NR cat. gen. 002/003 - NBC Group Ltd
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Autofrenante in D.C.<br />
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Brake motor in D.C.<br />
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9000<br />
9000<br />
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85<br />
Autofrenante in D.C.<br />
Brake motor in D.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
PB<br />
ωΟ Watt<br />
21500<br />
18000<br />
25000<br />
24000<br />
16000<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
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Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
-<br />
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8100<br />
6750<br />
5400<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
5100<br />
4900<br />
4000<br />
2500<br />
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1300<br />
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Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
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9000<br />
9000<br />
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11000<br />
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1100<br />
850<br />
800<br />
750<br />
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PB<br />
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35<br />
45<br />
45<br />
47<br />
Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
-<br />
5<br />
5<br />
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40<br />
80<br />
100<br />
100<br />
100<br />
150<br />
150<br />
Motori asincroni per inverter autofrenanti serie AI<br />
AI series inverter induction self brake motors<br />
Moteurs asynchrones pour variateur de frequence autofreinants serie AI<br />
Asynchrone Inverterbremsmotoren Serie AI<br />
PB<br />
Watt<br />
-<br />
-<br />
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35<br />
45<br />
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45<br />
47<br />
47<br />
Autofrenante in A.C.<br />
Brake motor in A.C.<br />
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Cycles/h<br />
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24000<br />
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13000<br />
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7000<br />
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Peso<br />
Weight<br />
-<br />
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30<br />
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43<br />
68<br />
72<br />
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Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
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-<br />
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25<br />
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Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
-<br />
-<br />
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6750<br />
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5400<br />
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300<br />
-<br />
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-<br />
10500<br />
10500<br />
18000<br />
16000<br />
9000<br />
9000<br />
9000<br />
13500<br />
11000<br />
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PB<br />
Watt<br />
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Peso<br />
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106<br />
Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
6<br />
8<br />
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19,5<br />
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17<br />
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25<br />
25<br />
18000<br />
25000<br />
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16000<br />
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13500<br />
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7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
1000<br />
850<br />
PB<br />
Watt<br />
17<br />
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34<br />
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45<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
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57<br />
59<br />
75<br />
83<br />
Autofrenante serie S in D.C.<br />
S series safety brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
PB<br />
Watt<br />
-<br />
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7,5<br />
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120<br />
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Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
-<br />
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8100<br />
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5400<br />
5400<br />
5500<br />
5400<br />
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10500<br />
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1100<br />
850<br />
800<br />
750<br />
750<br />
PB<br />
Watt<br />
-<br />
-<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
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21<br />
21<br />
21<br />
28<br />
28<br />
38<br />
-<br />
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-<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
16<br />
16<br />
16<br />
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16<br />
16<br />
21<br />
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21<br />
28<br />
28<br />
28<br />
38<br />
38<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
-<br />
-<br />
4,05<br />
4,65<br />
5,95<br />
6,55<br />
7,75<br />
10,4<br />
11,1<br />
12<br />
14,1<br />
19,4<br />
21,9<br />
32,9<br />
34,9<br />
54,9<br />
58,9<br />
101<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
Peso<br />
Weight<br />
6<br />
8<br />
8<br />
13<br />
14<br />
17<br />
18,5<br />
25<br />
27<br />
41<br />
48<br />
57<br />
60<br />
75<br />
95<br />
7,5<br />
7,5<br />
7,5<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
30<br />
30<br />
30<br />
60<br />
60<br />
60<br />
120<br />
120<br />
18000<br />
25000<br />
24000<br />
16000<br />
15000<br />
13500<br />
13000<br />
7500<br />
7000<br />
5500<br />
1600<br />
1350<br />
1100<br />
1000<br />
850<br />
PB<br />
Watt<br />
11,5<br />
11,5<br />
11,5<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
21<br />
21<br />
21<br />
28<br />
28<br />
28<br />
38<br />
38<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
-<br />
-<br />
-<br />
4,05<br />
4,65<br />
6,15<br />
7,75<br />
9,1<br />
10,4<br />
11,6<br />
12,6<br />
14,1<br />
16,1<br />
19,9<br />
23,9<br />
29,9<br />
43,9<br />
52,9<br />
54,9<br />
70<br />
80<br />
Autofrenante positivo in D.C.<br />
Positive brake in D.C.<br />
CF<br />
Cicli/h<br />
Cycles/h<br />
Kg Nm ωΟ<br />
PB<br />
Watt<br />
Peso<br />
Weight<br />
Kg<br />
4,55<br />
6,75<br />
6,85<br />
11,1<br />
11,6<br />
14,6<br />
16,6<br />
21,9<br />
23,9<br />
37,9<br />
43,9<br />
52,9<br />
55,9<br />
72<br />
92<br />
71
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