Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

UNIVERS
Documentation de
Maintenance
Version
00
Article/Material
791 804 000
TE DOC 141-12/99
N° 10 000 002 822 000
Page : 37/73
Le : 09 / 07 / 12
Par : Sce Documentation
ThyssenKrupp Elevator
Manufacturing France
M N°72 Absence de zone de présence. En isonivelage ou en préouverture, l'appareil présent à un niveau,l'entrée
ZONE (1XA7) n'est pas alimentée. A l'arrivée à un niveau intermédiaire, si l'entrée zone n'est pas
alimentée, l'appareil n'ouvre pas ses portes et la cabine est envoyée au niveau le plus bas en
hydraulique.
M N°128 PH est ouvert ou l’entrée FCH en hydraulique ou l’entrée ArU. En hydraulique, l'appareil ne peut repartir
qu'après 2 resets ou coupure de courant. Avec un appareil équipé d’une variation Unidrive SP, c’est le
défaut 182 qui apparaît.
MB N°129 Il n'y a pas eu de lecture d'écrans en GV depuis un temps excédant le temps mis à l'adresse A085.
MB N°130 Il n'y a pas eu de lecture d'écrans en PV depuis un temps excédant le temps mis à l'adresse A086.
M N°131 Non disponible
M N°132 Non disponible
M N°133 Non disponible
M N°134 Non disponible
M N°135 Non disponible
M N°136 Un contacteur n'a pas collé.
M N°137 Non disponible
M N°138 Un contacteur n'est pas décollé.
M N°139 Non disponible
MB N°140 Il n'existe plus de niveaux autorisés pour que l'appareil puisse se recaler (tous les niveaux sont en feux ou
interdits).
N°141 Le type d’entraînement programmé est erroné.
MB N°142 Il y a une action sur EM ou ED alors que le mouvement est contraire à cette action (uniquement au
recalage). EM actionné alors que l'appareil descend. Il y a sans doute inversion de phases.
MB N°143 La programmation de la sélection n’est pas adaptée à la variante flotteur.
MB N°144 Le retard programmé entre la retombée de PV et celle de M ou D est > 2s.
MB N°145 Un des capteurs de sélection a été occulté plus de 10s suivant le départ d'un niveau. Il n'y a pas de
contrôle de la durée des faisceaux pendant le reste du déplacement. L'appareil est immobilisé
pendant 4h.
MB N°146 Le microprocesseur ne peut pas écrire dans la RAM. Si le défaut persiste, changer la carte micro.
MB N°147 Il y a une erreur de programmation du nombre de niveaux ou du type de manœuvre, ou une incohérence
de la sélection donnée par les cartes palières en cas de flotteur ou pompier anglais.
N°148 Non disponible
MB N°149 Le nombre de démarrages mis à l'adresse A083 est soit inférieur à 60 ou supérieur à 180.(3C à B4 en
hexa).
MB N°150 Le nombre de réserve de démarrages mis à l'adresse A084 est soit inférieur à 5 ou supérieur à 25.(5 à
19 en hexa)
MB N°151 La tempo d'intégrateur en grande vitesse mise à l'adresse A085 est soit inférieure à 1s ou supérieure à
24s. (0A à F0)
MB N°152 La tempo d'intégrateur en petite vitesse mise à l'adresse A086 est inférieure à 5s. (32 en hexa)
MB N°153 La tempo d'intégrateur en isonivelage mise à l'adresse A087 est soit inférieure à 5s ou supérieureà 10s.
(32 à 64 en hexa)
MB N°154 Le nombre d'envois admissibles en même temps mis à l'adresse A089 est supérieur au nombre de
niveaux.
MB N°155 La tempo entre l'arrivée au niveau et l'ouverture de la porte mise à l'adresse A08B est supérieure à 10s. (
64 en hexa)
MB N°156 La tempo du relais de frein (si l'adresse A009 = 01) est soit inférieure à 0,1s ou supérieure à 5s.(01 à 32
en hexa)
ThyssenKrupp