Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

More documents

Recommendations

Info

UNIVERS Documentation de Maintenance Version 00 Article/Material 791 804 000 TE DOC 141-12/99 Essais périodiques du limiteur de vitesse ( suite ) N° 10 000 002 822 000 Page : 56/73 Le : 09 / 07 / 12 Par : Sce Documentation But. Contrôler la tension minimum dans le câble de limiteur. Précautions à prendre. Le contrôle de la tension dans le câble de limiteur s’effectue depuis le toit de cabine ThyssenKrupp Elevator Manufacturing France Se reporter au chapitre «Règles de travail depuis le toit de cabine» et «Règles d’intervention en cuvette» du manuel d’instructions fourni avec la Documentation Propriétaire. Utiliser un moyen de protection pour empêcher l’accès aux personnes non autorisées dans la zone à risque. Après chaque opération dans le boîtier d’intervention et sans votre présence au palier, refermer celui-ci pour empêcher l’accès aux personnes non autorisées. Porter les équipements de protection individuels. Suivre scrupuleusement la méthode préconisée. Chronologie. A DEFINIR ThyssenKrupp
Niv. Sup ½ course Niv. 0 UNIVERS Documentation de Arrêts d’urgence 1 2 3 Maintenance Version 00 Article/Material 791 804 000 TE DOC 141-12/99 N° 10 000 002 822 000 Page : 57/73 Le : 09 / 07 / 12 Par : Sce Documentation Essais périodiques de glissement But. Vérifier le glissement des câbles sur la ou les poulies d’entraînement. Précautions à prendre. ThyssenKrupp Elevator Manufacturing France Se reporter au chapitre «Règles de travail depuis le palier» du manuel d’instructions fourni avec la Documentation Propriétaire. Après chaque opération dans le boîtier d’intervention et sans votre présence au palier, refermer celui-ci pour empêcher l’accès aux personnes non autorisées. Porter les équipements de protection individuels. Suivre scrupuleusement la méthode préconisée. Chronologie. Positionner l’échelle dans la cabine pour accéder à la trappe, Cabine au dernier niveau haut, passer par la trappe de cabine, faire les repères sur les câbles et les poulies (Figure 1), Sortir de la cabine avec l’échelle, Cabine vide, envoyer l’appareil au dernier niveau bas, Si recalage vers le bas : Effectuer un retour au dernier niveau haut après avoir provoqué 3 arrêts d’urgence par coupure des sécurités (portes). Vérifier les écarts entre les repères (Figure 2), Si recalage vers le haut : Effectuer un retour au dernier niveau haut après avoir provoqué 3 arrêts d’urgence, dans la partie supérieure de la course par coupure des sécurités (portes). Un décalage inférieur à 50 mm est acceptable pour un appareil type Sans Local des Machines Mouflé Au delà, contrôler périodiquement le glissement et l’état des gorges de la poulie d’entraînement. Légende : 1 = poulie d’entraînement, 2 = repère, 3 = câbles de traction, 4 = valeur du glissement. Contrôle des gorges de la poulie d’entraînement Couper le courant et contrôler les gorges de la ou des poulies d’entraînement. L’empreinte des câbles ne doit pas atteindre le fond des gorges. Empreinte correcte Empreinte au fond de la gorge ½ course Niv. 0 Niv. Sup Arrêts d’urgence 2 1 3 ThyssenKrupp
Page 1 and 2:
UNIVERS Documentation de Maintenan
Page 3 and 4:
UNIVERS Documentation de Maintenanc
Page 5 and 6: UNIVERS Documentation de Maintenanc
Page 43 and 44: N° Def Pome Mnémonique Afficheur
Page 55: UNIVERS Documentation de Maintenanc
Page 73: UNIVERS Documentation de Maintenanc
show all

Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?