S1E - X ORANGE SAC S SUSPENSION FERME 17
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LÉGER ET RAPIDE<br />
Mon Brompton<br />
S1E-X orange 9,1 kg<br />
Type S à vitesse unique, pneus<br />
Schwalbe Kojak, Superlight.<br />
J’aime me servir de mon<br />
Brompton dès que possible,<br />
que ce soit pour me r<strong>en</strong>dre au<br />
travail, aux Nocturne series ou<br />
aux championnats du monde.<br />
Le choix du bloc de susp<strong>en</strong>sion<br />
ferme garantit le meilleur<br />
transfert d’énergie par transmission.<br />
Mon vélo doit être aussi léger<br />
que possible. En optant pour<br />
l’option Superlight <strong>en</strong> titane<br />
sans garde-boues ni vitesse<br />
supplém<strong>en</strong>taire, j’ai toujours<br />
une longueur d’avance.<br />
Shannon, brazer<br />
Résidant à l’ou<strong>est</strong> de Londres<br />
au Royaume-Uni<br />
SELLE BROMPTON<br />
SAC S<br />
S1E - X ORANGE<br />
SAC S SUSPENSION FERME<br />
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