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enseignement professionnel et formation modulaires ... - emcet 2

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2. Contexte<br />

* Politiques/initiatives nationales/régionales associées<br />

Le Centre de <strong>formation</strong> continue de l’Autorité portuaire de Hambourg (FZH) a été créé le 1er décembre<br />

1975. Le Centre est exclusivement fi nancé par l’organisation de séminaires.<br />

Le Centre de <strong>formation</strong> continue interentreprises off re un large éventail de <strong>formation</strong>s en logistique qui<br />

s’adaptent aux exigences du marché en mutation constante:<br />

• Leadership <strong>et</strong> communications<br />

• Marchandises dangereuses<br />

• Port <strong>et</strong> manutention<br />

• Technologies de l’in<strong>formation</strong>: e-learning <strong>et</strong> informatique<br />

• Logistique<br />

• Navigation<br />

• Sécurité<br />

Le port de Hambourg, <strong>et</strong> en particulier ses entreprises de manutention, les centres de distribution <strong>et</strong><br />

les postes d’emballage de containers, les systèmes de fr<strong>et</strong> <strong>et</strong> de transport, demandent que des ouvriers<br />

hautement qualifi és soient formés sur des périodes de plus en plus courtes. Le concept de <strong>formation</strong><br />

à long terme du Centre s’est donc révélé lent <strong>et</strong> rigide. Par ailleurs, il a été demandé au Centre de m<strong>et</strong>tre<br />

en place un processus de qualifi cation qui fonctionne étape par étape, avec des structures de <strong>formation</strong><br />

continue plus souples. De nouveaux niveaux de <strong>formation</strong> ont dû être créés afi n de se conformer aux<br />

normes internationales. Et enfi n, il a fallu m<strong>et</strong>tre en śuvre les méthodes relatives à l’apprentissage tout<br />

au long de la vie.<br />

Le concept de <strong>formation</strong> continue modulaire dédié à la logistique a donc été élaboré il y a quelques<br />

années. Il constitue aujourd’hui un outil de <strong>formation</strong> fl exible <strong>et</strong> hautement adaptable. La <strong>formation</strong><br />

théorique se déroule dans le Centre <strong>et</strong> la <strong>formation</strong> pratique s’eff ectue sur la vaste zone de <strong>formation</strong><br />

à l’intérieur du port de Hambourg.<br />

Le concept de <strong>formation</strong> modulaire était à l’origine exclusivement destiné aux ouvriers du Port de<br />

Hambourg.<br />

3. Contenu de la politique/initiative<br />

* Mise en śuvre (programmes, méthodes, mesures <strong>et</strong> actions)<br />

Les diff érentes étapes du processus d’élaboration du concept de <strong>formation</strong>:<br />

1) les processus de travail du fl ux des matières à la base de la <strong>formation</strong><br />

a. réception de marchandises<br />

b. transport interne (à l’intérieur de l’entreprise)<br />

c. entreposage<br />

d. commande<br />

e. sortie des marchandises<br />

2) Création de blocs de qualifi cations en fonction des niveaux <strong>et</strong> domaines de travail<br />

1. Initiation à la logistique<br />

2. Obj<strong>et</strong>s<br />

3. Systèmes techniques – systèmes liés au fl ux de matières <strong>et</strong> d’in<strong>formation</strong>s<br />

4. Organisation – structure opérationnelle <strong>et</strong> organisationnelle<br />

5. Activités – administratives, opérationnelles<br />

6.<br />

Gestion – structures <strong>et</strong> stratégies<br />

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