JANVIER 2012 460 - Site officiel du Canton de Vaud

la responsabilité de ces membres du Conseil en matière de suivi de la construction.
La composition de la Commission de construction est ratifiée par les Conseils d'Etat et des
représentants des administations cantonales y siègent.
Le Conseil d'Etat estime qu'en sus du rôle dévolu par la Convention à la Commission
interparlementaire, ce dispositif permet d'encadrer l'exécution des missions de l'établissement et
d'éviter d'éventuels dérapages en matière de coûts.
5 ETUDES DES AMÉNAGEMENTS ROUTIERS ET DES INSTALLATIONS DE TRACTION
ÉLECTRIQUES LIÉS AU PROLONGEMENT DE LA LIGNE DE TROLLEYBUS DES
TRANSPORTS PUBLICS VEVEY-MONTREUX-CHILLON-VILLENEUVE (VMCV) À
RENNAZ
5.1 Etudes à réaliser
Un projet de décret concernant les études d'aménagements routiers et des installations de traction
électrique liés au prolongement de la ligne de trolleybus Transports publics
Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (VMCV) à Rennaz complète le décret concernant la garantie de
l'emprunt concernant le financement de l'HRC.
Ce crédit d'études vise à conduire les phases suivantes d'études :
- Étude préliminaire, notamment :
o Définition du tracé de la ligne de trolleybus à travers Villeneuve en desservant la gare CFF, soit par
la route cantonale le long du lac avec une boucle pour desservir la gare de Villeneuve, soit par la Rue
des Remparts,
o Détermination des aménagements à réaliser sur la RC 726 depuis le giratoire du Pré-de-la-Croix
inclus jusqu'à l'entrée de Rennaz, y compris l'aménagement des arrêts desservant l'HRC ainsi que le
terminus de la ligne de trolleybus avec la boucle de rebroussement ; une étude de capacité du giratoire
du Pré-de-la-Croix permettra au préalable de déterminer les mesures à prendre pour assurer le passage
des urgences,
o Principe de construction de la ligne de contact pour les trolleybus sur le prolongement entre
Villeneuve et Rennaz,
o Besoins des VMCV en véhicules supplémentaires.
- Etude du projet de la variante retenue à l'issue de l'étude préliminaire au sens de la norme SIA 103.
- Elaboration du dossier d'enquête publique des aménagements routiers, respectivement du dossier
d'approbation des plans pour la ligne de contact des trolleybus, et suivi de la procédure d'enquête
publique.
- Elaboration des dossiers de mise en soumission des travaux, choix des adjudicataires retenus sous
condition de l'obtention des crédits d'ouvrage.
Selon des estimations préliminaires sommaires, l'ordre de grandeur des investissements est chiffré
comme suit :
- prolongement de la ligne de trolleybus sur une distance de 2.5 km environ : installations électriques,
dont la ligne de contact, et aménagements divers : CHF 5 millions de francs,
- réaménagements routiers sur la RC 726 depuis le giratoire du Pré-de-la-Croix inclus jusqu'à l'entrée
de Rennaz, y compris l'aménagement des arrêts desservant l'HRC ainsi que le terminus de la ligne de
trolleybus avec la boucle de rebroussement : CHF 7 millions de francs.
Deux trolleybus articulés supplémentaires devront être acquis par les VMCV pour exploiter le nouveau
tronçon. L'investissement pour ces deux véhicules représente environ CHF 3 millions de francs.
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