Ascenseur UNIVERS 630 à 1275 kg Maintenance - TEF-online

UNIVERS
Documentation de
Maintenance
Remplacement du bloc frein
Précautions à prendre.
Version
00
Article/Material
791 804 000
TE DOC 141-12/99
N° 10 000 002 822 000
Page : 17/73
Le : 09 / 07 / 12
Par : Sce Documentation
ThyssenKrupp Elevator
Manufacturing France
Se reporter aux chapitres «Règles d’accès au toit de cabine et en gaine», «Règles de déplacement et de
travaux sur le toit de cabine», et «Règles d’intervention en machinerie ou en haut de gaine» du manuel d’instructions
fourni avec la Documentation Propriétaire.
Utiliser un moyen de protection pour empêcher l’accès aux personnes non autorisées dans la zone à risque.
Après chaque opération dans le boîtier d’intervention et sans votre présence au palier, refermer celui-ci pour empêcher
l’accès aux personnes non autorisées.
Porter les équipements de protection individuels.
Respecter la méthode préconisée.
Tout démontage ou toute manipulation sur le frein impose, avant remise en service, une procédure
d’essai de freinage avec rodage des freins, et réglage de l’entrefer si besoin.
Chronologie.
Avec la manœuvre d’inspection depuis le toit de cabine, se placer à hauteur de la platine de verrouillage
et la glisser en position extrême haute.
Avec la manœuvre de rappel, positionner la cabine de façon à pouvoir accéder aux freins .
Placer l’échelle dans la cabine pour accéder au toit de cabine.
Couper le courant «FORCE» à partir du commutateur placé dans le coffret de régulation,,
Positionner la platine de verrouillage en face du verrou, et mettre en place le verrou de sécurité
Démontage du frein
Déconnecter l’alimentation et démonter le câble de déblocage manuel du frein
Débloquer manuellement le frein par serrage d’une tige filetée M 8-120 ( rep 1 )
Dévisser les deux vis M12-30 ( rep 2 ) et retirer les garde câbles ( rep 3 ).
Dévisser les deux vis M12-45 ( rep 4 ) et retirer les tiges ( rep 5 ) en retenant le bloc frein.
Enlever le bloc frein ( rep 6 ).( Poids 16 kg )
Remontage du frein
Bloquer le levier de déblocage manuel du frein en position ouverte a l’aide de la tige filetée M8-120 ( rep 1 ).
Mettre en place le nouveau bloc frein ( rep 6 ) sur le disque.
Attention aux risques de chute des pastilles de freinage.
En cas de chute remettre la pastille avec le FERODO face au disque de frein.
Mettre en place les tiges ( rep 5 ) à l’aide des deux vis M 12 –45 ( rep 4 ) et les serrer au couple de 80Nm.
Remonter le garde câbles ( rep 3 ) à l’aide des deux vis M12-30 ( rep 2 ) et les serrer au couple de 80Nm
Connecter les câbles d’alimentation.
Vérifier la rotation manuelle du disque avec le frein ouvert.
Retirer la tige ( rep 1 ) de maintien du frein ouvert.
Penser a remettre en place le ressort de rappel du coté de la dynamo tachymétrique.
Avant la remise en service de l’appareil:
Roder la garniture du nouveau frein en faisant quelques essais de freinage d’urgence à vitesse nominale,
avec la charge nominale.
Si le frein est bruyant, procéder éventuellement au réglage de l’entrefer.( Voir essais périodiques des freins )
ThyssenKrupp