CAVEX® - MOTOR-GEAR as
CAVEX® - MOTOR-GEAR as
CAVEX® - MOTOR-GEAR as
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CAVEX<br />
Schneckengetriebe Worm Gear Units Réducteurs à vis sans fin<br />
Anbau von IEC-Motoren Mounting of IEC Motors Adaptation des moteurs selon<br />
normes IEC<br />
Gültig für alle einstufigen CAVEX-<br />
Schneckengetriebe<br />
1) Die Maße können je nach Motorfabrikat<br />
geringfügig variieren.<br />
Sie gelten für Motoren ohne Zusatzeinrichtungen.<br />
Getriebegröße<br />
Gear<br />
unit<br />
size<br />
Réducteur<br />
IEC-Normmotor, Bauform<br />
IEC standard motor, type<br />
Moteur selon normes IEC,<br />
type<br />
B5, V1 oder / or / ou V3<br />
Größe<br />
Size<br />
a1 g5 g6 ca.<br />
Größe<br />
Size<br />
taille Taille mm mm mm Taille<br />
63<br />
80<br />
100<br />
120<br />
140<br />
160<br />
180<br />
71<br />
80<br />
90<br />
100/112<br />
80<br />
90<br />
100/112<br />
132<br />
90<br />
100/112<br />
132<br />
160<br />
100/112<br />
132<br />
160<br />
180<br />
100/112<br />
132<br />
160<br />
180<br />
100/112<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
225<br />
160<br />
200<br />
200<br />
250<br />
200<br />
200<br />
250<br />
300<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
250<br />
300<br />
350<br />
350<br />
250<br />
300<br />
350<br />
350<br />
250<br />
300<br />
350<br />
350<br />
400<br />
300<br />
350<br />
350<br />
400<br />
450<br />
162<br />
174<br />
174<br />
196<br />
198<br />
198<br />
218<br />
240<br />
238<br />
250<br />
272<br />
308<br />
276<br />
298<br />
334<br />
334<br />
303<br />
323<br />
359<br />
359<br />
332<br />
352<br />
388<br />
388<br />
391<br />
386<br />
419<br />
419<br />
422<br />
452<br />
370<br />
410<br />
450<br />
520<br />
430<br />
470<br />
540<br />
640<br />
510<br />
570<br />
680<br />
830<br />
600<br />
700<br />
860<br />
920<br />
630<br />
730<br />
880<br />
940<br />
660<br />
760<br />
910<br />
970<br />
1020<br />
790<br />
940<br />
1000<br />
1050<br />
1150<br />
Applicable to all single stage CAVEX<br />
worm gear units<br />
1) The dimensions may vary depending on the<br />
motor manufacture.<br />
They are valid for motors without auxiliary<br />
equipment.<br />
BIPEX-Kupplung Bauart BWN<br />
BIPEX coupling type BWN<br />
Accouplement BIPEX type BWN<br />
B 43<br />
B 53<br />
B 53<br />
B 62<br />
B 62<br />
B 62<br />
B 62<br />
AB 72<br />
B 53<br />
B 62<br />
AB 72<br />
A 97<br />
B 62<br />
AB 72<br />
A 97<br />
AB 97<br />
AB 72<br />
B 72<br />
A 97<br />
AB 97<br />
AB 72<br />
B 72<br />
A 97<br />
AB 97<br />
AB 112<br />
AB 84<br />
AB 97<br />
B 97<br />
AB 112<br />
AB 127<br />
Kupplungen fertiggebohrt mit ISO-Toleranzfeld<br />
H7, Paßfedernut nach DIN 6885 Teil 1 und Stellschraube.<br />
Bohrung / Bores<br />
Alésages (mm)<br />
Motorseite<br />
Motor side<br />
Côté<br />
moteur<br />
Teil<br />
Part<br />
Partie<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
<br />
14<br />
19<br />
24<br />
28<br />
19<br />
24<br />
28<br />
38<br />
24<br />
28<br />
38<br />
42<br />
28<br />
38<br />
42<br />
48<br />
28<br />
38<br />
42<br />
48<br />
28<br />
38<br />
42<br />
48<br />
55<br />
38<br />
42<br />
48<br />
55<br />
60<br />
Getriebeseite<br />
Gear unit<br />
side<br />
Côté réduc-<br />
Getriebegröße<br />
Gear<br />
unit<br />
size<br />
Réducteur<br />
IEC-Normmotor, Bauform<br />
IEC standard motor, type<br />
Moteur selon normes IEC,<br />
type<br />
B5, V1 oder / or / ou V3<br />
ab Vorrat ex stock en stock<br />
teur<br />
Teil<br />
Part<br />
Partie<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
<br />
18<br />
18<br />
18<br />
18<br />
22<br />
22<br />
