CAHIER DE - UIC

GDW008567
Canada. Thèmes spéciaux : Innovation, enseignement supérieur
Etudes économiques de l'OCDE, 2012-01, Vol. 2012/12, 1 vol. (147 p.), graphiques, bibliographies. (Consultation sur
place uniquement)
Le document examine les développements économiques récents, la politique et les perspectives de ce pays,
notamment dans les domaines de l'innovation au sein des entreprises et de l'enseignement supérieur. L'état de
l'innovation et les ressorts de l'action publique sont ainsi détaillés. Des panoramas de l'accès à l'enseignement
supérieur et des résultats du système éducatif sont également proposés.
CANADA, ENSEIGNEMENT SUPERIEUR, INNOVATION
GDW008553
FENGLER W. ; HEPPE A.
La durabilité et l'efficacité du rail en Allemagne et en Europe
Nachaltigkeit und Effizienz der Eisenbahn in Deutschland und Europa
ETR (Eisenbahntechnische rundschau), 2012-08-01, vol. 2012, n° 8, p.38-45 (4p. / 3,68 Mo), en ligne.
Le plus gros challenge auquel fait actuellement face le secteur du rail est de pouvoir atteindre ses objectifs en
matière de protection de l'environnement. Dans un contexte de réduction des coûts, ces objectifs sont difficilement
atteignables.
DEVELOPPEMENT DURABLE, EFFICACITE
(Document en langue allemande)
GDW008531
VIGNAUD P.
Quelles politiques publiques pour des territoires solidaires et durables ?
Urbanisme, 2012-07/08, n° 385, p. 6-7 (2 p. / 876 Ko), ill., en ligne.
Trois axes de politiques publiques pourraient concourir à l'arrêt de la dislocation du corps social, sur un territoire
national tonifié et plus équilibré : Fin de l'étalement urbain : halte au mythe de la voiture ! ; Les quartiers de la
grande pauvreté : fin de la politique de la ville ; Villes moyennes et désertification : la décroissance pour modèle
local.
POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT, VILLE
GDW008455
TURNER P
Rio+20 : le transport durable, la clé d'une économie verte.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.33 (1p. / 351Ko), en ligne.
Vingt ans après la conférence internationale initiale, les chefs d'Etat et de gouvernement du monde entier se
réuniront à nouveau à Rio de Janeiro (20-22 juin) pour renouveler l'engagement à l'égard du développement durable
et relancer une économie verte.
ECOLOGIE, TRANSPORT DURABLE
GDW008394
TURNER P
Conférence des Nations Unies sur le changement climatique, Durban, Afrique du Sud.
Le transport public fait entendre sa voix.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p 36 (1p. / 282 Ko), en ligne.
Du 28 novembre au 9 décembre 2011, des ministres de l'Environnement et des négociateurs de plus de 190 pays se
sont donnés rendez-vous à Durban, Afrique du Sud, à l'occasion de la conférence des Nations Unies sur le
changement climatique (COP17), avec comme objectif de faire avancer les négociations en vue d'un accord mondial
sur la réduction des émissions de carbone.
CARBONE, ENVIRONNEMENT
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 1 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008386
FREITAG A. ; FINK B.
Le simulateur habitat/mobilité de la MVV (Müncher Verkehrs und Tarifverbund GmbH. Société de transports
publics munichois)
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.12-14 (3p. / 180,2 Ko), schémas, ill.
En choisissant leur lieu d'habitation, les particuliers fixent leur point d'attache, souvent pour de nombreuses années.
Ce choix détermine ainsi le comportement des ménages en termes de mobilité et a un effet direct sur le « temps de
vie » qu'ils consacrent à leurs déplacements quotidiens, leur emprunte carbone et leur budget. Alors que le coût du
logement peut être aisément estimé avant l'achat, les futurs frais de déplacement de l'ensemble du ménage sont
nettement plus nébuleux. Il en va de même de la durée des nouveaux trajets et de leur impact sur le climat.
MOBILITE GEOGRAPHIQUE, MOBILITE PROFESSIONNELLE, POUVOIR D'ACHAT
GDW008320
FERNANDEZ L.
Un français sur cinq respire un air de mauvaise qualité
Les Echos, 2012-08-07, n° 21243, p. 2 (1 p. / 160 Ko), en ligne.
Près de 12 millions de français ont vécu en 2011 dans des secteurs surexposés aux particules fines émises en
grande partie par le trafic automobile selon le ministère de l'écologie.
AUTOMOBILE, GAZ D'ECHAPPEMENT, QUALITE DE L'AIR, TRAFIC ROUTIER
GDW008291
PERRIER N.
Le nouveau quartier de la gare en chantier
Le Parisien, 2012-07-03, (2 p. / 538 Ko), ill., en ligne.
Le nouveau quartier de Saint-Denis en chantier comprendra des logements, des bureaux, un parc et une gare dotée
de deux parvis.
BUREAU, CHANTIER DE TRAVAUX, GARE, LOGEMENT, VILLE
GDW008271
ZAC Gare : l'agglo contrainte de revoir ses ambitions
Charente Libre, 2012-07-06, 1 vol. (2 p. / 112 Ko), ill., en ligne.
Moins de logements, plus de bureaux et surtout l'abandon d'un boulevard urbain derrière la gare : Grand Angoulême
revoit le projet à cause de négociations rompues avec RFF.
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, BATIMENT DE BUREAU, BATIMENT INDUSTRIEL, BUREAU, GARE,
LOGEMENT, ZONE URBAINE
GDW008200
DUBOIS T.
Le retour du piéton
Ville Rail & Transports, 2012-07-10, supplément au n° 541 du 10 juillet 2012, p. 34-36, 38 (4 p. / 732 Ko), ill., en
ligne.
De nombreux aménagements emblématiques, comme la réhabilitation des berges à Lyon ou Bordeaux, les centres
villes historiques qui se piétonnisent, mettent en évidence le fait que la marche retrouve peu à peu de son
attractivité.
AMENAGEMENT, AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DEPLACEMENT, PIETON, ZONE URBAINE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 2 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008157
HAENTJENS J
La ville frugale : un modèle pour préparer l'après pétrole
FYP éditions, 2012, 1 vol. 141 p. 23 cm, bibliographie p. 135-139.
Urbaniste et économiste, l'auteur Jean Haëntjens, défend dans cet ouvrage une approche de la ville visant à offrir
plus de satisfactions aux habitants tout en consommant moins de ressources. Depuis dix ans, les coûts urbains ont
connu une progression très rapide et pèsent de plus en plus lourd sur les finances publiques et privées. Les villes les
plus audacieuses ont cependant compris que la contrainte énergétique peut être une opportunité de se réinventer en
s'appuyant sur une autre vision de la ville de demain.
CONSOMMATION D'ENERGIE, CRISE ECONOMIQUE, DEVELOPPEMENT DURABLE, FINANCEMENT PRIVE,
FINANCEMENT PUBLIC, QUALITE DE VIE, ZONE URBAINE
GDW008570
MASSELIN P.
Procédure collective et protection des salariés
Officiel des transporteurs, 2012-08-31, n° 2656, p. 22 (1 p. / 510 Ko), ill., en ligne.
L'un des premiers objectifs affirmé par le droit des procédures collectives est la sauvegarde de l'emploi. Ce qu'il faut
impérativement savoir !
CONTRAT DE TRAVAIL, EMPLOI, LEGISLATION DU TRAVAIL, PROCEDURE JUDICIAIRE
GDW008314
KINDERMANS M.
Fonction publique territoriale : retour au 1 % formation
Les Echos, 2012-08-08, n° 21244, p. 4 (1 p. / 252 Ko), en ligne.
La loi de finances rectificative 2012 rétablit à 1 % (contre 0,9 %) le taux de cotisation versée par les collectivités
locales au centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT). Cette cotisation sert à financer les formations
des agents des collectivités locales.
COLLECTIVITE TERRITORIALE, FINANCES PUBLIQUES, FISCALITE, FONCTION PUBLIQUE, FORMATION
PROFESSIONNELLE
GDW008236
Commission de déontologie de la fonction publique. Accès des agents publics au secteur privé. Rapport
d'activité 2011
DGAFP, 2012, 1 vol. (167 p. / 4,10 Mo), en ligne.
Les informations contenues dans ce rapport montrent que le nombre de fonctionnaires souhaitant cumuler plusieurs
emplois ou démissionner pour activité dans le privé est resté stable en 2011. Le rapport est disponible à partir du lien
suivant :
http://www.fonction-publique.gouv.fr/files/files/publications/coll_outils_de_la_GRH/deontologie/rapport_deontologie_2011.pdf
(dernière consultation : 07/2012)
DEMISSION, EMPLOI, ENTREPRISE PRIVEE, FONCTION PUBLIQUE, POPULATION ACTIVE, SECTEUR
D'ACTIVITE
GDW008365
STEINMANN L.
Les entreprises racontées par leur musée : la cité du train, quand l'histoire de la SNCF raconte celle de la
France
Les Echos, 2012-08-21, n° 21253, (3p. / 68 Ko), ill., en ligne.
Du transport de marchandises à celui des vacanciers, en passant par celui des têtes couronnées, le train se décline
sous toutes ses facettes à la Cité du train de Mulhouse.
AUTORAIL, HISTOIRE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 3 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008255
DE GASTINES C.
Les Allemands, champions du temps libre en Europe
Metis, 2012-07-12, 1 vol. (2 p. / 268 Ko), ill., en ligne.
Les européens occupent leur temps libre de manière assez similaire : priorité à la télévision et à la vie sociale. Il
existe cependant des différences entre Etats et entre les femmes et les hommes. Contre toute attente, les allemands
sont ceux qui ont le plus de temps libre par jour.
ACTIVITE, DUREE DU TRAVAIL, LOISIRS, SOCIOLOGIE
GDW008251
BOULIN J.Y.
De quoi le temps libre est-il le nom ?
Metis, 2012-07-12, 1 vol. (2 p. / 72 Ko), en ligne.
En dépit de la conférence sociale, qui met l'emploi et le travail à l'agenda du mois de juillet, les mois de juillet et août
sont ceux ou l'on parle plus de loisirs que de travail, où l'atmosphère est plus à la détente et au farniente. Mais au
fond, qu'est ce que le temps libre ? A quoi les français le consacrent-t-ils ? Est-on vraiment dans une civilisation des
loisirs ?
ACTIVITE, DUREE DU TRAVAIL, EMPLOI, LOISIRS, POPULATION, SOCIOLOGIE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 4 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008569
ROUX F.
Innover contre la crise
Officiel des transporteurs, 2012-08-31, n° 2656, p. 16-17 (2 p. / 980 Ko), ill., en ligne.
Malgré une défaillance en mai dernier, les transports Jacquemmoz, spécialiste de la liaison France-Italie, ont été les
premiers à charger ses semis sur des trains à Aiton (73), en juin dernier. Objectif : miser sur l'avenir, tout en
optimisant les trajets et en réévaluant la tarification.
CRISE ECONOMIQUE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, LIAISON INTERNATIONALE, TARIFICATION,
TRANSPORT COMBINE, TRANSPORT MULTIMODAL, TRANSPORT ROUTIER
GDW008515
DIGONNET S. ; MENANTEAU B.
Répertoire du mécénat d'entreprise 2011/2012
ADMICAL (Association pour le Développement du Mécénat Industriel et Commercial), 2012, 1 vol. (558 p.), 21 cm,
bibliographie p. 533-558.
La Mission mécénat d'entreprise du ministère de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du
Logement s'adresse à toutes les entreprises, des grandes entreprises nationales et internationales aux PME. Le rôle
de la mission se décline en plusieurs actes dont la mise à disposition d'outils pratiques ou le soutien de projets
définis comme prioritaires à l'exemple de ceux liés à la préservation de la biodiversité.
CULTURE, DEVELOPPEMENT DURABLE, ENTREPRISE, FORMATION CONTINUE, MECENAT, PATRIMOINE,
RECHERCHE, SANTE, SOLIDARITE, SPORT
GDW008474
Ochoa en cessation de paiement
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-07-20, n° 27/30, p. 39 (1 p. / 423 Ko), ill., en ligne.
L'entreprise espagnole de transport, colis et logistique Transportes Ochoa SA s'est récemment vue contrainte de
faire une déclaration de cessation de paiements. Ce qui frappe ici, c'est que ce n'est pas un petit prestataire qui
dépose son bilan mais une grosse pointure espagnole de son secteur.
