Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

UNIVERS
Documentation de
Maintenance
Version
00
Article/Material
791 804 000
TE DOC 141-12/99
N° 10 000 002 822 000
Page : 67/73
Le : 09 / 07 / 12
Par : Sce Documentation
ThyssenKrupp Elevator
Manufacturing France
Contrôles périodiques des blocs freins moteurs Z
Vérification de l’état des disques et des mâchoires de frein. Dépoussiérer, régler si nécessaire
Vérification du fonctionnement
Réaliser les essais du système de dépannage manuel et du fonctionnement du frein comme indiqué ci-avant
Vérifier l’entrefer du frein
Chronologie.
Avec la manœuvre d’inspection depuis le toit de cabine, se placer à hauteur
de la platine de verrouillage et la glisser en position extrême haute, puis
récupérer l’échelle cabine.
Avec la manœuvre de rappel, depuis le palier, positionner la cabine de façon
à pouvoir accéder aux freins.
Placer l’échelle dans la cabine pour accéder au toit de cabine par la trappe.
Couper le courant «FORCE» à partir du commutateur placé dans le coffret
de régulation.
Positionner la platine de verrouillage en face du verrou, et mettre en place
le verrou de sécurité
FIG 1 : Démonter les garde-câbles (rep 1) en enlevant les vis M12-30 (rep 2)
Introduire des cales (rep 5) dans l’entrefer aux endroits indiqués. L’entrefer doit être inférieur à 0.5mm. En cas de
valeur supérieure, procéder au réglage du frein (voir chapitre ci- dessous)
(Respecter la position des cales afin d’éviter les plots amortisseurs et les ressorts)
La cale doit rentrer d’environ 8 cm
FIG 2 : Débloquer et desserrer les contre écrous (rep 3) des vis de réglage des freins (rep 4)
à l’aide de la clé a œil (rep 6)ou d’une clé plate suivant le modèle
Introduire 2 cales de réglage de 0.3 mm (rep 5) dans l’entrefer aux endroits indiqués.
(Respecter la position des cales afin d’éviter les plots amortisseurs et les ressorts)
La cale doit rentrer d’environ 8 cm
Resserrer alternativement les vis de réglage (rep 4) à l’aide d’une clé male (rep 7),
de manière a ce que les cales de 0 ,3 mm (rep 5) coulissent facilement.
(Vérifier après réglage qu’une cale de 0.4 mm ne passe pas sur la circonférence)
Rebloquer les contre écrous (rep 3) des vis de réglage (rep 4) en maintenant les vis en position
ATTENTION: Après réglage, il doit y avoir un minimum de:
-> 3mm entre la tête de vis et le contre écrou en cas de vis sans tête à 6 pans creux
-> 1.5mm entre la vis et le contre écrou en cas de vis à tête hexagonale
Si ce n’est pas le cas, les garnitures sont usées et doivent être remplacées (disponible CSAV
Mettre l’ascenseur à l’arrêt et commander les blocs freins (indiquer le type de moteur)
Mini 3mm
Frein avec vis sans tête à 6 pans creux
Mini 1.5mm
Frein avec vis à tête hexagonale
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ThyssenKrupp