AUGMENTER LA RÉCUPÉRATION - Total.com
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Dépôts d’asphaltènes lors de l’injection de CO2<br />
L’injection de CO2 dans un<br />
réservoir à hydrocarbures peut<br />
provoquer des <strong>com</strong>portements<br />
multiphasiques inattendus<br />
et des dépôts d’asphaltènes<br />
préjudiciables à la production.<br />
La R&D de <strong>Total</strong> a développé des<br />
équipements PVT sans mercure<br />
pour étudier l’injection de CO2.<br />
Afin d’éviter tout risque<br />
d’interprétation erronée<br />
eor et maîtrise Des émissions De ges<br />
l’expertise développée sur ces deux axes par total sert aujourd’hui les études<br />
conduites sur les potentialités de l’injection du co2 à des fins de récupération<br />
améliorée. De par son <strong>com</strong>portement thermodynamique – souvent<br />
supercritique et miscible en conditions réservoir –, le co2 apparaît en effet<br />
<strong>com</strong>me une alternative aux gaz hydrocarbures valorisables, en particulier<br />
pour les huiles légères. En outre, cette option semble répondre à la logique<br />
de gestion industrielle vertueuse de ce gaz promue par le Groupe au regard<br />
de l’indispensable maîtrise des émissions de GES, en particulier dans<br />
la perspective de l’exploitation future des gisements très acides du<br />
Moyen-orient. total étudie ainsi aujourd’hui l’intégration de l’injection de co2<br />
à des fins d’amélioration de la récupération <strong>com</strong>me une étape intermédiaire<br />
au sein du processus industriel <strong>com</strong>plet de capture et de stockage de ce gaz,<br />
actuellement en cours de démonstration à lacq.<br />
ojet EOR d’injection de CO2<br />
Réservoir<br />
Simulations<br />
réservoir<br />
Mécanismes<br />
de récupération<br />
Interactions CO 2,<br />
hydrocarbures,<br />
eau<br />
Interaction<br />
CO 2, roche<br />
Quantité de<br />
CO 2 stockée<br />
Production<br />
du CO 2<br />
Métallurgie<br />
des puits et<br />
installations<br />
de surface / Puits / Réservoirs / Économie<br />
des mesures, des cellules PVT<br />
transparentes sont utilisées<br />
<strong>com</strong>me outil d’analyse visuelle.<br />
Ces images montrent une huile<br />
légère à 32 API (point de bulle<br />
à 273 bar, conditions réservoir<br />
initiales 480 bar et 132 °C),<br />
à laquelle on a ajouté du CO2<br />
(1,4 mole/mole de fluide).<br />
On observe, durant la déplétion,<br />
la séparation d’une phase lourde<br />
Détection<br />
du CO 2<br />
Teneur<br />
du CO 2<br />
Séparation<br />
hydrocarbures<br />
et CO 2<br />
pp<br />
d’asphaltènes quand le fluide est<br />
à l’état critique, puis l’apparition<br />
d’une phase gazeuse et de deux<br />
phases liquides (asphaltènes<br />
et condensats) qui, finalement,<br />
deviennent miscibles au fur<br />
et à mesure que le liquide<br />
s’allège. Aux conditions<br />
atmosphériques, le liquide<br />
est parfaitement homogène<br />
et stable.<br />
545 bar 406 bar 310 bar 231 bar<br />
Recyclage<br />
ou<br />
stockage<br />
Traitement,<br />
purification<br />
Compression<br />
Injection