BILAN, CRISE ECONOMIQUE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, FAILLITE, LOGISTIQUE
GDW008458
Groupe Keolis. Rapport d'activité 2011
KEOLIS, 2012, 1 vol. (66 p.), 25 cm, ill., en ligne.
Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, Keolis développe des solutions de
mobilité sur mesure adaptées aux attentes des collectivités et aux évolutions des habitudes des voyageurs. Ce
rapport est disponible à partir du lien suivant :
http://www.keolis.com/fileadmin/documents/medias/publications/rapports_annuels/2011/KEOLIS-RA-2011.pdf (dernière
consultation : 08/2012)
DEVELOPPEMENT DURABLE, ENTREPRISE DE TRANSPORT, FILIALE, MOBILITE, MODE DE TRANSPORT,
RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE, TARIFICATION, TRANSPORT PUBLIC
GDW008363
LAVIE J.H.
En 1938, la filiale STEF hérite des anciens réseaux
Ferrovissime, 2012-09, n° 52, p. 62-66, (5 p. / 2,29 Mo), ill., en ligne.
Avec la nationalisation de 1938, la SNCF hérite des commandes en cours passées par les anciens réseaux. La
STEF, sa filiale qui s'occupe des transports sous température dirigée, va faire bon usage de cet héritage.
PARC DU MATERIEL ROULANT, WAGON
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 5 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008359
TILCHE M.
La proie pour l'ombre ?
Bulletin des transports et de la logistique, 2012-07-30, n° 3423, p. 479-480, (2 p. / 995 Ko), en ligne.
La liquidation du messager historique Sernam a provoqué une onde de choc chez les sous-traitants impayés.
Regroupés en collectif, ils ont demandé aide et assistance au ministre du Redressement Productif. En est résulté un
protocole transactionnel adressé aux intéressés le 3 juillet dernier par le mandataire judiciaire, proposant de payer
partiellement leur créance moyennant renonciation à toute demande en justice y compris l'action directe et la
requalification du contrat, avec prière de répondre au plus tard le 23 juillet.
ENTREPRISE DE TRANSPORT, SERNAM, VIE DE L'ENTREPRISE
GDW008358
Bombardier en Espagne
Bombardier en España
Via Libre, 2012-06, n° 564, p. 43-50,52 (9 p. / 3,39 Mo), ill., en ligne.
Bombardier Transportation en Espagne est une entreprise clef de l'industrie ferroviaire nationale. Elle exerce un
large éventail d'activités depuis la conception, la fabrication et la vente de véhicules ferroviaires. Elle est spécialisée
aussi dans les systèmes de traction, diesel et électrique, les systèmes de signalisation et la maintenance.
CONSTRUCTEUR, ENTREPRISE FERROVIAIRE, EXPORTATION, INDUSTRIE FERROVIAIRE, INNOVATION
TECHNOLOGIQUE, MAINTENANCE, METRO, SIGNALISATION FERROVIAIRE, TRAIN A GRANDE VITESSE,
TRAMWAY
(Document en langue espagnole)
GDW008350
STEINMANN L.
Spéculations autour du sort des dirigeants de RFF et de la SNCF
Les Echos, 2012-08-20, n° 21252, (1 p. / 38,4Ko), ill., en ligne.
Le rail français est agité par des spéculations sur un départ de Guillaume Pépy de la SNCF vers EDF. Le sort de
Hubert du Mesnil, le patron de RFF, est lui aussi en suspens. Le fait que le gouvernement n'ait encore pas dévoilé
ses orientations sur les réformes à venir nourrit les supputations.
DIRIGEANT, GOUVERNEMENT, NOMINATION
GDW008349
Rapport d'activité 2011 IFSTTAR
IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), 2012, 1
vol. (100 p. / 7,17 Mo), en ligne.
L'Ifsttar, Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, est né de la
fusion de l'INRETS et du LCPC. Cet établissement public national à caractère scientifique a pour missions, entre
autres, d'animer et d'évaluer des recherches dans les domaines des systèmes et des moyens de transports et de
leur sécurité. Ce premier rapport annuel est disponible à partir du lien suivant :
http://www.ifsttar.fr/fileadmin/uploads/ressources/docs-cles/IFSTTAR_RA2011.pdf (dernière consultation : 08/2012)
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DEVELOPPEMENT DURABLE, FUSION, GENIE CIVIL, RESEAU DE
TRANSPORT, RESSOURCE TECHNOLOGIQUE, SERVICE PUBLIC, VILLE
GDW008307
STEINMANN L.
La SNCF nomme un nouveau patron à la tête de sa filiale de transport urbain
Les Echos, 2012-08-07, n° 21243, p.18 (1 p. / 226 Ko), en ligne.
Suite au départ inattendu de David Azema, le conseil de surveillance de Keolis a entériné le 7 août la nomination de
Jean-Pierre Farandou pour le remplacer. Guillaume Pepy, le président de la SNCF, entend refermer au plus vite la
période de flottement dans cette filiale qu'il juge stratégique.
CONCURRENCE, EPIC, FILIALE, NOMINATION, OPERATEUR DE TRANSPORT, SERVICE PUBLIC,
TRANSPORT URBAIN
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 6 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008252
Alstom est bien loti en Allemagne
mobilicites.com, 2012-07-02, (2 p. / 23,3 Ko), en ligne.
Heureux qui comme Alstom vend beaucoup de trains en Allemagne. Le constructeur ferroviaire français y est mieux
servi que ses concurrents Siemens ou Bombardier en France.
ENTREPRISE FERROVIAIRE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE
GDW008250
FRESSOZ M.
Veolia Transdev réduit sa participation dans la compagnie ferroviaire Thello
mobilicites.com, 2012-07-09, (2 p. / 26,7 Ko), en ligne.
Actionnaire à 50% de Thello, à part égale avec Trenitalia, Veolia Transdev va réduire sa participation dans la
compagnie ferroviaire qui exploite depuis décembre 2011 des trains de nuit entre Paris et Venise, et envisage
l'ouverture d'une liaison Paris-Rome et Lyon-Turin.
ENTREPRISE FERROVIAIRE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE
GDW008227
STEIWER N.
SNCF-RFF. Deux eurodéputés jugent le modèle ferroviaire français
Ville Rail & Transports, 2012-07-10, supplément au n° 541, (1 p. / 17 Ko), ill., en ligne.
Holding ou séparation ? En attendant les décisions françaises sur la réforme de son modèle ferroviaire, deux
eurodéputés, Debora Serracchiani et Georges Bach, confient sans complaisance à Ville Rail & Transports leur avis
sur la situation française et ce qu'il conviendrait de faire en France.
CONCURRENCE, ENTREPRISE FERROVIAIRE, FUSION, REFORME FERROVIAIRE
GDW008220
Rapport annuel SNCB 2011. Mieux avancer. Volume I. Volume II
SNCB, 2012, 1 vol. (50 p. / 3,15 Mo) (84 p. / 3,36 Mo), en ligne.
Le rapport annuel SNCB 2011 est scindé en deux parties : le volume I. Mieux avancer, le volume II, les chiffres clés
et l'évolution des activités. 2011 a été une année charnière pour la SNCB qui a posé les fondements stratégiques
pour la poursuite de sa croissance et déterminé les mesures à prendre pour s'améliorer. Ce rapport est disponible à
partir du lien suivant :
http://www.b-rail.be/corporate/F/info/annualreport/index.php
BILAN, DEVELOPPEMENT DURABLE, FILIALE, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, RAPPORT D'ACTIVITE,
RESEAU FERROVIAIRE, STRATEGIE
GDW008591
MARTIN C.
Le successeur de Seafrance pourrait démarrer ses activités mi-août
Journal de la marine marchande, 2012-07-27, n° 4833, p. 4 (1 p. / 444 Ko), ill., en ligne.
Le 23 juillet, Eurotunnel a présenté de bons résultats semestriels et donné des informations sur sa nouvelle filiale
EuroTransmanche et les perspectives pour son engagement sur le marché du détroit entre Calais et Douvres.
COMPAGNIE MARITIME, ENTREPRISE DE TRANSPORT, FILIALE, INTEROPERABILITE, RESULTAT
D'EXPLOITATION
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 7 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008203
LUPIERI S.
Entreprise et université : l'appel de la chaire
Enjeux, Les Echos, 2012-05, n° 290, p. 52-54 (3 p. / 569 Ko), en ligne.
Initiés il y a plus de dix ans par les grandes écoles, des accords de partenariat avec les sociétés s'étendent aux
facultés.
APPRENTISSAGE, ENTREPRISE, RECRUTEMENT, STAGE DE FORMATION, UNIVERSITE
GDW008186
DUCASSE I.
L'ONCF, sur la bonne voie
Rail, 2012-07/08, n° 188, p. 14-15 (2 p. / 328 Ko), ill., en ligne.
Depuis trois ans, l'Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF) mène un projet d'installation d'un nouveau
système de contrôle du trafic, Davinci, qui lui permettra de se comparer en technologie avec les opérateurs
ferroviaires les plus avancés.
ENTREPRISE DE TRANSPORT, PC TRANSPORT, RESEAU FERROVIAIRE, SECURITE FERROVIAIRE, SUIVI
DES CIRCULATIONS, SYSTEME DE COMMUNICATION
GDW008592
Rapport annuel 2011. Le médiateur pour les voyageurs ferroviaires. SNCB
SNCB, 2012, 1 vol. (195 p. / 5,84 Mo), en ligne.
Ce rapport s'articule autour de quatre parties : les statistiques des plaintes, l'analyse des plaintes, la qualité du
service offert, les analyses des plaintes. A, noter qu'en 2011, sur le plan de la ponctualité, une légère amélioration a
été enregistrée. Elle reste insuffisante et une série de mesures vont être mises en place. Le rapport est disponible à
partir du lien suivant :
http://www.ombudsmanrail.be/fr/rapports-annuels.html?IDC=6&IDD=115 (dernière consultation : 07/2012)
BELGIQUE, PONCTUALITE, QUALITE DE SERVICE, RAPPORT D'ACTIVITE, RECLAMATION, SECURITE DES
CIRCULATIONS, STATISTIQUE, TITRE DE TRANSPORT, TRANSPORT VOYAGEUR
GDW008476
Groupe Eurotunnel. Rapport responsabilité sociétale de l'entreprise 2011
EUROTUNNEL, 2011, 1 vol. (20 p. / 1,35 Mo), en ligne.
Ce document présente les caractéristiques, les initiatives et les principaux indicateurs permettant de mesurer la
contribution du Groupe Eurotunnel aux enjeux du Développement durable. Il cherche à montrer comment le groupe
parvient à conjuguer les préoccupations économiques, environnementales et sociales dans ses activités, mais aussi
dans ses relations avec toutes ses parties prenantes.
ENTREPRISE FERROVIAIRE, RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE
GDW008331
MAZEAU P.
La responsabilité sociétale : une nouvelle frontière pour la normalisation
Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2012-07, n° 67, p. 70-76 (7 p. / 2,68 Mo), en ligne.
S'il est un champ où l'organisation internationale de normalisation (ISO) n'était pas attendue, c'est bien celui de la
responsabilité sociétale. Moins de dix-huit mois après sa publication (le 1 er novembre 2010), la norme ISO 26000
est devenue une norme incontournable dans le domaine de la responsabilité sociétale.
COOPERATION INTERNATIONALE, DROIT INTERNATIONAL, ENVIRONNEMENT, NORME, RESPONSABILITE
SOCIALE DE L'ENTREPRISE, SOCIETE, STRATEGIE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 8 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008322
HOETLANDT D.
Entre les entreprises et les normes : un mariage de raison ?
Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2012-07, n° 67, p. 35-38 (4 p. / 2 Mo), en ligne.
Pourquoi les entreprises acceptent-elles de travailler à l'élaboration d'autant de normes ? Parce qu'elles n'ont pas le
choix ? Certes...Mais aussi parce que certaines d'entres elles y trouvent leur intérêt.
CONCURRENCE, CONDUITE DE PROCESSUS, ENTREPRISE, NORME, PERSPECTIVE, POLITIQUE DE
L'ENTREPRISE
GDW008215
Air-France KLM recueille les premiers fruits de son plan
Les Echos, 2012-07-31, n° 21238, p.19 (2 p. / 413 Ko), ill., en ligne.
Engagé dans un douloureux plan visant à réduire les effectifs de la compagnie Air France de 5122 postes équivalent
temps plein, le groupe aérien franco-néerlandais a créé la surprise, hier, en réduisant très sensiblement sa perte
d'exploitation au deuxième trimestre, grâce aux effets du plan Transform 2015 et à une activité long-courrier
soutenue.
