'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere
'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere
'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Depuis 2001, les villes <strong>de</strong> Toronto<br />
et <strong>de</strong> Hamilton ont réussi, grâce à<br />
leur programme <strong>de</strong> parc d’automobiles<br />
<strong>vert</strong>, à intégrer avec succès <strong>de</strong>s<br />
centaines <strong>de</strong> véhicules hybri<strong>de</strong>s dans<br />
leur parc. L’introduction, en 2007, du<br />
programme provincial Fleet Challenge<br />
Ontario (le défi parc d’automobiles <strong>de</strong><br />
l’Ontario) a permis aux autres municipalités<br />
<strong>de</strong> la province <strong>de</strong> mettre <strong>de</strong> l’avant<br />
leur propre programme. À ce jour, près<br />
<strong>de</strong> 75% <strong>de</strong>s parcs d’automobiles municipaux<br />
ont adopté un plan <strong>vert</strong>.<br />
En règle générale, les municipalités qui<br />
se sont dotées d’un plan <strong>vert</strong> ont aussi<br />
adopté <strong>de</strong>s politiques conséquentes pour<br />
leur parc <strong>de</strong> véhicules, sans compter<br />
que ce qui est bon pour l’environnement<br />
est bon également pour l’image <strong>de</strong> la<br />
municipalité.<br />
Pendant longtemps, la mise au point <strong>de</strong><br />
voitures électriques a été reléguée au<br />
second rang par les constructeurs d’automobiles.<br />
Lorsque la Chevrolet Volt a été<br />
présentée au Salon <strong>de</strong> l’auto <strong>de</strong> Detroit,<br />
en 2007, certains journalistes n’y voyaient<br />
qu’une voiture concept.<br />
En 2008, tout allait changer. La forte<br />
hausse du prix du carburant, les préoccupations<br />
environnementales et la baisse<br />
du pouvoir d’achat <strong>de</strong>s consommateurs<br />
ont forcé l’industrie à réévaluer ses priorités<br />
et à mettre en marché <strong>de</strong>s véhicules<br />
éconergétiques qui répon<strong>de</strong>nt aux besoins<br />
<strong>de</strong>s consommateurs.<br />
Pour le professeur d’économie Richard<br />
Gilgert, la flambée <strong>de</strong>s prix du pétrole est<br />
la principale cause <strong>de</strong> la crise économique<br />
<strong>de</strong> 2008. En quelques mois, les ventes <strong>de</strong><br />
véhicules ont chuté <strong>de</strong> près <strong>de</strong> 50 % sur<br />
le marché nord-américain. L’on<strong>de</strong> <strong>de</strong> choc<br />
a été ressentie par tous les constructeurs<br />
d’automobiles du mon<strong>de</strong> entier. Le message<br />
était clair : offrir <strong>de</strong>s voitures à faible<br />
consommation <strong>de</strong> carburant fossile.<br />
De la voiture concept<br />
au véhicule <strong>de</strong> série<br />
Les véhicules tout électriques et hybri<strong>de</strong>s<br />
qui peuvent parcourir <strong>de</strong> longs trajets sur<br />
le mo<strong>de</strong> tout électrique prennent le marché<br />
d’assaut.<br />
La Chevrolet Volt <strong>de</strong> GM est passée <strong>de</strong><br />
voiture concept à voiture <strong>de</strong> série en quatre<br />
ans seulement. La solution tout électrique<br />
<strong>de</strong> Nissan, la Leaf, est déjà offerte aux<br />
États-Unis, et le constructeur prévoit en<br />
produire plusieurs milliers dès cette année.<br />
Au cours <strong>de</strong>s prochains mois, le projet<br />
Toronto Atmospheric Fund’s FleetWise<br />
EV300 Initiative remettra 10 fourgonnettes<br />
électriques Ford Transit Connect à <strong>de</strong>s<br />
organisations membres <strong>de</strong> la NAFA Fleet<br />
Management Association (association<br />
<strong>de</strong>s gestionnaires <strong>de</strong> parcs d’automobiles<br />
NAFA) : Ontario Power Generation,<br />
la ville <strong>de</strong> Toronto, la ville <strong>de</strong> Hamilton<br />
et le ministère du Transport <strong>de</strong> l’Ontario.<br />
Postes Canada ajoutera 10 autres Ford<br />
Transit Connect électriques à son parc <strong>de</strong><br />
véhicules, et Toronto Hydro a recruté quelques-uns<br />
<strong>de</strong> ses clients pour participer à<br />
Par Chris Hill<br />
VE : temps propice<br />
au changement...<br />
Le virage <strong>vert</strong> <strong>de</strong>s parcs <strong>de</strong> véhicules sera le résultat d’un effort collectif entre le gouvernement,<br />
le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s affaires et vous.<br />
38 L’Annuel <strong>vert</strong> <strong>de</strong> l’automobile <strong>2011</strong> ■ autosphere.ca<br />
un programme pilote qui leur permettra <strong>de</strong><br />
rouler en smart pendant quelques années.<br />
La liste <strong>de</strong>s constructeurs d’automobiles<br />
qui proposent <strong>de</strong>s modèles électriques<br />
s’allonge <strong>de</strong> jour en jour : Audi, BMW,<br />
Bright, Coda, EnVision, Fiat, Fisker, Ford,<br />
GM, Honda, Kia, Mazda, Merce<strong>de</strong>s-Benz,<br />
Mitsubishi, MINI, Nissan/Infiniti, smart,<br />
Tesla, Think !, Toyota, Volkswagen, Volvo,<br />
Wheego et Zap. Du côté canadien, Project<br />
Eve et Rapid Electric Vehicles offrent aussi<br />
<strong>de</strong>s véhicules électriques. Les camions<br />
électriques <strong>de</strong>s constructeurs Smith<br />
Electric et Navistar font partie <strong>de</strong>s parcs<br />
<strong>de</strong> véhicules <strong>de</strong> Frito-Lay Canada et <strong>de</strong><br />
Pacific Gas and Electric, <strong>de</strong>ux membres<br />
<strong>de</strong> la NAFA.<br />
Gagne-t-on au change?<br />
Qu’est-ce qui ne va pas avec les véhicules<br />
électriques (VE)? À la lecture <strong>de</strong>s réactions<br />
habituellement négatives qui font suite aux<br />
divers articles publiés sur le sujet dans la<br />
presse écrite ou les magazines, force est<br />
<strong>de</strong> constater que le coût élevé <strong>de</strong>s VE combiné<br />
à une autonomie réduite constitue un<br />
irritant majeur. En effet, pourquoi payer<br />
plus cher si l’on nous en offre moins?<br />
Par contre, les entreprises qui gèrent <strong>de</strong>s<br />
parcs <strong>de</strong> véhicules ont un autre point <strong>de</strong><br />
vue. General Electric a annoncé qu’elle<br />
ferait l’acquisition <strong>de</strong> 25 000 VE pour son<br />
personnel et pour son parc <strong>de</strong> véhicules<br />
<strong>de</strong> location. La Chevrolet Volt comptera<br />
pour la moitié <strong>de</strong> ce nombre. Selon Jeffrey<br />
Immelt, prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> GE, «cette acquisition