LES PILIERS DE LA TRAITRISE - Scandale-France.org
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L’itinéraire d’une famille traquée se tracera au compas sur une carte<br />
du Benelux, made in <strong>France</strong> achetée lors d’une halte à la station service.<br />
Fort heureusement aucun contrôle routier ou d’identité ne vient<br />
contrarier le passage transfrontalier de l’espace Schengen.<br />
De « Bruxelles l’originale », savant mélange entre hier et<br />
aujourd’hui, je ne pouvais qu’imaginer le plaisir de la visite de la Place du<br />
Jeu de la Balle au surprenant Atomium jusqu’au Pavillon chinois. La ville<br />
avait semble t-il plus d’un tour dans son sac.<br />
Avec l’auto éclair Laguna, nous abordons Amsterdam, la région des<br />
fleurs, sans passer par le Delft, ville natale de Vermeer, et les villages de<br />
pêcheurs de Marken et Volendam. Au gré de la balade hollandaise, nous ne<br />
retiendrons que les bars routiers, les formules de politesse exprimées dans la<br />
langue vernaculaire, les accents nordiques teintés par la grisaille ambiante.<br />
A défaut d’un dîner aux chandelles à la Redoute Zanoise, connue<br />
pour ses moulins en activité, nous engloutissons à la brune un sandwich-club<br />
et poursuivons la ligne toute tracée. Après avoir avalé une foultitude de<br />
kilomètres de bitume, nous tombons de fatigue et les paupières lourdes, nous<br />
devinons les contours du port Hoek Van Holland qui sort des brumes. Il est<br />
six heures et demi. Sans l’intervention providentielle de ces amis, nos anges<br />
gardiens, nous ne serions probablement pas arrivés jusque là.<br />
Conformément aux judicieuses instructions de Michaël, alias Mister<br />
Bond, nous faisons un crochet au commissariat de quartier. Avant de nous<br />
ruer vers le port d’attache, pour ne pas de nouveau rater le coche du départ, il<br />
est impératif de régler la problématique de la pièce d’identité périmée de<br />
Phaï. L’ami Michaël avait prévenu toute éventuelle objection<br />
d’embarquement et nous conseillait de faire une déclaration de perte de carte<br />
d’identité, en bonne et due forme. Cette formalité accomplie avec succès,<br />
nous restituons enfin la fidèle Renault Laguna au comptoir Europcar de la<br />
zone portuaire. Mais dans la série des réjouissances, Marc fait grise mine.<br />
En examinant sa carte plastifiée dernier modèle, il manque de<br />
s’étrangler. Celle-ci est également périmée depuis deux ans.<br />
Partant du principe que rien n’est impossible à celui qui croit, nous<br />
maintiendrons le cap.<br />
Hoek Van Holland est la dernière étape précédent le périple de cinq<br />
candidats au voyage. L’embarquement pour la croisière à tir d’aile et sans<br />
escale est prévu à seize heures. Les passagers en détresse paieront le prix fort<br />
incluant la cerise sur le gâteau, l’assurance assistance et rapatriement,<br />
prestation que nous rejetterons quoiqu’il advienne. Vogue la galère, les<br />
passeports de l’espoir en poche, il ne reste plus qu’à effectuer les formalités<br />
d’enregistrement et d’embarquement à bord de l’insubmersible “Stena line”.<br />
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