EXPLOITATION, PRODUIT D'EXPLOITATION, RESTRUCTURATION
GDW008590
Perspectives économiques de l'OCDE
Perspectives économiques de l'OCDE, 2012-05, vol. 2012/2, n° 91, 326 p., tableaux, graphiques, annexes.
Le document analyse les tendances majeures et les principaux facteurs qui déterminent les perspectives
économiques à court terme. Pour chaque pays membre sont détaillées les politiques économiques les plus à même
de favoriser la croissance économique.
ANALYSE ECONOMIQUE, ENTREPRISE, FINANCEMENT, INVESTISSEMENT ETRANGER, PERSPECTIVE,
POLITIQUE ECONOMIQUE, STATISTIQUE
GDW008523
Barème Social Périodique n° 98
Liaisons sociales, 2012-04-30, BSP n° 98, 176 p., index, tableaux. (Consultation sur place uniquement)
Ce BSP (barème social périodique) fait le tour de l'actualité sociale et compile tous les chiffres du social (prestations,
indemnités, charges sociales...). Un index reprenant une centaine de mots-clés pilote le lecteur.
AIDE SOCIALE, CHOMAGE, ECONOMIE, FRANCE, INSERTION PROFESSIONNELLE, POLITIQUE SOCIALE,
POPULATION, STATISTIQUE
GDW008482
DGCIS. Bilan 2011, objectifs 2012
DGCIS (Direction générale de la compétitivité de l'industrie et des services), 2012-04, 1 vol. (56 p. / 6, 27 Mo), ill., en
ligne.
Au sein du ministère de l'Économie, des Finances et de l'Industrie, la Direction générale de la compétitivité, de
l'industrie et des services (DGCIS) intervient dans les secteurs de l'industrie, du tourisme, du commerce, des
professions libérales, de l'artisanat, des services aux entreprises et aux personnes, des communications
électroniques, etc. Elle participe aux travaux de l'Union européenne sur ces sujets. Elle est composée de cinq
services - compétitivité et développement des PME ; technologies de l'information et de la communication ; industrie
; tourisme, commerce, artisanat et services ; secrétariat général - d'une sous-direction de la prospective, des études
économiques et de l'évaluation et d'une mission de l'action régionale.
COMPETITIVITE, INDUSTRIE, INSTITUTION
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 9 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008348
ROBEQUAIN L.
Au nom de l'emploi, le gouvernement renonce à supprimer certains allègements de charges
Les Echos, 2012-08-17, n° 21251, (1 p. / 2,85 Mo), graphiques, en ligne.
Bercy renonce à ramener de 1,6 à 1,5 SMIC le point de sortie des allègements des charges patronales, la mesure
étant susceptible de détruire quelques 40 000 postes. Mais les allègements vont être calculés sur une base plus
large, intégrant la participation et l'intéressement.
CHARGES FINANCIERES, GOUVERNEMENT
GDW008336
HIAULT R.
Le 9 août marque le début d'une crise internationale qui n'est toujours pas résolue
Les Echos, 2012-08-09, n° 21245, p. 2 (2 p. / 372 Ko), en ligne.
Le 9 août 2007, les grandes banques centrales entrent en scène pour éviter une paralysie totale du marché
interbancaire internationale. La raison : la suspicion sur la solidité des banques engluées dans la crise des
subprimes américains. La crise, née ce jour là officiellement, est toujours là.
CRISE ECONOMIQUE, MARCHE FINANCIER, MARCHE FINANCIER INTERNATIONAL, PRIME, SYSTEME
BANCAIRE
GDW008328
REPUSSARD. ; RAMIREZ F.
La contribution de la normalisation à la sûreté et à la sécurité industrielle
Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2012-07, n° 67, p. 57-63 (7 p. / 2,68 Mo), en ligne.
Née dans le contexte d'après-guerre, la normalisation constituait alors une réponse d'économies d'échelle, de
diminution des coûts d'interopérabilité. Puis l'ambition technique des normes s'est accrue passant d'une
problématique initiale, à la prise en charge de l'ensemble des problématiques associées à la présence d'un produit
sur le marché donné, en s'élargissant, outre la sécurité, aux aspects environnementaux de la production industrielle.
COUT, INDUSTRIE, LEGISLATION, MARCHE EUROPEEN, NORMALISATION, PRODUCTIVITE
GDW008321
GUIBRT J.C. ; NEU M.
La normalisation et l'innovation sont-elles antagonistes, ou complémentaires ?
Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2012-07, n° 67, p. 30-34 (5 p. / 1,78 Mo),
bibliographie p. 34, en ligne.
Il y a beaucoup d'idées reçues sur la cohabitation entre normalisation et innovation, notamment sur le fait que ces
deux notions pourraient être antagonistes. Cet article s'attache à dénoncer ces idées reçues en montrant qu'au
contraire, ces deux notions sont très complémentaires.
BREVET, CONDUITE DE PROCESSUS, INNOVATION, NORME, RESSOURCE TECHNOLOGIQUE
GDW008312
METON B.
Les entreprises profitent de la modération de l'euro pour reconstituer leurs marges
Les Echos, 2012-08-08, n° 21244, p.2 (2 p. / 172 Ko), en ligne.
L'euro est remonté ces derniers jours face au dollar, mais sa modération depuis l'automne dernier a des effets
bénéfiques sur la compétitivité de la zone. Les entreprises françaises en profitent pour retrouver des marges plus
confortables. L'effet global sur le PIB reste plus incertain.
ENTREPRISE, EXPORTATION, INDICATEUR ECONOMIQUE, INDUSTRIE, MARCHE EUROPEEN, POLITIQUE
MONETAIRE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 10 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008296
MADELAINE N.
Les Etats-Unis sont entrés dans une phase de réindustrialisation
Les Echos, 3012-08-06, n° 21242, p. 5 (1 p. / 132 Ko), en ligne.
Les Etat-Unis ont crée 163 000 emplois en juillet, dont 25 000 dans l'industrie. Les relocalisations de multiplient dans
les secteurs à main-d'oeuvre qualifiée. En Europe, seul le Royaume-Uni semble pouvoir suivre le mouvement.
CRISE ECONOMIQUE, DELOCALISATION, EMPLOI, INDUSTRIE AUTOMOBILE, MAIN D'OEUVRE
GDW008273
TENDILLIRE M.
Plan automobile : les collectivités au volant
localtis.info, 2012-07-25, (2 p. / 19,8 Ko), en ligne.
Le plan de soutien à la filière automobile présenté par Arnaud Montebourg, le 25 juillet, accorde une large place aux
collectivités. Mais en dehors de la hausse des bonus pour l'achat de véhicules propres, le plan ressemble à un
toilettage de mesures déjà existantes, comme le déploiement de bornes dans douze villes.
AUTOMOBILE, COLLECTIVITE TERRITORIALE, INDUSTRIE AUTOMOBILE, PLAN DE TRANSPORT
GDW008221
BALLAT J. ; BAZIN D. ; SERRES J.C. ; JORAS M.
Les grands enjeux sociaux du XXI ème siècle (2ème partie)
Qualitique, 2012-06/07/08, n° 235, (45 p. / 2,06 Mo), ill., en ligne.
La crise actuelle est une crise structurelle globale dans laquelle s'emboîtent celle du néolibéralisme et celle du
capitalisme, une politique économique et sociale étendant l'emprise des mécanismes du marché à l'ensemble de la
vie (voir aussi dans la revue Qualitique 2012/05, n° 234, l'article intitulé : Les grands enjeux sociaux du XXI ème
siècle (1ère partie)).
CRISE ECONOMIQUE, DEVELOPPEMENT DURABLE, ETHIQUE
GDW008217
COLLEN V.
Délocalisations : le gouvernement promet une réforme du code des marchés publics
Les Echos, 2012-07-31, n° 21238, p. 4 (1p. / 266 Ko), ill, en ligne.
L'exécutif compte modifier la réglementation après l'attribution d'un marché public à un prestataire de centres
d'appels basé au Maroc. Ses marges de manoeuvre sont limitées.
DELOCALISATION, MARCHE PUBLIC
GDW008184
La commission européenne accorde à l'Autriche un plan d'aides pour le fret
Via Libre, 2012, 1 vol. (1 p. / 64 Ko), en ligne.
La commission européenne a accordé à l'Autriche sur cinq ans, à partir de décembre 2012, 1,8 milliards d'euros pour
les trafics de fret qui représentent 36 % du trafic total de marchandises. Document disponible à partir du lien suivant
:
http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=9319&cs=inte 'dernière consultation : 07/2012)
BUDGET D'INVESTISSEMENT, PART DE TRAFIC, PLAN DE FINANCEMENT, SUBVENTION, TRAFIC
MARCHANDISE
(Document en langue espagnole)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 11 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008297
STEINMANN L.
La SNCF nomme un nouveau patron à la tête de sa filiale de transport urbain
Les Echos, 2012-08-07, n° 21243, p. 18 (1p. / 8 Mo), en ligne.
Suite au départ inattendu de David Azéma, le conseil de surveillance de Keolis doit entériner aujourd'hui la
nomination de Jean-Pierre Farandou pour le remplacer. Guillaume Pépy, le président de la SNCF, entend refermer
au plus vite la période de flottement dans cette filiale qu'il juge stratégique.
DIRIGEANT, TRANSPORT URBAIN
GDW008293
MATTEI G.
Sur le management à l'épreuve de la complexité et du paradoxe ou les avatars du management scientifique
et technocratique
Humanisme et entreprise, 2012, n° 307, p. 17-28 (12 p. / 2 Mo), en ligne.
Le management des entreprises est longtemps demeuré sous l'emprise intellectuelle du positivisme et d'un
rationalisme réducteur. Il en a résulté une approche autoritaire et technocratique. L'analyse systématique a permis
d'amorcer un renouveau des conceptions managériales en introduisant de nouveaux concepts.
ANALYSE CONCEPTUELLE, CONDUITE DU CHANGEMENT, ENCADREMENT, INTERACTION, MANAGEMENT
STRATEGIQUE
GDW008253
APE : David Azéma succède à Jean-Dominique Comolli
Les Echos, 2012-08-01, n° 21239, p. 4 (1p. / 3,51 Mo), en ligne.
L'ancien numéro 2 de la SNCF doit être commissaire aux participations de l'État. A la Direction Générale des
finances publiques, Philippe Parini est remplacé par Bruno Bézard.
DIRIGEANT, NOMINATION
GDW008391
POURBAIX J.
Chiffrez, Déchiffrez : 2010
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.30-31 (2p. / 370,5 Ko), graphiques, en ligne.
Les chiffres 2010 relatifs à la fréquentation des transports publics reflètent en grande partie la reprise relative de
l'activité économique qui a suivi la crise de 2008-2009, dans les six pays de référence.
CRISE ECONOMIQUE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008269
STEINMANN L.
Les résultats de la SNCF souffrent de la conjoncture
Les Echos, 2012-07-27, (1 p. / 218 Ko), en ligne.
Les résultats du premier semestre 2012 de la SNCF pâtissent de la conjoncture : 253 millions d'euros de résultat net,
chiffre d'affaires de 16,8 milliards d'euros.
CHIFFRE D'AFFAIRES, RESULTAT DE L'EXERCICE
GDW008566
GUARINO L.
Le réseau taxable augmente de 1135 km
Officiel des transporteurs, 2012-08-31, n° 2656, p. 14 (1 p. / 566 Ko), ill., en ligne.
Le consortium qui gère la taxe kilométrique allemande depuis 2005 vient d'ajouter 1135 km de routes nationales au
système de péage dédié aux PL de plus de 12 t. Le gouvernement fédéral entend récupérer 100 M€ de recettes
annuelles.
CAMION, RESEAU ROUTIER, TAXE SUR VEHICULE, TRANSPORT MARCHANDISE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 12 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008558
BRIGINSHAW D.
La décision de l'UIC d'organiser son congrès sur la grande vitesse aux Etats-Unis applaudie
UIC's decision to hold HS congress in US vindicated
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 24 (1 p. / 2,52 Mo), en ligne.
Le soulagement est de mise chez les délégués et organisateurs américains de l'UIC suite à la décision de
l'organisation de tenir sont huitième congrès sur la grande vitesse à Philadelphie. Cette décision intervient peu de
temps après celle de l'Etat de Californie de poursuivre le processus de construction de la première ligne à grande
vitesse des Etats-Unis. Lors de ce congrès Guillaume Pepy a rappelé la nécessite de construire une deuxième ligne
entre Paris et Lyon afin de mettre fin à la congestion constatée.
