LES PILIERS DE LA TRAITRISE - Scandale-France.org

L’itinéraire d’une famille traquée se tracera au compas sur une carte
du Benelux, made in France achetée lors d’une halte à la station service.
Fort heureusement aucun contrôle routier ou d’identité ne vient
contrarier le passage transfrontalier de l’espace Schengen.
De « Bruxelles l’originale », savant mélange entre hier et
aujourd’hui, je ne pouvais qu’imaginer le plaisir de la visite de la Place du
Jeu de la Balle au surprenant Atomium jusqu’au Pavillon chinois. La ville
avait semble t-il plus d’un tour dans son sac.
Avec l’auto éclair Laguna, nous abordons Amsterdam, la région des
fleurs, sans passer par le Delft, ville natale de Vermeer, et les villages de
pêcheurs de Marken et Volendam. Au gré de la balade hollandaise, nous ne
retiendrons que les bars routiers, les formules de politesse exprimées dans la
langue vernaculaire, les accents nordiques teintés par la grisaille ambiante.
A défaut d’un dîner aux chandelles à la Redoute Zanoise, connue
pour ses moulins en activité, nous engloutissons à la brune un sandwich-club
et poursuivons la ligne toute tracée. Après avoir avalé une foultitude de
kilomètres de bitume, nous tombons de fatigue et les paupières lourdes, nous
devinons les contours du port Hoek Van Holland qui sort des brumes. Il est
six heures et demi. Sans l’intervention providentielle de ces amis, nos anges
gardiens, nous ne serions probablement pas arrivés jusque là.
Conformément aux judicieuses instructions de Michaël, alias Mister
Bond, nous faisons un crochet au commissariat de quartier. Avant de nous
ruer vers le port d’attache, pour ne pas de nouveau rater le coche du départ, il
est impératif de régler la problématique de la pièce d’identité périmée de
Phaï. L’ami Michaël avait prévenu toute éventuelle objection
d’embarquement et nous conseillait de faire une déclaration de perte de carte
d’identité, en bonne et due forme. Cette formalité accomplie avec succès,
nous restituons enfin la fidèle Renault Laguna au comptoir Europcar de la
zone portuaire. Mais dans la série des réjouissances, Marc fait grise mine.
En examinant sa carte plastifiée dernier modèle, il manque de
s’étrangler. Celle-ci est également périmée depuis deux ans.
Partant du principe que rien n’est impossible à celui qui croit, nous
maintiendrons le cap.
Hoek Van Holland est la dernière étape précédent le périple de cinq
candidats au voyage. L’embarquement pour la croisière à tir d’aile et sans
escale est prévu à seize heures. Les passagers en détresse paieront le prix fort
incluant la cerise sur le gâteau, l’assurance assistance et rapatriement,
prestation que nous rejetterons quoiqu’il advienne. Vogue la galère, les
passeports de l’espoir en poche, il ne reste plus qu’à effectuer les formalités
d’enregistrement et d’embarquement à bord de l’insubmersible “Stena line”.
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