xi eme‐ xiii eme siecles - Université Paris-Sorbonne

XIV ème siècle environ douze à vingt mois d’économies pour un simple ouvrier 272 : un ducat
vénitien correspondant à l’achat de cinquante kilogrammes de lasagnes et de quinze
kilogrammes de riz, un ducat et demi permettant l’achat de cinq cents œufs et deux ducats
l’acquisition de cinquante kilogrammes de viande selon le même auteur.
L’estimation des dépenses réalisée par G. Capodilista en 1458, à savoir soixante
ducats dont environ quarante pour le transport et la nourriture, quinze pour les taxes en
Terre Sainte et le reste pour les frais de bouche en Terre Sainte ou les menues dépenses du
voyage, est triplée par Santo Brasca pour une personne souhaitant vivre convenablement.
Mais là encore, tout est affaire de sujectivité puisque les pèlerinages au XIV ème siècle
semblent tourner au voyage d’agrément. Ce dernier note, non sans humour, que « pour
voyager il faut avoir deux bourses pleines, l’une de patience, l’autre avec deux cents ducats
vénitiens, cent pour le prix du voyage par personne, cinquante en cas de maladie ou autre
imprévu, cinquante pour les rançons à payer sur certains lieux de passage 273 ». Et ce n’est
pas sans raison qu’il mentionne l’objet contenant le pécule puisque la fin du Royaume de
Jérusalem a bouleversé les pratiques commerciales et les pèlerins du XIV ème siècle doivent
s’acquitter au comptant de leurs prestations, emportant avec eux des sommes considérables
alors que les fidèles des XII-XIII ème siècles pouvaient user de lettres de change.
Notons toutefois que les pèlerinages des XI-XIII èmes siècles semblent bien moins coûteux
pour un laïc, même s’ils nécessitent de réunir une petite somme de départ le contraignant à
économiser plusieurs mois avant de partir, pour un voyage dans la simplicité.
La question financière est au cœur des préoccupations matérielles des futurs pèlerins, mais
elle concerne surtout les laïcs car la plupart des religieux sont pris en charge à titre
« gratuit » par les transporteurs. Concernant l’hébergement de ces derniers, soit ils sont
accueillis au sein de leur ordre, soit ils sont nourris et hébergés gracieusement. S’ils
accompagnent un homme de naissance, ils ne déboursent rien ou presque, surtout en ce qui
concerne les taxes et rançons diverses payées en Terre Sainte. En revanche, ils doivent se
pourvoir des mêmes effets que les autres passagers durant la traversée maritime.
272
G. Pinto “I Costi dei pellegrinaggi in Terrasanta nei secoli XIV et XV” Toscana e Terra santa nel Medioevo,
Cardini (éd.), Florence, 1982, p. 157-284.
Ugo Tucci, « I servizi marittimi veneziani per il pellegrinaggio in Terrasanta nel Medioevo” in Studi venezi n.s.
9-10,1985, p. 43-66. Il précise qu’un rameur gagne un ducat et demi par mois, un capitaine, six ducats par mois.
273
Santo Brasca, op.cit., p.80.
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