CONGRES, GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
GDW008546
Dossier : La fabrique du mouvement
Urbanisme, 2012-07/08, n° 385, p. 23-66 (18 p. / 9,79 Mo) et (19 p. / 7,84 Mo), ill., figures, bibliographies, en ligne.
La Fabrique du Mouvement consiste à la fois en une recherche internationale et en un colloque, piloté par l'Institut
pour la ville en mouvement (IVM). La conférence internationale des 26 et 27 mars à Paris a voulu cerner la mobilité
urbaine dans différentes métropoles du monde (Bruxelles, Shanghai, Santiago, Bogota, Manchester, Athènes).
DEPLACEMENT PROFESSIONNEL, DEPLACEMENT TOURISTIQUE, MOBILITE GEOGRAPHIQUE,
TRANSPORT PUBLIC, VILLE
GDW008543
MOLGA P.
PACA réinvente la carte de transport
Les Echos, 2012-08-30, n° 21259, (1p. / 156,8Ko), en ligne.
L'abonnement offre la gratuité sur les transports pendulaires et de fortes réductions pour les autres.
TARIF SPECIAL, TRANSPORT PUBLIC
GDW008542
NIEDERCORN F.
La Gironde passe au tarif unique
Les Echos, 2012-08-30, n° 21259, (1p./156,6Ko), en ligne.
Les usagers paieront leur billet 2,5 euros quelle que soit la distance. Grâce à l'augmentation de la fréquentation, le
Conseil général de la Gironde espère retrouver le même niveau de recette d'ici sept ans.
FLUX, PRIX DE VENTE, VOYAGEUR
GDW008540
MALECOT D.
Les départements encouragent financièrement les automobilistes à prendre le car.
Les Echos, 2012-08-30, n° 21259, (1p./335,7Ko), ill., carte, en ligne.
Les tarifs uniques des transports mis en place par les départements dopent la fréquentation des bus interurbains,
apparemment sans grever les finances publiques. Cette politique, qui offre une alternative aux automobilistes
pénalisés par les prix du carburant, est appelée à se développer.
CARBURANT, ECONOMIE D'ENERGIE, TRANSPORT PUBLIC
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 13 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008538
PEPY G.
La mobilité du futur est sur les rails
Internationales verkehrswesen, 2012-07-01, vol. 64, n° 4, p. 86 (1p. / 512 Ko), en ligne.
Commentaire de Guillaume Pépy sur les mobilités futures avec les projets en cours pour la SNCF.
DIRIGEANT, MOBILITE, PROJET
(Document en langue allemande)
GDW008535
FLAUSCH A.
Vers un meilleur futur
Towards a brighter future
Internationales verkehrswesen, 2012-07-01, vol. 64, n° 4, p. 29-31 (2p. / 1,26 Mo), en ligne.
Les statistiques récentes tendent à suggérer qu'en 2025 près de 6,2 milliards de déplacements privés avec véhicule
à moteur seront effectués dans les villes du monde. L'impact sera catastrophique : plus de trafic, de pollution,
d'accidents et une dépendance accrue aux énergies fossiles. Ces projections sont présentées par l'association
internationale du transport public.
PROSPECTIVE, TRANSPORT PUBLIC
(Document en langue anglaise)
GDW008529
ORFEUIL J.P.
Le Grand Paris, ambitions et intendance
Urbanisme, 2012-07/08, n° 385, p. 4-5 (2 p. / 876 Ko), en ligne.
Le Grand Paris devrait permettre davantage encore d'accroître économiquement la région Ile-de-France.
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, BANLIEUE PARISIENNE, METRO AUTOMATIQUE, OFFRE DE TRANSPORT
GDW008524
MEILLASSON S.
Oslo, Bergen : le nouveau printemps du tramway norvégien
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 40-43, (4 p. / 1,72 Mo), ill., figures, en ligne.
Les deux réseaux de tramways à voie de 1435 mm de Bergen et Oslo, en Norvège, sont actuellement portés par
une réelle dynamique. La saturation des routes et l'essor démographique dans ces deux centres urbains justifient
pleinement, aujourd'hui, le retour en grâce d'un mode de transport qui fut banni de Bergen pour plusieurs décennies
et longtemps menacé dans la capitale.
RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT URBAIN
GDW008522
ATTAL P.E.
Diabolo désenclave la gare de Bruxelles Aéroport
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 38-39 (2 p. / 775 Ko), ill., en ligne.
Depuis le 10 juin, la gare de l'aéroport de Bruxelles, autrefois enclavée, est connectée au nord à la nouvelle ligne
25N sur l'axe Bruxelles - Anvers. Le projet Diabolo place ainsi la station au coeur du réseau ferroviaire à grande
vitesse belge et européen.
AEROPORT, DESSERTE AEROPORT, GARE, RESEAU DE TRANSPORT
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 14 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008517
CAREMANTRANT M.
Transilien ligne N : un redressement qui se confirme
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 32-35 (4 p. / 1,65 Mo), ill., en ligne.
Au moment où arrivent les BB 7600, qui vont permettre d'éradiquer les « petits gris », la ligne N, en Ile-de-France,
connaît un redressement spectaculaire de sa qualité de service en matière de desserte et de ponctualité. C'est un
saut qualitatif que l'apport de ces nouveaux matériels va encore amplifier.
DESSERTE FERROVIAIRE, LIGNE, MATERIEL ROULANT, PONCTUALITE, QUALITE DE SERVICE
GDW008508
Statistique Internationale des Chemins de fer 2010. UIC
UIC (International Union of Railways), 2012, 1 vol. (230 p.), 29 cm, tableaux.
Cette publication trilingue (français, anglais, allemand) regroupe pour l'année 2010 les indicateurs statistiques des
compagnies ferroviaires membres de l'UIC.
ACCIDENT, BILAN ECONOMIQUE, ENERGIE, EUROPE, GRANDE VITESSE, MATERIEL ROULANT, MONDE,
OPERATEUR DE TRANSPORT, PERSONNEL/RESSOURCES HUMAINES, QUALITE, RESEAU, RESEAU
EUROPEEN, STATISTIQUE, TRAFIC MARCHANDISE, TRAFIC VOYAGEUR, TRANSPORT FERROVIAIRE,
TRANSPORT INTERNATIONAL, UNION EUROPEENNE
(Document multilingue)
GDW008507
LUCAS S.
Brest retrouve son tramway
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 14-17, (4 p. / 1,57 Mo), ill., en ligne.
Depuis la reconstruction de la ville au lendemain de la Seconde guerre mondiale, jamais Brest n'avait connu un tel
chantier. Deux ans ont été nécessaires pour doter la métropole bretonne d'un nouveau tramway, qui succède à celui
disparu en 1970. Les rames Citadis vert anis de Brest Métropole océane sillonnent les rues depuis le 23 juin dernier.
CHANTIER DE TRAVAUX, LIGNE, TRAMWAY, TRANSPORT COLLECTIF
GDW008503
JOHNSTON B.
La grande vitesse ralentit en Californie
California's high speed slows down
Trains, 2012-09-01, vol. 72, n° 9, p.22-23 (1p. / 972 Ko), en ligne.
Un nouveau plan de transport prévoit de desservir certaines villes pour des trajets travail-maison, ralentissant ainsi
les trains à grande vitesse.
CALIFORNIE, TRAIN A GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
GDW008498
BENTON A.
Chine : un corridor est-ouest de plus en plus proche avec l'ouverture d'une nouvelle ligne à grande vitesse
Fast line opening brings east-west corridor closer
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 52-53 (2p. / 337 Ko), en ligne.
La ligne à grande vitesse de 291 km entre Wuhan et Yichang a ouvert le 1er juillet dernier, permettant de réduire de
moitié le temps de transport entre les deux villes.
CHINE, LIGNE A GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 15 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008467
DEPAGNEUX M.A.
La gratuité dans les transports scolaires perd du terrain.
Les Echos, 2012-08-28, n° 21257,p.6 (1p. / 327Ko), ill., en ligne.
Face à des difficultés économiques grandissantes, plusieurs départements ont choisi de modifier les conditions
d'accès aux cars conduisant les élèves à l'école.
CRISE ECONOMIQUE, TRANSPORT SCOLAIRE
GDW008456
FREITAG A. ; SCHENCK M.
Plus de chance que de risques : les effets positifs de la législation européenne sur les marchés locaux,
illustrés par le cas des bus régionaux de la communauté des transports munichois MVV.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p. 34-35 (2p. / 380,2Ko), ill. graphiques.
La Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) fête cette année ses 40 ans. Cela fait 16 ans qu'elle est organisée
en association d'organismes gestionnaires. Ses associés sont la capitale du Land, Munich, l'Etat libre de Bavière et
les huit régions de Dachau, Ebersberg, Erding, Freising, Fürstenfeldbruck, Munich, Starnberg et Bad
Tölz-Wolfratshausen. Dans ces régions, la MVV Gmbh organise en particulier le transport par bus régional. Elle en
planifie le trafic, mais est également chargée de sous-traiter les prestations aux sociétés de transport.
LEGISLATION, PART DE MARCHE, SOUS TRAITANCE
GDW008428
Des rails et des buts
Les Echos, 2012-08-27, n° 21256, p.26. (1p. / 150,7Ko), en ligne.
La Russie renonce à son projet de lignes à grande vitesse pour le mondial 2018 de football.
PROJET, TGV
GDW008427
Moscou enterrerait ses projets de TGV
Les Echos, 2012-08-27, n° 21256, p.19. (1p. / 259Ko), ill, en ligne.
Le gouvernement n'a pas mis la construction des lignes à grande vitesse dans son budget, selon la presse russe. Un
revers pour Alstom, qui espérait profiter de ce chantier prévu pour le Mondial 2018 de football en Russie.
GOUVERNEMENT, PROJET
GDW008425
QUENELLE B. ; STEINMANN L.
Revers à l'exportation pour la SNCF et Alstom
Les Echos, 2012-08-27, n° 21256, 1p. (1 p. / 437 Ko), ill, en ligne.
Les deux champions français du secteur ont connu récemment plusieurs déconvenues sur des marchés qu'ils
estimaient à leur portée, notamment en Russie.
CONCURRENCE, EXPORTATION, MARCHE DES TRAINS
GDW008421
MARECHAL T.
Habitudes sociales et transports en commun... en 1912 !
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.40 (1p. / 340,7 Ko), ill.
« Conséquences des transports en commun modernes sur les habitudes sociales », tel est le titre de la troisième
partie du rapport présenté par L. Dausset (Rapporteur général du Budget de la Ville de Paris) à l'occasion du XVIIe
Congrès tenu à Christiania en juillet 1912.
TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT PUBLIC, VOYAGEUR
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 16 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008419
RIHTNIEMI S.
HSL (Helsinginn seudun liikenne) appelle à des transports publics compétitifs dans toute la zone
suburbaine.
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.36-37 (2p. / 394Ko), carte, graphiques.
La région d'Helsinki compte quelque 1,3 millions d'habitants. Près d'un million d'entre eux vit dans la zone centrale, à
savoir Helsinki, Espoo, Vantaa et Kauniainen, tandis que les autres 250 000 habitants vivent dans les municipalités «
avoisinantes ». La plupart des personnes vivant dans ces municipalités se rendent régulièrement dans la zone
centrale. Helsinki et les municipalités environnantes disposent de services de transport public de qualité et le
transport public est très populaire dans la région ; plus de 40% des déplacements motorisés sont en effet effectués
en transport public. Par contre, dans les municipalités avoisinantes, la part modale du transport public ne s'élève
qu'à 10% environ. Dans le centre ville d'Helsinki, la congestion du trafic routier est supportable. C'est surtout sur les
artères radiales et les axes périphériques en dehors du centre ville que la congestion est importante et que la
situation ne fait qu'empirer au fil des jours. Cela s'explique principalement par le fait que les résidents des
municipalités avoisinantes utilisent essentiellement la voiture pour se rendre chaque jour dans la zone centrale.
CONGESTION DU TRAFIC, REPARTITION MODALE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008417
POURBAIX J.
Chiffrez/Déchiffrez : 50%
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.32 (1p. / 396 Ko), graphiques, en ligne.
