enseignement professionnel et formation modulaires ... - emcet 2

* Priorités clés Construire une organisation capable de répondre aux
besoins croissants de la capitale en matière de transport.
Pour soutenir cette vision, Transport for London (TfL) doit
développer les capacités techniques de son personnel et
retenir le personnel qualifi é au sein de l’organisation.
* Durée de la politique / initiative Date de début:
1/6/06
* Résumé
(500 caractères max.)
Date de fi n:
30/9/07 (la mise en place du
projet est achevée, mais le
Programme STAR continue)
Transport for London (TfL) a des diffi cultés à recruter et retenir du personnel qualifi é pour l’aménagement
et la gestion des rues de Londres en cette période de grande mutation. TfL compte un grand nombre
d’employés accomplissant un incroyable éventail de fonctions techniques et professionnelles. Le projet
STAR (Streets Technical Academy & Resource) a mis sur pied des systèmes visant à améliorer la formation
technique des professionnels du trafi c et du transport chez TfL. Le projet s’adresse non seulement au
personnel technique de TfL, mais également au personnel des collectivités territoriales et aux consultants
et sous-traitants leur fournissant des services. En 16 mois (2006/7) STAR a:
1. coordonné des initiatives de formation technique pour tous les professionnels du trafi c et du
transport chez TfL et en liaison avec d’autres organisations à Londres;
2. élaboré un Référentiel de compétences techniques pour toutes ces fonctions, identifi ant les
besoins en termes d’expérience et de connaissances;
3. préparé un Guide de solutions de développement spécifi ant les ressources d’apprentissage/
développement appropriées pour chaque domaine de compétence;
4. élaboré un programme d’intégration technique pour les nouveaux employés;
5. identifi é le ‘socle’ de compétences (expérience et connaissances) requis pour tout le personnel
technique et professionnel et conçu des modules de formation;
6. collaboré avec les prestataires de formation pour répondre aux demandes de TfL en matière de
compétences;
7. élaboré des ‘profi ls de fonction’ pour les professions et postes les plus courants chez TfL;
8. établi un plan pour accréditer les compétences du personnel technique (en phase avec le Projet
ProStaTT)
9. émis des recommandations pour des sessions / mécanismes internes de partage d’expérience;
10. intégré les initiatives ci-dessus dans les procédures et la structure de TfL;
11. préparé un argumentaire afi n de s’assurer que ces initiatives iront jusqu’au bout et seront
pérennes;
12. mis en place le suivi de la formation technique et de son impact.
2. Contexte
* Politiques/initiatives nationales/régionales associées
Pour l’enseignement et la formation professionnels, le Royaume-Uni utilise depuis plus de 20 ans une
approche basée sur les résultats d’apprentissage: les National Vocational Qualifi cations (NVQ). Les
qualifi cations délivrées par des institutions professionnelles sont plus importantes que les diplômes
universitaires pour l’obtention de qualifi cations de haut niveau, elles sont basées sur une revue formelle
des preuves des résultats d’apprentissage. L’absence de qualifi cations professionnelles pour le domaine
du trafi c et transport a conduit à la création du projet ProStaTT (Professional Status for Traffi c & Transport).
le projet ProStaTT est fi nancé pour tester et piloter de nouveaux dispositifs visant à regrouper les
qualifi cations sous un format commun, en conformité avec le Cadre européen de qualifi cations (CEQ)
et les crédits ECVET.
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