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xi eme‐ xiii eme siecles - Université Paris-Sorbonne

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doit payer un droit pour chaque passager. Un drogman officiel va percevoir les taxes dont<br />

le capitaine va devoir s’acquitter au nom des pèlerins (ils les ont payé par avance<br />

puisqu’elles sont comprises dans le prix initial). Le pèlerin se présente avec le capitaine du<br />

bateau, dont l’accompagn<strong>eme</strong>nt du voyageur dans ses démarches administratives relève<br />

des obligations de service. (Il ne se contente pas de cette tâche car il sert égal<strong>eme</strong>nt de<br />

caravanier et il est chargé du maintien de l’ordre au sein du personnel au service des<br />

pèlerins). Le nom de chacun des pèlerins est inscrit sur des registres et ils se voient<br />

r<strong>eme</strong>ttre une bullette, une sorte de visa à porter avec soi en signe de droit de passage<br />

autorisé par le sultan.<br />

Le débarqu<strong>eme</strong>nt officiel où les hommes sont libres d’aller à leur guise peut être précédé<br />

de longues formalités s’étendant de quelques jours à plusieurs semaines pour les<br />

malchanceux comme un voyageur italien de 1494 à Jaffa. Par ailleurs, la descente sur la<br />

terre ferme s’accompagne du rituel des pourboires où tous les marins s’alignent pour<br />

recevoir une pièce. L’anonyme parisien 431 consigne une anecdote marquante. Le capitaine<br />

du navire tente de diminuer les taxes à payer en faisant passer des pèlerins pour des<br />

membres de l’équipage, alors même qu’il a empoché l’argent prévu à cet effet : « Et print<br />

le patron quinse pellerins et les presenta en dysant que c’estoyent des serviteurs de la<br />

gallée, l’ung cannonier, l’aultre arbalestrier, les autres galiotz affin qu’il ne payast pour<br />

eulx que demy tribut combien qu’il avoit reçu de chascun LV ducats ». L’attente peut alors<br />

commencer dans ce qui fait office de terminal au Moyen Age, ici une grotte assimilée par<br />

certains au grenier de Saint Pierre. Cet endroit où ils sont installés en semi captivité est loin<br />

d’être agréable et propre, il est souvent souillé par ses occupants selon la durée des<br />

transactions et des préparatifs. En effet, chacun est tenu de patienter là, le temps que les<br />

calculs s’effectuent et que toutes les taxes soient payées au sultan.<br />

Une fois ces formalités acquittées, il est question du rassembl<strong>eme</strong>nt des montures, des<br />

bagages, des ânes pour que la petite caravane se mette en branle.<br />

431 Anonyme parisien, op.cit. p.66.<br />

2) La présence de guides<br />

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