Une analyse de l'architecture de financement du transport public dans les différentes villes européennes permet de
comprendre dans quelle mesure le contexte économique actuel peut affecter le financement de l'exploitation du
transport public.
ECONOMIE DES TRANSPORTS, FINANCES PUBLIQUES, TRANSPORT PUBLIC
GDW008411
SADOUX C.
Pouvons-nous intégrer le transport public dans un style de vie urbain moderne ?
Yes we can... Mais seulement si nous pensons et agissons autrement !
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.30-31 (2p. / 301 Ko), en ligne.
La Conférence 2025=PTx2 a été organisée à Venise, du 6 au 8 novembre 2011, avec le soutien de VELA (Vaporetto
dell'Arte) et ACTV (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) et de leurs Présidents respectifs, M. Marcello
Panettoni et M. Alessandro Moro, du Directeur général de VELA, M. Vincenzo Monaco, et du directeur du marketing,
M. Alessandro Cavalieri. Avec 200 participants issus des quatre coins du monde, la Conférence a de nouveau été un
succès et une véritable source d'inspiration.
MOBILITE, QUALITE DE VIE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008408
GORINI A.
Les modes de vie de demain : Y4PT
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.24-27 (4p. / 220,6 Ko), ill., en ligne.
Dans le monde du transport public, le jeunes représentent les nouveaux citoyens, les nouveaux clients, les
nouveaux acteurs, de mieux en mieux informés et plus perspicaces, ouverts et connectés que les générations
précédentes ne l'ont jamais été. Dans les contributions suivantes, Y4PT, présente des approches originales de
l'avenir : de nouveaux rêves; de nouvelles significations, de nouvelles visions et actions pour transformer le monde
du transport public qui est le nôtre, en suivant le rythme effréné du changement et en profitant au maximum des
opportunités qui se présenteront.
CLIENTELE, TECHNOLOGIE, TRANSPORT PUBLIC
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 17 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008403
JUNG B.
Les modes de vie et de consommation évoluent. Etudes et investigations auprès des consommateurs pour
concevoir et offrir des services « centrés client. »
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.20-21 (2p. / 173Ko), ill., en ligne.
Dans un environnement marqué par des évolutions profondes tant sociologiques qu'économiques ou consuméristes,
les collectivités sont confrontées à des enjeux complexes, et la mise en place d'un transport durable et attractif pour
les citoyens devient un défi majeur. Il s'agit non seulement de penser l'offre de transport d'un territoire administratif
mais d'identifier l'échelle pertinente de la mobilité (le bassin de vie pour des déplacements qui devraient selon
certaines estimations augmenter de 40% (1995-2030)). Et ceci alors que les difficultés financières dues au contexte
de crise actuelle peuvent freiner ou interrompre les projets.
COLLECTIVITE TERRITORIALE, ENVIRONNEMENT, TRANSPORT PUBLIC
GDW008402
LERNER W.
L'avenir de la mobilité urbaine : vers des villes multimodales et connectées en 2050.
Future of urban mobility : towards networked, multimodal cities of 2050.
2012-03-01, 1 vol. (28 p. / 2,6 Mo), ill. tableaux, graphiques, en ligne.
La nouvelle étude mondiale sur la mobilité urbaine réalisée par le bureau de conseil en gestion Arthur D. Little
évalue la maturité et les performances de 66 villes du monde entier en termes de mobilité. Cette étude révèle que la
plupart de ces villes souffrent non seulement d'un manque manifeste de bonnes pratiques mais qu'elles se trouvent
également dans une situation critique. En effet, il n'est pas exagéré d'affirmer que les systèmes de mobilité de
nombreuses villes sont sur une "plateforme en feu" et que, si des mesures ne sont pas prises dans un très proche
avenir, les performances médiocres de ces villes sur le plan de la mobilité auront un impact majeur sur le
ralentissement de la croissance et sur le développement des pays concernés. Un changement innovant s'impose.
Cet article souligne les raisons pour lesquelles les villes sont réticentes et identifie trois impératifs stratégiques pour
les villes ainsi que trois modèles d'entreprise pour les fournisseurs de mobilité qui permettront aux villes de relever le
défi de la mobilité urbaine.
Le rapport intégral de l'étude "Future of Urban Mobility" est disponible sur le site internet d'Arthur D. Little :
www.adlittle.com/multimodal-cities-of-2050.html (dernière consultation : 08/2012)
MOBILITE, REPARTITION MODALE, VILLE
(Document en langue anglaise)
GDW008596
BORGHUIS J.
Une approche différente de la voiture privée et de nouvelles opportunités pour le transport public.
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.12-13 (2p. / 122Ko), ill., bibliographie p.13, en ligne.
Cet article est une réflexion et une analyse des tendances comportementales des jeunes à l'égard de la voiture. La
tendance à la démotorisation ouvre de nouveaux marchés et offre de remarquables opportunités pour la réalisation
de la stratégie PTx2 de l'UITP.
AUTOMOBILE, MARCHE DU TRANSPORT, TRANSPORT PUBLIC
GDW008399
ROUYER T.
Les nouveaux modes de vie en 2025 : une chance pour PTx2
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.8-11 (4p. / 312,3Ko), graphiques, ill, bibliographie p.11.
A quoi ressemblera la vie quotidienne sur terre en 2025 ? Cette question s'inscrit dans un des axes de réflexion
importants de la stratégie PTx2 qui vise à doubler la part de marché des transports publics à l'horizon 2025. Dans
cette optique, la compréhension des modes de vie et leurs impacts sur les comportements de mobilité est une
donnée essentielle pour préparer et adapter les infrastructures et les services de transport collectifs de demain.
MOBILITE, MODE DE VIE, TRANSPORT PUBLIC
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 18 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008393
INSKIP G.
Le projet Rail à grande vitesse : pour une relance de l'économie des West Midlands et un renforcement de la
capacité ferroviaire.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.34-35 (2p./327Ko), ill.
Au mois d'octobre, le comité Autorités organisatrices de l'UITP a tenu sa 26ème réunion à Göteborg, en marge de la
conférence « Gouvernance urbaine - Ensemble, embarquons ! ». Au cours de ces deux événements, les thèmes de
l'urbanisation et de la mobilité totale ont été abordés, ainsi que le rôle du transport dans la réalisation des objectifs
PTx2 pour les villes.
ECONOMIE, MOBILITE
GDW008388
LE TOURNEUR M.
Pour l'opérateur de transports publics (TaM : Transports de l'agglomération de Montpellier), la gestion du
stationnement et des nouveaux services de mobilité sont des clefs pour augmenter la fréquentation.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.19-21 (3p. / 170Ko), plan, ill.
Située au sud de la France, le long de la côte méditerranéenne, l'agglomération de Montpellier ( 100 000 habitants
en 1945 - 420 000 en 2010) connaît l'une des plus fortes croissances des villes européennes.
MOBILITE, STATIONNEMENT
GDW008385
MOUGARD S.
Le STIF, une autorité organisatrice intégrée pour répondre aux défis de la mobilité
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p. 8-10 (3p. / 168Ko), ill., en ligne.
Le STIF, est l'autorité organisatrice du transport à Paris et dans la Région Île-de-France. Organisateur, coordinateur,
pilote, financeur, il est compétent pour tous les modes de transport. Des atouts indispensables pour répondre aux
nouveaux besoins de déplacements et faire face aux grands défis de la mobilité pour les dix ans à venir.
DEPLACEMENT, EXTENSION DE LIGNE, MOBILITE
GDW008384
CERFONTAINE C. ; MOULIN A.
Des plans audacieux pour des objectifs ambitieux.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.6-7 (2p. / 109,5 Ko).
En octobre dernier, la municipalité de Göteborg et Västtrafik, l'autorité de transport en charge de la grande région de
Göteborg, Suède, ont accueilli la Conférence de l'UITP « Gouvernance urbaine : ensemble, embarquons ! »
Organisée par la Commission Transport et Ville et par le Comité Autorités organisatrices de l'UITP, la Conférence
avait pour objectif de donner un aperçu des tendances et des meilleures pratiques que l'on retrouve aujourd'hui dans
la gestion de la demande de transport. Ce fut également l'occasion de faire le point sur le cadre réglementaire et
institutionnel régissant le transport public. Ensemble, ces deux thématiques constituent deux des cinq piliers de la
stratégie PTx2 de l'UITP, qui vise à doubler la part de marché mondiale du transport public à l'horizon 2025.
TRANSPORT URBAIN
GDW008367
CUNY V.
La SNCF veut valoriser les intercités
Ferrovissime, 2012-09, n° 52, p. 80-85, (5 p. / 3,05 Mo), ill., en ligne.
Exit les Corail, Teoz, Lunea. Désormais, pour la SNCF, il n'y a plus que des Intercités qui assurent donc tout le trafic
qui n'est ni TGV ni TER. La SNCF souhaite dynamiser cette famille hétéroclite de liaisons nationales.
MATERIEL ROULANT, OFFRE DE TRANSPORT, POLITIQUE DES TRANSPORTS
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 19 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008364
MALECOT D.
La demande de transport explose
Les Echos, 2012-08-21, n° 21253, (1p. / 141,5 Ko), en ligne.
Les habitants de la région parisienne plébiscitent les transports en commun et le nombre de trajets a augmenté de
17% en dix ans, essentiellement en grande banlieue. A Paris, la demande est stable.
BANLIEUE PARISIENNE, FLUX, TRAFIC BANLIEUE
GDW008362
Le métro du Grand Paris sauverait ses crédits
Les Echos, 2012-08-21, n° 21253, (1 p. / 2,62 Mo), graphique,ill., en ligne.
La marge de manoeuvre du gouvernement sur le financement du métro de rocade de la région parisienne est
d'autant plus étroite que sa réalisation est imbriquée avec le plan de modernisation du réseau existant.
CHANTIER DE TRAVAUX, CONJONCTURE ECONOMIQUE, FINANCEMENT
GDW008357
WETTIG A. ; HANSCH R.
Transports et urbanisme à Berlin
Transports urbains, 2012-06, n° 120, p. 26-33, (4 p. / 1,87 Mo), (4 p. / 1,87 Mo), figures, en ligne.
Après une phase de stagnation démographique et économique, la ville de Berlin à depuis 2004 repris une
croissance faible mais régulière.
HISTORIQUE, RESEAU DE TRANSPORT, TRANSPORT COLLECTIF, TRANSPORT URBAIN, ZONE URBAINE
GDW008355
EMANGARD P.H. ; WOLFF J.P. ; PAZOS OTON M. ; DE KETELAERE A.
Tramways en Europe
Transports urbains, 2012-06, n° 120, p. 3-25, (6 p. / 3 Mo), (5 p. / 2,02 Mo), (3 p. / 1,27 Mo), (2 p. / 862 Ko), (7 p. /
3,13 Mo), cartes, ill., tableaux, en ligne.
Au sommaire : Les tramways en Europe : une vision diachronique. Les tramways en Allemagne : permanence et
adaptabilité des réseaux de tramways. Les tramways en Espagne : une politique de rattrapage à grande vitesse. Les
transports urbains du Mans d'un réseau de tramway à l'autre.
HISTORIQUE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, RESEAU DE TRANSPORT, TRAMWAY, TRANSPORT
COLLECTIF, TROLLEYBUS
GDW008346
Enquête CLCV : les consommateurs jugent leurs trains
2012-08-16, 1 vol. (20 p. / 1 Mo), graphiques, tableaux, en ligne.
Comme en 2011, la CLCV a mené son enquête auprès des voyageurs, à bord des trains. 676 personnes ont
répondu à un questionnaire sur de nombreuses lignes différentes, donnant ainsi un instantané intéressant de leur
appréciation sur les services SNCF proposés. Cette enquête, réalisée dans les mêmes conditions qu'en 201, permet
également un comparatif intéressant quant à l'évolution du jugement des voyageurs.
ENQUETE TRAFIC, QUALITE DE SERVICE
GDW008343
STEINMANN L.
Le prix des transports urbains évolue moins vite que l'inflation
Les Echos, 2012-08-13, n° 21247 (1 p. / 39,6 Ko) et (24 p. / 727 Ko), figure, en ligne.
Une étude publiée par le Groupement des autorités responsables de transport (GART) et l'Union des transports
publics (UTP), indique que le tarif moyen du ticket à l'unité dans les réseaux de province, calculé en euros constants,
a reculé de 4 % de 1999 à 2011.
PRIX, TARIFICATION, TRANSPORT URBAIN
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 20 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008288
BARAILLE C.
