'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere
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Le Ford Transit Connect électrique<br />
Selon Dennis DesRosiers, on<br />
verra effectivement <strong>de</strong>s VE à long<br />
terme sur les routes canadiennes,<br />
mais en attendant, bien d’autres<br />
technologies propres connaîtront<br />
du succès dans le marché.<br />
Les recettes fiscales sur<br />
le carburant se volatiliseront<br />
Si l’on veut envisager un avenir sans pétrole, il nous faut<br />
forcément soulever une question très importante : les recettes<br />
fiscales tirées <strong>de</strong> la vente <strong>de</strong> carburant. Comment feront<br />
les gouvernements pour compenser l’éventuelle diminution<br />
<strong>de</strong>s impôts perçus sur le carburant ? Parce qu’il est inévitable<br />
que l’amélioration constante du ren<strong>de</strong>ment énergétique<br />
<strong>de</strong>s véhicules et l’augmentation du nombre <strong>de</strong> VE prendront<br />
une ampleur telle que les véhicules sans essence finiront par<br />
gruger <strong>de</strong> façon importante les ventes <strong>de</strong> carburant et les<br />
impôts qu’elles génèrent.<br />
Il semble peu probable que la gratuité d’utilisation <strong>de</strong>s VE<br />
perdure encore bien longtemps. Tout porte à croire qu’une<br />
tarification sur la distance parcourue et sur l’utilisation<br />
<strong>de</strong>s infrastructures mises en place viendra éventuellement<br />
s’ajouter aux frais d’utilisation quotidiens <strong>de</strong>s VE.<br />
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RCS 4000 RPS French.indd 1 autosphere.ca ■ L’Annuel <strong>vert</strong> <strong>de</strong> l’automobile <strong>2011</strong> 6/23/<strong>2011</strong> 23 9:23:42 AM