'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere

pour commencer, il y a 50%
d’espace supplémentaire. *
En fait, il nous faut deux pages pour vous le montrer. L’espace
utilitaire de la Prius V représente plus de 80 % de celui des
petits VUS, et on y assoit confortablement cinq adultes. Mais
elle n’est pas seulement plus grande, elle est aussi plus
intelligente. Sa consommation est la meilleure de toutes les
familiales, multisegments ou VUS. 1 Elle produit aussi 66 %
moins d’émissions créatrices de smog que le véhicule neuf
moyen. 2 P pour Prius V. P pour polyvalente.
LA TOUTE NOUVELLE
PRIUS V 2012
1. Moteur quatre cylindres 1,8 litre avec VVT-i,
134 ch; Transmission à variation continue à
commande électronique. La Prius V offre une
consommation combinée de 4,6 Ll/100 km. 1
2. Le système hybride synergétique produit
66 % moins d’émissions créatrices de smog
que le groupe propulseur d'un véhicule
conventionnel neuf typique. 2
3. Sièges polyvalents accueillant cinq adultes
en tout confort, sièges avant rabattables à
plat, seconde rangée de sièges coulissante
inclinable jusqu’à 45 degrés et banquette
arrière divisée 60/40 repliable.
4. Système de sécurité Star MC . Cette intégration
de caractéristiques de sécurité active a pour
but de protéger les occupants en aidant le
conducteur à éviter en premier un accident.
Le système de sécurité Star comprend
le système de contrôle de la stabilité du
véhicule (VSC), le régulateur de traction
(TRAC), le système de freins antiblocage
(ABS), le répartiteur électronique de force
de freinage (EBD), le système d’assistance
au freinage (BA) et la technologie d’arrêt
intelligent (SST). 3
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*Indique 50 % de plus de capacité de charge que la toyota prius 2011. 1 Les consommations estimées ont été établies à l’aide de méthodes d’essai approuvées par transports canada. La consommation réelle peut être différente. 2 Par
comparaison avec des véhicules propulsés par un moteur à essence classique et dotés d'équipements comparables. Basé sur des données en matière de ventes nord-américaines et les normes fédérales tier 2 sur les émissions des moteurs.
3 Le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) est un système électronique conçu pour aider le conducteur à contrôler le véhicule dans des conditions défavorables. Il ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaires. Des
facteurs incluant la vitesse, l’état de la route et les actions du conducteur sur le volant peuvent tous affecter l’effi cacité du dispositif VSC à prévenir la perte de contrôle du véhicule. Le système d'assistance au freinage est conçu pour aider
le conducteur à tirer pleinement profi t des avantages du système de freins antiblocage (ABS). Il ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaires. L’effi cacité du freinage dépend aussi du niveau d’entretien du système de freinage, de