Le buffet de la gare est mort, place à la « boutique du quotidien »
AFP, 2012-07-05, (2 p. / 21,4 Ko), en ligne.
Le traditionnel buffet de gare est progressivement remplacé par des commerces à tout faire pour faciliter les voyages
mais aussi la vie quotidienne. Baptisés « boutique du quotidien », ces commerces multifonctions devraient être
installées dans 80 petites et moyennes gares, dont 20 avant 2013.
BUFFET, GARE
GDW008287
ARENSONAS N. ; VIENNET R.
Maria Harti : « Ne pas lancer IDBUS aurait été étonnant »
mobilicites.com, 2012-07-10, (3 p. / 44,1 Ko), en ligne.
Avec ses cars bleu et rose qui prennent la route le 23 juillet 2012 en direction de Londres, Bruxelles et Amsterdam
au départ de Paris et Lille, la SNCF dit vouloir réinventer l'autocar. Parent pauvre du transport collectif, il revient sur
le devant de la scène grâce à une nouvelle réglementation européenne dans laquelle s'est engouffrée le pionnier
Eurolines, puis des challengers et enfin la SNCF.
AUTOBUS, INTERVIEW, TRANSPORT COLLECTIF
GDW008282
ARENSONAS N.
RATP Dev exploite (enfin) le tramway de Casablanca
mobilicites.com, 2012-07-16, (1 p. / 24,2 Ko), en ligne.
Mis en sourdine pendant des mois à cause de blocages administratifs, l'annonce du contrat d'exploitation et de
maintenance de la première ligne du tramway de Casablanca a été officialisée le 13 juillet 2012 par Casa
Transports, l'autorité organisatrice des transports de la cité marocaine et RATP Dev. La mise en service est prévue
fin 2012.
LIGNE, OFFRE DE TRANSPORT, TRAMWAY
GDW008280
Les projets de LGV au régime forcé
mobilicites.com, 2012-07-16, (2 p. / 33, 2 Ko), ill., en ligne.
L'abandon des projets de lignes à grande vitesse (LGV) annoncé par le gouvernement inquiète des élus, réjouit les
opposants et pousse le gouvernement à faire des précisions. Réactions suite aux propos du ministre délégué au
budget, Jérôme Cahuzac, le 11 juillet dernier.
LIGNE A GRANDE VITESSE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, PROJET
GDW008270
L'autopartage, l'autre voiture « verte »... mais sans les ventes
AFP, 2012-07-26, (2 p. / 38,7 Ko), en ligne.
Du covoiturage à la location entre particuliers en passant par les voitures de fonction partagées, une multitude de
solutions d'autopartage se développent en France. Mais cela signifie moins de vente d'automobiles, à rebours des
espoirs du gouvernement.
AUTOMOBILE, OFFRE DE TRANSPORT
GDW008266
JEROME B.
Le milliard d'euros qui manque au projet du Grand Paris
Le Monde, 2012-07-08, (4 p. / 1,08 Mo), carte, en ligne.
Bercy refuse le financement nécessaire pour poursuivre la construction d'une rocade de métro autour de la capitale.
FINANCEMENT, TRANSPORT COLLECTIF
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 21 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008263
La LGV Montpellier-Perpignan pour une mise en service en 2020
AFP, 2012-07-27, (1 p. / 28,5 Ko), en ligne.
La construction de la ligne à grande vitesse (LGV) fret et voyageurs entre Montpellier et Perpignan a été confirmée
le 27 juillet 2012 pour une mise en service à l'horizon 2020, lors d'un comité de pilotage à la préfecture de l'Hérault.
CONSTRUCTION, LIGNE A GRANDE VITESSE
GDW008564
BRIGINSHAW D.
Les partenariats public-privé sont-ils un moyen de financer la construction de lignes à grande vitesse ?
Are PPPs the way to fund high-speed rail construction ?
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 2 (1 p. / 900 Ko), en ligne.
L'auteur commente les différentes positions d'acteurs quant à l'appel fait à des partenariats public-privé pour le
financement de la construction de lignes à grandes vitesses. La décision de la France de faire appel à ce mode de
financement afin de permettre la construction simultanée de quatre lignes à grande vitesse est considérée avec
attention, notamment en Grande-Bretagne, où le projet HS2 (High Speed 2) n'est pas encore financé.
LIGNE A GRANDE VITESSE, PARTENARIAT PUBLIC PRIVE
(Document en langue anglaise)
GDW008563
MALECOT D. ; STEINMANN L. ; BERKOVICIUS C.
Le gel du canal Seine-Nord préfigure des coupes claires dans le programme de TGV
Les Echos, 2012-08-31, n° 21260, (3 p. / 49 Ko), carte, en ligne.
Le choc provoqué par la déclaration de Bouygues sur la difficulté de financer le canal Seine-Nord encourage le
gouvernement à effectuer une révision drastique du schéma national d'infrastructures de transport. Et
particulièrement des projets de lignes TGV promises par la droite.
FINANCEMENT, GOUVERNEMENT, INFRASTRUCTURE
GDW008537
HUNSICKER F. ; SOMMER C.
Coûts de mobilité à l'horizon 2030 : l'inflation va continuer
Mobilitätskosten 2030 : Preisauftrieb setzt sich fort
Internationales verkehrswesen, 2012-07-01, vol. 64, n° 4, p. 54-56 (3p. / 1,26 Mo), en ligne.
En 2009, une première approche prospective des coûts de mobilités avait été effectuée en utilisant des modèles
spécifiques. Il s'agit ici d'une mise à jour de ces données et d'une esquisse des scénarios envisageables.
COUT, MOBILITE, PROSPECTIVE
(Document en langue allemande)
GDW008496
WITTMEIER K. ; GRADINARIU T.
Analyser les tendances des coûts d'infrastructure
Tracking the trends of infrastructure costs
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 40-43 (4 p. / 764 Ko), en ligne.
Un management efficace des coûts d'infrastructure est vital pour rester compétitif dans l'industrie ferroviaire. Ces 15
dernières années, l'UIC a constamment comparé la performance de ses membres pour identifier les tendances et les
opportunités d'amélioration.
COMPETITIVITE, COUT D'INVESTISSEMENT, INFRASTRUCTURE
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 22 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008492
STEINMANN L.
Le gouvernement prévoit une réforme du rail pour 2013
Les Echos, 2012-08-29, n° 21258, p.21 (1p. / 236,4 Ko), ill., en ligne.
Le gouvernement devrait annoncer fin septembre ses grandes orientations pour la gouvernance et le cadre social du
secteur ferroviaire. Une loi sera votée l'an prochain.
CONCURRENCE, GOUVERNEMENT, REFORME FERROVIAIRE
GDW008471
La restructuration de la SNCB en perspective
SNCB restructuring in prospect
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 26 (1p. / 199 Ko.), en ligne.
Pour tenter de résorber les dettes du chemin de fer national, le ministre belge du secteur public a fait des
propositions pour restructure l'industrie du rail en Belgique. Dans ce projet, la SNCB et Infrabel rendront directement
des comptes au ministère.
BELGIQUE, REFORME FERROVIAIRE
(Document en langue anglaise)
GDW008466
SOPRANO V.
Récit d'un succès : le marché ferroviaire italien libéralisé et concurrentiel
Building on success : the liberalised and competitive Italien railway market
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.49-51, (3p / 1.33Mo), en ligne
Le marché ferroviaire européen a radicalement changé ces dernières années avec l'arrivée des réseaux à grande
vitesses qui ont révolutionné notre société. L'Italie fut le premier pays européen à se lancer sur le marché de la
libéralisation en s'ouvrant à la concurrence. En seulement quelques années, l'économie de ce secteur
DEREGLEMENTATION, ITALIE, RESEAU GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
GDW008463
SADOUX C.
Culture, esprit d'entreprise et innovation : illusions et désillusions de la réglementation et de la
déréglementation
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.36-37 (2p. / 260,1Ko), en ligne.
Depuis la déréglementation du marché du transport public au Royaume-Uni en 1986, la plupart des acteurs et
décideurs d'Europe continentale multiplient les critiques à l'égard de ce modèle. Pourtant, l'ouverture du marché et la
privatisation ont véritablement secoué le secteur. Il a fallu dix années aux Institutions européennes pour convenir
finalement d'une réglementation relativement neutre qui permette à la fois de fermer/protéger et d'ouvrir le marché
sous certaines conditions. La déréglementation est perçue comme l'anti-modèle et les avis sont en général très
tranchés. En effet, ces notions reflètent souvent des convictions politiques, voire idéologiques. Paradoxalement,
d'autres déplorent le fait que la réglementation freine l'esprit d'entreprise et entrave l'innovation, privant ainsi les
services de transport public de l'approche orientée clients, de la proactivité et de la créativité nécessaires pour
répondre aux attentes et aux besoins marché.
DEREGLEMENTATION, PRIVATISATION, TRANSPORT PUBLIC
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 23 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008454
KIM G-C. ; LEE S-M.
Une Nation, Une Ville "Transports" en Corée
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p. 30-32 (3 p. / 533,2Ko), graphiques, tableaux.
Une réforme du transport public est surtout nécessaire si l'on veut englober toute la nation dans une seule ville
"transports" au sein du système de transport unifié. A cet égard, le KOTI (Institut coréen des Transports) partage la
vision et la stratégie PTx2 de l'UITP et s'efforce d'encourager la Corée à construire un réseau de transport plus vert
et donc à améliorer la compétitivité du pays. Dans la perspective PTx2, les stratégies en faveur d'un système de
transport public intégré à l'échelle nationale, en Corée, pourraient se traduire par ce projet phare d'un an qui aboutira
fin d'année. L'ensemble du projet devrait quant à lui s'achever d'ici à 2025.
REFORME FERROVIAIRE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008418
HELMETH E.
Mobility car sharing : une autre façon d'utiliser la voiture. Une intégration étroite avec les transports publics
en Suisse
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p. 34-35 (2p. / 374,3 Ko), ill.
L'augmentation des besoins en mobilité pour des milliards de personnes dans le monde entier n'est pas un
phénomène nouveau et il est peu probable que la tendance s'inverse de sitôt. Les transports publics couvrent déjà
en grande partie ces besoins en mobilité. Dans les zones urbaines, de plus en plus de personnes recherchent des
formules accessibles permettant de combiner transports publics et privés. Pour les automobilistes, la solution ne
réside pas dans la suppression des voitures mais dans le changement des comportements lorsqu'il s'agit de
déterminer pourquoi et comment une voiture est utilisée. En combinant les modes de transport privés et publics, la
voiture devient simplement une option complémentaire et non option concurrente. Les atouts de la mobilité
combinée sont la souplesse, le confort d'utilisation, les économies de coûts et le respect de l'environnement.
ECOLOGIE, TRANSPORT PRIVE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008410
Alliance pour promouvoir le ferroviaire
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-07-20, n° 27-30, p. 20 (1 p. / 506 Ko), en ligne.
Les gouvernements de Russie, Biélorussie et du Kazakhstan projettent de créer une société commune de transport
et de logistique pour l'acheminement de conteneurs par chemin de fer. Les trois pays y participeront à parts égales
en termes d'engagement et de profit.
CHEMIN DE FER, COOPERATION INTERNATIONALE, LIAISON INTERNATIONALE, POLITIQUE DES
TRANSPORTS, TRANSPORT MARCHANDISE
GDW008405
DARCY M.L.
Sines-Madrid-Paris : un axe primordial pour le Portugal
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-08-24, n° 4835, p. 19 (1 p. / 454 Ko), en ligne.
L'axe ferroviaire entre Sines sur l'Atlantique et Madrid, la capitale espagnole, est considéré comme primordial pour le
développement du complexe portuaire mais aussi de la région et de l'ensemble du Portugal.
DESSERTE FERROVIAIRE, DESSERTE PORTUAIRE, LIAISON INTERNATIONALE, POLITIQUE DES
TRANSPORTS, PORT MARITIME
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 24 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008390
CLAUSEN C.
La vision d'Odense en matière de trafic et de mobilité augmentera d'un tiers le nombre de déplacements en
transport public d'ici à 2025.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p. 28-29 (2 p. / 553,6 Ko), ill. plans, en ligne.
La municipalité d'Odense, une ville de près de 200 000 habitants, a élaboré un plan directeur unique, proposant des
solutions de transport durable, dans le but d'atteindre l'objectif de neutralité CO² en 2025. La stratégie globale
adoptée, vise à réduire le trafic de voitures dans le centre-ville historique et à augmenter la mobilité individuelle, par
la mise en place de mesures favorables aux piétons, aux cyclistes et aux transports publics.
