Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online
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<strong>UNIVERS</strong><br />
Documentation de<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
N°157 Non disponible<br />
Version<br />
00<br />
Article/Material<br />
791 804 000<br />
TE DOC 141-12/99<br />
N° 10 000 002 822 000<br />
Page : 38/73<br />
Le : 09 / 07 / 12<br />
Par : Sce Documentation<br />
ThyssenKrupp Elevator<br />
Manufacturing France<br />
MB N°158 La tempo de retombée de rampe programmée <strong>à</strong> l'adresse A08E est supérieure <strong>à</strong> 5s ou inférieure <strong>à</strong> 5s.<br />
(de 0 <strong>à</strong> 32 et de 80 <strong>à</strong> B2 en hexa). Cette tempo peut être négative, dans ce cas valeur du registre<br />
comprise entre 80 et B2. Si la tempo est comprise entre 0 et 32, la came va retomber après le début<br />
d'ouverture de la porte de la valeur de cette tempo. Si la tempo est comprise entre 80 et B2, la rampe va<br />
retomber après l'écoulement de la tempo qui s'écoule après l'arrivée au niveau, ensuite la porte va<br />
s'ouvrir.<br />
MB N°159 Le niveau d'urgence programmé <strong>à</strong> l'adresse A08F est en dehors de la gaine (URG1).<br />
MB N°160 Le niveau d'urgence programmé <strong>à</strong> l'adresse A090 est en dehors de la gaine (URG2).<br />
MB N°161 Le niveau Principal (adresse A091) est en dehors de la gaine.<br />
MB N°162 Le niveau du second niveau principal (adresse A092) est en dehors de la gaine.<br />
MB N°163 Le niveau de retour pompier programmé <strong>à</strong> l'adresse A093 est en dehors de la gaine.<br />
N°164 Non disponible<br />
N°165 Non disponible<br />
MB N°166 La durée de fonctionnement en isonivelage a excédé la valeur mise <strong>à</strong> l'adresse A087 (non disponible en<br />
hydraulique).<br />
MB N°167 Mauvais fonctionnement du taquet ( au collage ou au décollage ).<br />
M N°168 Lors d'une demande de départ, l'entrée non démarrage simultané (ENDS) a été actionnée plus de 6s.<br />
M N°169 Lors d'une tentative de collage d'un contacteur, celui-ci n'a pas collé par absence de "10".<br />
M N°170 Lors d'une demande d'isonivelage, un contacteur n'a pas collé après les tentatives indiquées <strong>à</strong><br />
l'adresse A09F.<br />
MB N°171 Erreur dans une phase de fonctionnement (LL32)<br />
MB N°172 Erreur dans une phase de fonctionnement (LL33)<br />
MB N°173 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP12)<br />
MB N°174 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP13)<br />
MB N°175 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP30)<br />
MB N°176 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP32)<br />
MB N°177 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP40)<br />
MB N°178 Erreur dans une phase de fonctionnement (PP01)<br />
MB N°179 Non concordance des impulseurs en gaine en Pompier ou Flotteur<br />
M N°180 Défaut de paramétrage des données pour les horaires multiplex et du code de l’appareil (A0BE).<br />
M N°181 Défaut de paramétrage des données pour les niveaux de retour en multiplex .<br />
M N°182 Défaut de la variation de fréquence Unidrive SP. Le défaut de la VF est également mis dans la pile de<br />
défaut de la manœuvre.<br />
M N°183 Erreur de programmation de la VF Unidrive SP.<br />
M N°184 Court circuit d’une sortie délivrant du +24V.<br />
M N°185 Non collage de la butée en appareil Univers (SLMD).<br />
M N°229 N° mis dans la pile de défaut par l'outil POME au moment de l'écriture d'un repère.<br />
ThyssenKrupp