xi eme‐ xiii eme siecles - Université Paris-Sorbonne

ien sûr ce qui lui semble le plus directement familier : l’espace sacré. 340 ». C’est ainsi
que les pèlerins, dans leur texte, commencent à dresser une liste des églises et des
monastères contenant de précieux corps saints : les reliques. « Un autre pèlerinage se
dessine alors dans le cours du pèlerinage à Jérusalem 341 ».
Cependant, malgré un éveil à la ville, cette dernière n’en demeure pas moins une étape
obligée et elle n’est pas considérée autrement. Et Madame Crouzet-Pavan de conclure :
« Leur récit, s’il témoigne d’une progressive sensibilité à l’espace vénitien et à l’attente
qu’il impose, ne cristallise pas pour autant une représentation urbaine, qui, même
imparfaite, serait originale. Le site est absent, le centre méconnu, les contours restent
indéterminés. Venise n’est vécue que comme un prologue néceSsaire à la poursuite de la
route pénitente, un reliquaire. La spécificité de la cité n’est nulle part soulignée et le séjour
au port n’établit pas ses rythmes propres 342 ».
Ce qu’il nous est possible de constater à travers ces voies de navigation, c’est qu’aucune
description du port n’est réalisée. Rien sur Gênes, Bari ou encore Venise. Le lieu n’existe
que comme moyen et non comme fin. Les quelques lignes écrites sur Venise (par un
voyageur appartenant à notre corpus second) relatent un espace sacré. Il n’y a aucune
remarque sur l’espace profane. L’étrangeté du site, sa position sur l’eau, ses richesses sont
pourtant notés mais ils ne font l’objet que de quelques lignes, comme s’il s’agissait d’un
fait établi sur lequel il n’y a rien à ajouter, alors qu’il y a beaucoup à dire. Quid de sa
densité ? De son urbanisme ? Il faut attendre les voyageurs du XV ème siècle pour une
ouverture d’esprit.
Nous avons pu souligner ce qui faisait l’attrait de tel port plutôt que tel autre à une époque
donnée. Cependant, il faut retenir que quel que soit le type d’embarcation et sa ville de
provenance, la navigation vers l’Orient obéit à certaines règles tendant à une uniformisation
des pratiques tant sur les dimensions du navire, les modalités de leur armement, de leur
340 Crouzet-Pavan, E., op. cit. p. 261.
341 Crouzet –Pavan, E.,op. cit. p. 261
342 Crouzet Pavan, E., op. cit . p. 264. Ce n’est qu’au XV ème siècle que la ville devient un réel lieu de pèlerinage
avec quête des indulgences et prières dans les églises. Il y a aussi des gestes propiatoires sur les îles alentours
pour les pèlerins de Jérusalem. La ville « tente de capter de la présence mystique de Jérusalem […]. Sans
prétendre remplacer ou égaler la ville sainte, désormais, elle l’annonce, elle est l’ante-Ville, l’ante-Terre de
Dieu. » p. 285.
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