MOBILITE, PIETON, TRANSPORT PUBLIC
GDW008389
YAP J.
Réaliser un transfert modal par l'adoption de mesures de gestion de la demande à Singapour
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p. 22-24 (3 p. / 207Ko), ill.
Le Plan directeur pour les transports terrestres de Singapour (LTMP), publié en 2008 par l'Autorité en charge des
Transports terrestres (LTA), présente trois grandes stratégies permettant d'élaborer les politiques de transport
terrestre et de développement pour les 10 à 15 prochaines années : faire du transport public un mode privilégié
comme solution durable à l'augmentation de la demande de transport ; gérer l'utilisation des routes et garantir la
fluidité du trafic routier ; et répondre aux divers besoins du public afin de contribuer à un environnement vivable et de
qualité.
ENVIRONNEMENT, TRANSFERT MODAL, TRANSPORT TERRESTRE
GDW008387
VAHNBERG R. ; BLOMQVIST L.
Göteborg : une volonté politique derrière le péage urbain et des mesures en faveur du transport public.
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p.16-18 (3p. / 203,6 Ko), ill., en ligne.
Doubler l'utilisation du transport public à l'horizon 2025, constitue pour Västtrafik un défi de taille. Toutefois, si
l'évolution actuelle se confirme, l'objectif sera atteint dès 2021. Les investissements actuels dans le transport public
n'ont jamais été aussi importants dans toute l'histoire de la région de Göteborg. Quelque 75-80% des 34 milliards de
couronnes suédoises (3,8 milliards d'euros) que prévoit le paquet pour la Suède occidentale (Västsvenska paketet)
sont investis dans le transport public.
PEAGE, PROGRAMME D'INVESTISSEMENT, TRANSPORT PUBLIC
GDW008354
DEL VAL Y.
Crossrail, la liaison transversale de la banlieue de Londres
Crossrail, el enlace transversal de cercanias de Londres
Via Libre, 2012-06, n° 564, p. 32-34, 36 (4 p. / 1 Mo), ill., en ligne.
Fin mars ont débuté en Angleterre les travaux de Crossrail, la future liaison ferroviaire est-ouest transversale de la
banlieue de Londres. Crossrail, ligne souterraine, nécessitera le percement de 21 kilomètres de tunnels. Elle
comprendra 37 stations et desservira l'aéroport international de Heathrow et Maidenhead. L'inauguration est prévue
pour 2018-2019.
BANLIEUE, CONSTRUCTEUR, CREATION DE LIGNE, DESSERTE AEROPORT, FINANCEMENT, GARE,
TRANSPORT VOYAGEUR, TUNNEL
(Document en langue espagnole)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 25 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008353
Le transport national de voyageurs s'ouvre à la concurrence
El transporte ferroviario nacional de viajeros se abre a la competencia
En Punto, 2012-07/08, n° 51 , p. 4-7 (4 p. / 1 Mo), ill., en ligne.
Le 31 juillet 2013 le transport ferroviaire national de voyageurs jusqu'alors assuré par Renfe Operadora s'ouvrira à la
concurrence. Renfe Operadora sera restructurée en quatre activités : voyageurs, marchandises, logistique et
maintenance.
ACCES AUX INFRASTRUCTURES, CONCURRENCE, ENTREPRISE PUBLIQUE, FUSION, LOGISTIQUE,
MAINTENANCE, MARCHE DU TRANSPORT, OPERATEUR DE TRANSPORT, TRANSPORT MARCHANDISE,
TRANSPORT VOYAGEUR
(Document en langue espagnole)
GDW008351
Les chantiers estivaux perturbent la circulation des transports franciliens
Les Echos, 2012-08-20, n° 21252, (1p. / 5,20 Mo), ill, en ligne.
Profitant d'une baisse de fréquentation de 15 à 35% durant l'été, la SNCF, le STIF, la RATP et RFF organisent un
gigantesque plan de travaux.
CHANTIER DE TRAVAUX, PLAN
GDW008284
Et la SNCF inventa le temps de trajet disponible
Le Point, 2012-07-23, 1 vol. (2 p. / 1,63 Ko), en ligne.
Des marques organisent des événements dans la voiture bar des iDTGV, habile mélange de marketing et de
divertissement. La filiale privée de la SNCF propose dans ses trains des animations réalisées par des partenaires
commerciaux.
ACTION COMMERCIALE, COMMUNICATION, CONVIVIALITE, EVENEMENTIEL JEUX, FILIALE, MARQUE
GDW008601
J-Y. Petit : il faut penser les transports pour 30 ou 40 ans. Le vice-président de la Région délégué aux
Transports revient sur le projet qui pourrait remplacer la LGV
La Provence, 2012-07-25, 1 vol. (1 p. / 60 Ko), en ligne.
Le vice-président du Conseil régional Europe écologie-Les verts, Jean-Yves Petit, en charge des Transports revient
sur le projet qui pourrait remplacer la LGV. Il faut penser les transports sur les 40 à 50 ans à venir et renforcer le
réseau de TER. Interview.
DENSITE DU TRAFIC, DEVELOPPEMENT DURABLE, FINANCEMENT, MODE DE TRANSPORT,
PLANIFICATION DU TRANSPORT, TER, TGV
GDW008277
MERIENNE S.
Lyon. Une politique en faveur des mobilités urbaines
Acteurs urbains, 2012-04, (5 p. / 3,01 Mo), ill., en ligne.
L'agglomération lyonnaise concentre les savoir-faire et les innovations en matière de mobilité durable et de logistique
urbaine. Une impulsion portée par Gérard Collomb, maire de la ville et président du Grand Lyon.
http://www.wk-transport-logistique.fr/outils/upload/ACTEURS-URBAINS-Lyon-avril-2012.pdf (dernière consultation : 08/2012)
MOBILITE, VILLE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 26 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008276
Le dossier de la gare TGV toujours défendu par le député Vigier
L'Echo républicain, 2012-07-25, 1 vol. (1 p. / 64 Ko), en ligne.
Malgré les déclarations de Jérôme Cahuzac, ministre délégué au budget, à la mi-juillet, sur l'abandon d'une dizaine
de projets de LGV, philippe Vigier, député d'Eure-et-Loir, défend le projet de gare TGV à Arrou.
GARE, INTERVENTION DE L'ETAT, POLITIQUE DES TRANSPORTS, PROGRAMME D'INVESTISSEMENT,
PROJET
GDW008593
OBERTO F.
Libéralisation du transport ferroviaire : où en est-on ?
Les Echos, 2012-08-02, n° 21240, (2 p. / 893,5 Ko), ill., en ligne.
La région Catalogne (Espagne) réfléchit actuellement à recourir à un autre opérateur que la RENFE (l'homologue de
la SNCF) pour exploiter ses trains régionaux. Ironie du sort, la SNCF a été évoquée parmi les opérateurs
potentiellement intéressés alors qu'elle freine des quatre fers pour l'ouverture des TER français à la concurrence,
prônée par Bruxelles.
PART DE MARCHE, TER
GDW008178
Améliorer la pratique de l'évaluation des projets de transport
OCDE, 2012, 1 vol. (119 p.), bibliographie p. 108.
L'analyse coûts-bénéfices (ACB) est indispensable pour prendre de bonnes décisions en matière de projets de
transports à financer. Elle vise essentiellement à établir quels projets délivrent les meilleurs résultats économiques.
Cependant la rentabilité des projets n'est pas toujours transparente et des désaccords tant du côté des coûts que du
côté des bénéfices peuvent apparaître.
ANALYSE DE COUT, DEVELOPPEMENT DURABLE, FINANCEMENT, PLANIFICATION DU TRANSPORT,
PRODUCTIVITE, PROJET, RENTABILITE, SCHEMA DIRECTEUR
GDW008285
VIENNET R.
Pass Navigo : fini de zoner les week-ends en Ile-de-France
mobilicites.com, 2012-07-11, (2 p. / 14,3 ko), en ligne.
Comme prévu, le Syndicat des transports d'Ile-de-France a voté le dézonnage du Pass Navigo les week-ends, à
partir du premier septembre 2012. Autre nouveauté, c'est le complément de parcours au plus tard le 31 décembre.
La traditionnelle hausse annuelle des tarifs aura lieu le premier août, mais ne concernera que quelques titres,
comme la Pass Navigo annuel.
TARIFICATION
GDW008526
COLLARDEY B.
Le rail en Bourgogne et en Franche-Comté (1re partie)
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 50-58, 61-64 (13 p. / 4,97 Mo), ill., carte, en ligne.
La mise en service, à la fin de l'an dernier, de la branche est de la ligne à grande vitesse Rhin - Rhône a eu
d'importantes répercussions sur les transports ferroviaires en Bourgogne et Franche-Comté, l'une et l'autre
parcourues par la nouvelle ligne. Cette première partie consacrée à la période de la double tutelle de la Compagnie
de l'Est et du PLM ira jusqu'à la nationalisation.
CHEMIN DE FER, HISTOIRE, LIAISON FERROVIAIRE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 27 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008460
LANDRICHTER E.
Le City Airport Train (CAT) de Vienne - unique en Europe
Vienna's City Airport Train - unique in Europe
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.35-37 (3 p. / 1,15Mo) en ligne.
Le City Airport Train de Vienne est opérationnel depuis 2003. En seulement 16 minutes, les passagers bénéficient
d'un service de transport direct entre la ville et l'aéroport, et vice versa, nuit et jour et cela 365 jours par an.
AUTRICHE, DESSERTE AEROPORT, TRANSPORT URBAIN
(Document en langue anglaise)
GDW008436
ALFONSI A. ; DE VERDUN L.
Les automatismes au coeur de la migration de la ligne 1 du métro
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 3, p. 36-44 (9 p. / 3,01 Mo), ill., en ligne.
Pionnier et leader mondial des métros entièrement automatiques, Siemens en France a développé une gamme
complète de solutions technologiques en vue de l'automatisation de la ligne 1 du métro parisien.
AUTOMATISATION, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, METRO AUTOMATIQUE, SECURITE DES
CIRCULATIONS, TRANSPORT PUBLIC
GDW008407
HAUGEL F.
Deux barges pour du transport de granulats sur la Seine
Journal de la marine marchande, 2012-08-24, n° 4835, p. 19 (1 p. / 212 Ko), ill., en ligne.
Deux barges de 40 m de long sur 9 m de large ont été livrées au Havre la semaine du 16 juillet. Les deux unités
fluviales baptisées Mario et Hervé, ont été construites dans les chantiers polonais de Szczecin.
CONSTRUCTION NAVALE, GRANULAT, TRANSPORT DE PONDEREUX, TRANSPORT FLUVIAL
GDW008404
DEISS H.
MyFerryLink retrousse ses manches
Journal de la marine marchande, 2012-08-24, n° 4835, p. 4 (1 p. / 487 Ko), ill., en ligne.
My FerryLink a démarré les rotations entre Calais et Douvres le 20 août. Cette société, qui arme les anciens navires
de SeaFrance, se retrousse les manches pour reprendre le trafic sur le Détroit.
BATEAU, ENTREPRISE DE TRANSPORT, NAVIGATION MARITIME, TRAFIC TRANSMANCHE
GDW008398
LICHTENEGGER M.
La mobilité, un mode de vie : un changement de paradigme.
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.4-7 (4p./190 Ko)
Tout au long de l'histoire, la mobilité a joué un rôle essentiel dans le progrès. A ce jour, l'homme étend sa mobilité
dans des proportions jamais égalées et ce niveau de mobilité élevé favorise le développement sans précédent de
nos domaines d'interaction et de communication. Dans cet article, M. Lichtenegger présente les actuelles formes de
mobilité, les formes de mobilité à venir et celles qui devraient disparaître, sous peine d'entraver le progrès.
INNOVATION, MOBILITE, MODE DE VIE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 28 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008372
VANDEVOORDE J.L.
La Flandre veut jouer son atout fluvial
Navigation Ports & Industries, 2012-07/08, p. 16 (1 p. / 422 Ko), ill., en ligne.
La Flandres est consciente de la réserve de capacité qu'offre le réseau fluvial et du rôle que la navigation intérieure
peut jouer pour redistribuer les cartes du transport dans un sens plus durable.
DEVELOPPEMENT DURABLE, POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRANSPORT FLUVIAL, TRANSPORT
MARCHANDISE
GDW008334
ATTAL P.E.