22<br />
22<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
38<br />
38<br />
38<br />
38<br />
42<br />
42<br />
42<br />
42<br />
42<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
Applicable pour réducteurs CAVEX à roue<br />
et vis sans fin<br />
1) Les cotes peuvent varier légèrement selon<br />
le fabricant du moteur.<br />
Elles sont valables pour des moteurs sans<br />
accessoire.<br />
Größe<br />
Size<br />
a1 g5 g6 ca.<br />
Größe<br />
Size<br />
taille Taille mm mm mm Taille<br />
BIPEX-Kupplung Bauart BWN<br />
BIPEX coupling type BWN<br />
Accouplement BIPEX type BWN<br />
Bohrung / Bores<br />
Alésages (mm)<br />
Motorseite<br />
Motor side<br />
Côté<br />
moteur<br />
Getriebeseite<br />
Gear unit<br />
side<br />
Côté réduc-<br />
90 K88 DE/EN/FR<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
315<br />
355<br />
400<br />
132<br />
160<br />
180<br />
200<br />
225<br />
160<br />
180<br />
200<br />
225<br />
250<br />
160<br />
180<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
180<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
315<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
315<br />
200<br />
225<br />
250<br />
280<br />
315<br />
300<br />
350<br />
350<br />
400<br />
450<br />
350<br />
350<br />
400<br />
450<br />
550<br />
350<br />
350<br />
400<br />
450<br />
550<br />
550<br />
350<br />
400<br />
450<br />
550<br />
550<br />
400<br />
450<br />
550<br />
550<br />
660<br />
400<br />
450<br />
550<br />
550<br />
660<br />
400<br />
450<br />
550<br />
550<br />
660<br />
Couplings finish bored to ISO H7 limits. Keyway<br />
acc. to DIN 6885 / 1 with set screw.<br />
420<br />
450<br />
450<br />
450<br />
480<br />
482<br />
482<br />
482<br />
512<br />
512<br />
512<br />
512<br />
512<br />
542<br />
546<br />
546<br />
569<br />
569<br />
599<br />
599<br />
599<br />
616<br />
646<br />
646<br />
646<br />
681<br />
671<br />
701<br />
701<br />
701<br />
731<br />
729<br />
759<br />
759<br />
759<br />
789<br />
820<br />
970<br />
1030<br />
1080<br />
1170<br />
1000<br />
1060<br />
1110<br />
1210<br />
1240<br />
1030<br />
1090<br />
1140<br />
1240<br />
1270<br />
1460<br />
1150<br />
1200<br />
1290<br />
1320<br />
1500<br />
1240<br />
1340<br />
1370<br />
1550<br />
1650<br />
1300<br />
1390<br />
1420<br />
1600<br />
1700<br />
1360<br />
1450<br />
1480<br />
1660<br />
1760<br />
AB 112<br />
AB 112<br />
AB 112<br />
B 112<br />
AB 127<br />
AB 112<br />
AB 112<br />
B 127<br />
B 127<br />
B 127<br />
AB 127<br />
AB 127<br />
AB 127<br />
B 127<br />
B 142<br />
B 142<br />
AB 142<br />
AB 142<br />
AB 142<br />
B 142<br />
B 142<br />
AB 142<br />
AB 142<br />
B 142<br />
B 142<br />
B 162<br />
AB 162<br />
AB 162<br />
AB 162<br />
B 162<br />
B 162<br />
AB 182<br />
AB 182<br />
AB 182<br />
AB 182<br />
B 182<br />
Teil<br />
Part<br />
Partie<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
<br />
38<br />
42<br />
48<br />
55<br />
60<br />
42<br />
48<br />
55<br />
60<br />
65<br />
42<br />
48<br />
55<br />
60<br />
65<br />
75<br />
48<br />
55<br />
60<br />
65<br />
75<br />
55<br />
60<br />
65<br />
75<br />
80<br />
55<br />
60<br />
65<br />
75<br />
80<br />
55<br />
60<br />
65<br />
75<br />
80<br />
teur<br />
Teil<br />
Part<br />
Partie<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
55<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
65<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70<br />
70<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
Accouplements alésés aux tolérances ISO H7.<br />
Rainures de clavettes suivant DIN 6885/1 et vis<br />
de fixation.
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