NR cat. gen. 002/003 - NBC Group Ltd
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TIPO<br />
TYPE<br />
TA71B<br />
TA71C<br />
TA80B<br />
TA80C<br />
TA80D<br />
TA90L<br />
TA100A<br />
TA100B<br />
TA112B<br />
TA112BL<br />
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TYPE<br />
TA80A<br />
TA80B<br />
TA80C<br />
TA90S<br />
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TA90LB<br />
TA100A<br />
TA100B<br />
TA112A<br />
TA132S<br />
TA132M<br />
TIPO<br />
TYPE<br />
TA80B<br />
TA90S<br />
TA90L<br />
TA100A<br />
TA100B<br />
TA112A<br />
TA132S<br />
TA132M<br />
TA132ML<br />
CF<br />
Nm<br />
5<br />
5<br />
10<br />
10<br />
10<br />
16<br />
32<br />
32<br />
60<br />
60<br />
CF<br />
Nm<br />
10<br />
10<br />
10<br />
16<br />
16<br />
16<br />
32<br />
32<br />
60<br />
80<br />
80<br />
CF<br />
Nm<br />
10<br />
16<br />
16<br />
32<br />
32<br />
60<br />
80<br />
80<br />
80<br />
Autofrenante in D.C.<br />
Brake motor in D.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
PB<br />
ωΟ Watt<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
5100<br />
4900<br />
4000<br />
2500<br />
2400<br />
1400<br />
1300<br />
9000<br />
9000<br />
9000<br />
13500<br />
11000<br />
8000<br />
7200<br />
6000<br />
3600<br />
1100<br />
850<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
Autofrenante in D.C.<br />
Brake motor in D.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
PB<br />
ωΟ Watt<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
55<br />
55<br />
Autofrenante in D.C.<br />
Brake motor in D.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
PB<br />
ωΟ Watt<br />
25<br />
30<br />
30<br />
40<br />
40<br />
50<br />
55<br />
55<br />
55<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg Nm ωΟ<br />
8,9<br />
9,9<br />
12,9<br />
13,9<br />
16,4<br />
20,4<br />
27,4<br />
32,8<br />
45,8<br />
47,8<br />
Peso<br />
Weight<br />
11,9<br />
13,9<br />
14,9<br />
17,9<br />
18,9<br />
22,4<br />
27,9<br />
32,4<br />
42,8<br />
60,8<br />
70,8<br />
CF<br />
5<br />
5<br />
10<br />
10<br />
10<br />
20<br />
40<br />
40<br />
80<br />
80<br />
CF<br />
10<br />
10<br />
10<br />
20<br />
20<br />
20<br />
40<br />
40<br />
80<br />
100<br />
100<br />
Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
5100<br />
4900<br />
4000<br />
2500<br />
2400<br />
1400<br />
1300<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
14,9<br />
18,9<br />
20,4<br />
28,9<br />
32,4<br />
48,4<br />
58,4<br />
69,8<br />
72,8<br />
Motori asincroni con inverter a bordo autofrenanti serie TA<br />
TA series induction self brake motors with inverter on board<br />
Moteurs asynchrones autofreinants avec variateur de frequence montè serie TA<br />
Bremsmotoren mit integriertem Inverter Serie TA<br />
CF<br />
10<br />
20<br />
20<br />
40<br />
40<br />
80<br />
100<br />
100<br />
100<br />
9000<br />
9000<br />
9000<br />
13500<br />
11000<br />
8000<br />
7200<br />
6000<br />
3600<br />
1100<br />
850<br />
PB<br />
Watt<br />
18<br />
18<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
35<br />
Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
PB<br />
Watt<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
45<br />
45<br />
Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
PB<br />
Watt<br />
25<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
35<br />
45<br />
45<br />
45<br />
Peso<br />
Weight<br />
8,9<br />
9,9<br />
12,9<br />
13,9<br />
16,4<br />
20,4<br />
29,4<br />
34,8<br />
45,8<br />
47,8<br />
Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
11,9<br />
13,9<br />
14,9<br />
17,9<br />
18,9<br />
22,4<br />
29,9<br />
34,4<br />
42,8<br />
61,8<br />
71,8<br />
4<br />
4<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
11<br />
11<br />
17<br />
17<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
5100<br />
4900<br />
4000<br />
2500<br />
2400<br />
1400<br />
1300<br />
9000<br />
9000<br />
9000<br />
13500<br />
11000<br />
8000<br />
7200<br />
6000<br />
3600<br />
1100<br />
850<br />
PB<br />
Watt<br />
17<br />
17<br />
34<br />
34<br />
34<br />
34<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
34<br />
34<br />
34<br />
34<br />
34<br />
34<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
Peso<br />
Weight<br />
8,9<br />
9,9<br />
12,9<br />
13,9<br />
16,4<br />
17,4<br />
24,4<br />
29,8<br />
40,8<br />
42,8<br />
Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
14,9<br />
18,9<br />
20,4<br />
30,9<br />
34,4<br />
48,4<br />
59,4<br />
70,8<br />
73,8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
11<br />
11<br />
17<br />
17<br />
17<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
PB<br />
Watt<br />
34<br />
34<br />
34<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
11,9<br />
12,9<br />
14,9<br />
15,9<br />
16,9<br />
22,4<br />
24,9<br />
29,4<br />
37,8<br />
52,8<br />
61,8<br />
Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
PB<br />
Watt<br />
7,5<br />
7,5<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
30<br />
30<br />
30<br />
60<br />
60<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
5100<br />
4900<br />
4000<br />
2500<br />
2400<br />
1400<br />
1300<br />
9000<br />
9000<br />
9000<br />
13500<br />
11000<br />
8000<br />
7200<br />
6000<br />
3600<br />
1100<br />
850<br />
PB<br />
Watt<br />
11,5<br />
11,5<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
21<br />
21<br />
21<br />
28<br />
28<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
7,45<br />
8,65<br />
11,3<br />
12<br />
14,4<br />
16,5<br />
21,8<br />
26,7<br />
37,7<br />
39,7<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
14,9<br />
17,9<br />
19,4<br />
25,9<br />
29,4<br />
43,4<br />
50,4<br />
61,8<br />
64,8<br />
15<br />
15<br />
15<br />
30<br />
30<br />
30<br />
60<br />
60<br />
60<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
PB<br />
Watt<br />
16<br />
16<br />
16<br />
21<br />
21<br />
21<br />
28<br />
28<br />
28<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
10<br />
11,3<br />
12,5<br />
13,5<br />
15<br />
18,5<br />
22,3<br />
26,3<br />
34,7<br />
48,7<br />
57,7<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
PB<br />
Watt<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
12,5<br />
15,5<br />
17,5<br />
22,8<br />
26,3<br />
40,3<br />
46,3<br />
57,7<br />
60,7<br />
73
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