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Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

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<strong>UNIVERS</strong><br />

Documentation de<br />

<strong>Maintenance</strong><br />

Version<br />

00<br />

Article/Material<br />

791 804 000<br />

TE DOC 141-12/99<br />

Interventions en tête de gaine ( sauf moteur )<br />

N° 10 000 002 822 000<br />

Page : 9/73<br />

Le : 09 / 07 / 12<br />

Par : Sce Documentation<br />

ThyssenKrupp Elevator<br />

Manufacturing France<br />

But. Faire un changement de composant ou intervenir pour un dépannage en tête de gaine avec l’appareil <strong>à</strong><br />

l’arrêt.<br />

Précautions <strong>à</strong> prendre.<br />

Se reporter aux chapitres «Règles d’accès au toit de cabine et en gaine» et «Règles de déplacement et de<br />

travaux sur le toit de cabine» du manuel d’instructions fourni avec la Documentation Propriétaire.<br />

Après chaque opération dans le boîtier d’intervention et sans votre présence au palier, refermer celui-ci pour<br />

empêcher l’accès aux personnes non autorisées.<br />

Porter les équipements de protection individuels.<br />

Respecter la méthode préconisée.<br />

Chronologie.<br />

- Aller au palier du dernier niveau haut,<br />

- couper le courant «FORCE» <strong>à</strong> l’aide de l’interrupteur principal FT1 (repère 5) dans le boîtier d’intervention,<br />

- faire dévirer la cabine, en face d’un palier pour y accéder, <strong>à</strong> l’aide du levier de frein de secours (repère 3)<br />

dans le boîtier d’intervention,<br />

Boîtier N° 1 = Portes en gaine ou en niche<br />

Boîtier N° 2 = Portes sur le palier<br />

Procéder par <strong>à</strong> coup et surtout ne pas laisser la cabine prendre de la vitesse (surveiller le voyant de vitesse), (repère 4)<br />

- positionner une échelle dans la cabine pour accéder <strong>à</strong> la trappe (soit l’échelle de cabine après accès au toit de<br />

cabine, soit tout autre échelle permettant l’accès en sécurité au toit de cabine) – (repère 2),<br />

- faire dévirer la cabine pour accéder <strong>à</strong> la platine de verrouillage (repère 6) et la déplacer en position extrême haute,<br />

- faire dévirer la cabine avec le levier de frein de secours (repère 3) dans le boîtier d’intervention pour accéder<br />

<strong>à</strong> l’organe défectueux ,<br />

- après ouverture des portes palière et cabine, accéder au toit de cabine en passant par la trappe de cabine <strong>à</strong><br />

l’aide de l’échelle (repère 2),<br />

- descendre la platine (repère 6) en face du verrou et la fixer, mettre le verrou de sécurité (repère 1) situé en tête<br />

d’arcade,<br />

- procéder au changement de l’organe défectueux ou au dépannage,<br />

- enlever le verrou de sécurité (repère 1) situé en tête d’arcade,<br />

- descendre du toit de cabine par la trappe et l’échelle, fermer la trappe,<br />

- sortir de la cabine et fermer la porte palière,<br />

- remettre le courant «Force» <strong>à</strong> l’aide de l’interrupteur FT1 (repère 5) dans le boîtier d’intervention,<br />

- enlever l’échelle dans la cabine (repère 2),<br />

- remettre la platine (repère 6) dans sa position initiale (<strong>à</strong> 1.50 m du seuil palier),<br />

- mettre l’appareil en service.<br />

ThyssenKrupp

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