Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

UNIVERS
Documentation de
Maintenance
Version
00
Article/Material
791 804 000
TE DOC 141-12/99
Vérifications du système de parachute
But. Vérifier le fonctionnement du système de parachute.
N° 10 000 002 822 000
Page : 54/73
Le : 09 / 07 / 12
Par : Sce Documentation
ThyssenKrupp Elevator
Manufacturing France
Précautions à prendre.
Se reporter au chapitre «Règles de travail depuis le palier» du manuel d’instructions fourni avec la Documentation Propriétaire.
Après chaque opération dans le boîtier d’intervention et sans votre présence au palier, refermer celui-ci pour empêcher l’accès
aux personnes non autorisées.
Porter les équipements de protection individuels.
Suivre scrupuleusement la méthode préconisée
Ces essais doivent être effectués avec la cabine en face d’un niveau desservi, pour cela observer le
voyant de présence au niveau (repère 3).
1. Parachute cabine
Essai de parachute vers le bas
Cabine à vide, du niveau extrême haut, envoyer la cabine au niveau extrême bas.
Déclencher le limiteur de vitesse avec le contact à clé (position "0") situé dans le boîtier d'intervention (voir repère "1.1)
la cabine doit s'arrêter.
Vérifier la prise parachute,
A l'arrêt après essai,
Si V > 1,00m/s : réarmer le limiteur de vitesse à l’aide du contact à clé (position "1", voir repère "1.2")
Débloquer la cabine avec la manœuvre de rappel (voir repère "2").
S'assurer qu'il n'y a pas de traces sur les guides. Si c'est le cas, les faire disparaître.
Essai de parachute vers le haut
Cabine à vide, mettre celle-ci au niveau extrême bas,
Du niveau extrême haut, appeler la cabine,
Déclencher le limiteur de vitesse avec le contact à clé (position "0") situé dans le boîtier d'intervention (voir repère "1.1)
la cabine doit freiner puis s'arrêter.
Vérifier la prise parachute
A l'arrêt, après essai,
Si V > 1,00m/s : réarmer le contact de survitesse à l’aide du contact à clé (position "1", voir repère "1.2")
Charger la cabine de sa ½ charge utile
Débloquer la cabine avec la manœuvre de rappel (voir repère "2").
S'assurer qu'il n'y a pas de traces sur les guides. Si c'est le cas, les faire disparaître.
2. Parachute contrepoids (éventuel)
Essai de parachute vers le bas
Cabine à vide, mettre celle-ci au niveau extrême bas,
Du niveau extrême haut, appeler la cabine,
Déclencher le limiteur de vitesse avec le contact à clé (position "1") situé dans le boîtier d'intervention (voir repère "1.2)
le dispositif de parachute contrepoids doit s'activer immédiatement et provoquer l'arrêt de l'appareil.
Débloquer le contrepoids en activant la manœuvre de rappel dans le sens descente (voir repère "2").
Vérifier la prise parachute,
S'assurer qu'il n'y a pas de traces sur les guides. Si c'est le cas, les faire disparaître.
ThyssenKrupp