Belgique. Le métro de Charleroi est devenu réalité
Vie du Rail, 2012-08-08, n° 3375, p. 12-18 (7 p. / 2,67 Mo), en ligne.
Le métro de Charleroi fait désormais le tour du centre-ville. Trois nouvelles lignes - 1,2 et 4 - sont en service cette
année, avant l'ouverture de la 3, prévue en 2013. Imaginé il y a plus de 45 ans, le projet, fortement allégé est enfin
devenu réalité.
CREATION DE LIGNE, METRO, OUVRAGE AERIEN, OUVRAGE SOUTERRAIN, RAME ARTICULEE,
TRANSPORT PERIURBAIN, TRANSPORT URBAIN
GDW008317
FRANCOIS-FEUERSTEIN F.
Auto : le parc français verdit à grande vitesse
Les Echos, 2012-08-07, n° 21243, p.15 (1 p. / 196 Ko), en ligne.
La hausse des véhicules moins polluants depuis l'introduction du barème écologique en 2008 tient au fait que les
consommateurs sont plus attentifs à leur facture de carburant et aux primes au moment de l'achat. Près de 21 % des
voitures vendues au premier semestre 2012 ont bénéficié d'un bonus. L'adaptation rapide du marché automobile
impose un réglage fin du bonus-malus.
CARBURANT, CONSTRUCTEUR, DEVELOPPEMENT DURABLE, GAZ D'ECHAPPEMENT, PARC AUTOMOBILE,
VEHICULE PROPRE
GDW008289
Les régions françaises proposent une nouvelle étape de la décentralisation
mobilicités.com, 2012, 1 vol. (2 p. / 116 Ko), en ligne.
Au chapitre des transports ferroviaires, l'Association des Régions de France (ARF) souhaite l'abrogation de la loi de
1940 sur le statut particulier des cheminots afin de pouvoir négocier une convention collective unique. Elle prône la
création de ressources dynamiques pour financer les TER, mais aussi une taxe sur les autoroutes et le kérosène.
CONVENTION COLLECTIVE, DECENTRALISATION, NEGOCIATION COLLECTIVE, STATUT DE L'ENTREPRISE,
TAXE DIVERSE, TER, TRANSPORT FERROVIAIRE
GDW008283
ARENSONAS N.
Un téléphérique pour enjamber la Garonne à Toulouse
mobilicites.com, 2012-07-13, (2 p. / 35,8 Ko), en ligne.
La ville de Toulouse étudie la possibilité de se doter d'ici la fin de la décennie d'un téléphérique pour relier une rive à
l'autre de la Garonne, en dix minutes. Le projet est mentionné dans le plan de déplacement urbain (PDU) qui fait
actuellement l'objet d'une concertation publique. Il est estimé à 44 millions d'euros.
COUT, PROJET, TELEPHERIQUE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 29 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008281
Nous avons testé les bus low-cost de la SNCF
Aujourd'hui en France, 2012-07-25, 1 vol. (3 p. / 960 Ko), en ligne.
Qelques jours après son lancement, Aujourd'hui en France a essayé le bus à bas coût de la SNCF sur un
Paris-Londres. Un voyage moins cher qu'en voiture, en train ou en avion, mais nettement plus long et inconfortable.
AUTOCAR, CONCURRENCE RAIL AIR, CONCURRENCE RAIL ROUTE, LIAISON INTERNATIONALE,
MARKETING, TEMPS DE PARCOURS, TITRE DE TRANSPORT
GDW008275
BOEDEC M.
Du ferroviaire au maritime, le ministre des Transports développe ses priorités
localtis.info, 2012-07-26, (2 p. / 16,6 Ko), en ligne.
Auditionné par les sénateurs et les députés les 24 et 25 juillet, Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux Transports, a
fait le point sur ses grands dossiers. Passage en revue des mesures annoncées, qui seront précisées dès la rentrée.
POLITIQUE DES TRANSPORTS, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT MARITIME
GDW008264
Un métro couvert de particules
2012-07-26, 1 vol. (1 p. / 272 Ko), en ligne.
Une étude de l'observatoire régional de Santé d'Ile-de-France vient de rappeler que les concentrations moyennes en
particules fines en sous-sol se situaient en 2010 entre 80 et 200 ug/m3 et pouvaient dépasser 1000 ug/m3 aux
heures de pointe.
HEURE DE POINTE, ILE DE FRANCE, METRO, POLLUTION, SANTE
GDW008219
MARTIN C.
Vers un nouveau programme Naides pour la période 2014-2020
Journal de la marine marchande, 2012-07-27, n° 4833, p. 16 (1 p. / 262), ill., en ligne.
La Commission européenne a annoncé l'élaboration d'un programme Naides II pour les années 2014 à 2020. Un
document de travail publié en juin précise le cadre de ce nouveau programme dédié à la promotion du transport par
voies navigables dans les Etats membres de l'Union européenne.
FLOTTE, POLLUTION ATMOSPHERIQUE, TRAFIC MARCHANDISE, VOIE NAVIGABLE
GDW008539
BOWEN D.J.
L'approche américaine de la grande vitesse
The american approach to high speed rail
Railway age, 2012-07, n° 7, p. 26-28 (3 p. / 1,09 Mo), en ligne.
L'auteur dresse un état des lieux des projets de lignes à grande vitesse aux Etats-Unis. En Californie, les travaux de
la ligne San Diego - Los Angeles tardent à débuter malgré les financements votés en 2011. Les opposants au projet
restent actifs et mette en avant l'absence de modèle économique. Par ailleurs, l'Illinois fait preuve d'un intérêt pour la
grande vitesse.
CALIFORNIE, LIGNE A GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 30 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008469
SCIARRONE G.
Italo - maintenant une réalité
Italo - now a reality
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.53-55 (3p / 1.05Mo), en ligne
Le 28 avril 2012, les premiers passagers du train Italo ont quitté Naples pour rejoindre Rome, Florence, Bologne et
Milan. Après quatre années ce projet est enfin devenu une réalité. Ce trajet offre pour la première fois la possibilité
pour les passagers de choisir leur opérateur.
CONFORT, ITALIE, TRAIN A GRANDE VITESSE
(Document en langue anglaise)
GDW008552
BRIGINSHAW D.
La liaison Istanbul-Bosphore ouvrira en 2013
Istanbul's Bosphorus rail link to open next year
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p.47-50 (3 p. / 7 Mo), en ligne.
L'ouverture de la liaison souterraine reliant les deux rives du Bosphore est prévue en octobre 2013. Cette liaison
sera la première à mettre en oeuvre les systèmes de signalisation ERTMS et CBTC de manière conjointe. L'auteur
décrit les caractéristiques du projet et l'état d'avancement des travaux.
ISTANBUL, LIAISON FERROVIAIRE, SIGNALISATION FERROVIAIRE, TUNNEL SOUS MARIN
(Document en langue anglaise)
GDW008525
COTEY A.
Réseau express régional de la Baie (BART) se voit contraint d'améliorer son réseau à la suite de
nombreuses réparations mécaniques et l'accroissement du nombre de voyageurs
Bay Area Rapid Transit's push to upgrade its system amid mounting repair needs and growing ridership
Progressive railroading, 2012-07-01, vol. 55, n° 7, p.12-19 (5 p. / 35 Ko), en ligne.
Il y a quarante ans était lancé le BART, un réseau ferroviaire reliant San Francisco avec les villes de l'Est de la Baie
et le nord du Comté de San Mateo en Californie. A cette époque, il était la fierté de la région. Mais l'élégant et
sophistiqué train de l'époque est maintenant devenu le plus vieux du pays. Les structures ont besoin d'être rénovées
et le système de régulation mis à jour.
ETATS UNIS, RER, RESTAURATION DE MATERIEL, SAN FRANCISCO
(Document en langue anglaise)
GDW008382
DUPIN L.
France : le transport fluvial marqué par la crise
Navigation Ports & Industries, 2012, n° hors série, été 2012, p. 26-27 (2 p. / 788 Ko), ill., en ligne.
Après une année 2010 marquée par une forte croissance du transport fluvial dans l'hexagone, ce dernier accuse un
léger essoufflement en 2011. La faute aux tensions dans certains secteurs économiques traditionnels. D'autres
activités laissent cependant présager l'arrivée de nouveaux chargeurs. Le transport conteneurisé, quant à lui, atteint
des records.
CEREALE, CONTENEUR, CRISE ECONOMIQUE, RESEAU FLUVIAL, TONNAGE, TRANSPORT DE
PONDEREUX
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 31 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008368
DELZIANI S.
Birmanie. Une deuxième vie pour le chemin de fer de la mort
Vie du Rail, 2012-08-15, n° 3376, p. 4-9 (6 p. / 2 Mo), ill., en ligne.
Soixante-sept ans après sa destruction par les bombardements alliés, la ligne construite par l'armée japonaise qui
reliait la Birmanie à la Thaïlande, pourrait renaître de ses cendres. Un projet qui se lit à travers une timide ouverture
politique pourrait voir le jour.
INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, PROJET, REOUVERTURE DE LIGNE, RESEAU FERROVIAIRE
GDW008340
LENORMAND A.
LGV Montpelier-Perpignan : mise en service confirmée en 2020
2012-07-27, (1 p. / 11, 8 Ko), en ligne.
L'enquête publique pour la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan est prévue vers 2015 pour une mise en
service à l'horizon 2020.
LIGNE A GRANDE VITESSE
GDW008339
LGV Lyon-Turin : la commission d'enquête rend un avis positif sous réserve
localtis.info, 2012-08-02, (1 p. / 12,5 Ko), en ligne.
La commission en charge d'une enquête publique sur le tronçon français (portion entre Lyon et
Saint-Jean-de-Maurienne) de la ligne à grande vitesse Lyon-Turin a rendu un avis positif sur le projet avec des
réserves, notamment l'impact du projet sur l'agriculture. La mise en service est prévue en 2023.
LIGNE A GRANDE VITESSE, PROJET
GDW008303
STEINMANN L.
En France, la fréquentation augmente, l'inquiétude des opérateurs aussi
Les Echos, 2012-08-07, n° 21243, p. 18 (2p. / 16 Ko), en ligne.
Les entreprises s'alarment d'une équation économique en bout de course et d'une possible remise en cause du
modèle de la délégation de service public (DSP).
PERSPECTIVE, SERVICE PUBLIC, TRANSPORT URBAIN
GDW008272
Le TGV et son train de promesses
Courrier picard, 2012-07/06, 1 vol. (1 p. / 48 Ko), en ligne.
La liaison ferroviaire Roissy-Picardie annonce de grands chamboulements sur son tracé. Creil, Compiègne ou
Chantilly préparent l'arrivée du TGV et espèrent des emplois.
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, CREATION D'ENTREPRISE, GARE, GRANDE VITESSE, LIAISON
FERROVIAIRE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 32 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008429
NOURY P.
Automatisation dans les grandes lignes ferroviaires
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 3, p. 27-35 (9 p. / 3,23 Mo), ill., en ligne.
L'automatisation des grandes lignes ferroviaires permet, grâce notamment au système de signalisation ERTMS de
niveau 2, d'améliorer le débit et la régularité du trafic. Il autorise également les TGV à circuler entre les différents
pays européens, sans avoir à se préoccuper des 30 systèmes de signalisation nationaux encore en service dans les
pays de la communauté.
AUTOMATISATION, ENCLENCHEMENT, ERTMS, GESTION CENTRALISEE DU TRAFIC, GRANDE VITESSE,
GSM R, LIAISON INTERNATIONALE, SECURITE DES CIRCULATIONS, SILLON HORAIRE, TRAFIC
FERROVIAIRE, TRANSPORT MARCHANDISE, TRANSPORT VOYAGEUR
GDW008401
NEUMEISTER M.
Plus de trafic portuaire, moins de pollution atmosphérique : il fait bon respirer dans le périmètre de Los
Angeles
Journal de la marine marchande, 2012-08-24, n° 4835, p. 10-11 (2 p. / 835 Ko), en ligne.
Le 2 août, l'autorité portuaire de Los Angeles a fait savoir qu'elle était en avance de trois ans sur les objectifs
environnementaux qui devaient être atteints en 2014. Entre 2005 et 2011, les particules générées par l'usage du
diesel ont été réduites de 71 % malgré un trafic portuaire en hausse.
HYDROCARBURE, POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT, PORT MARITIME, QUALITE DE L'AIR, TRAFIC
MARITIME
GDW008381
PENHOAT S.
Marseille : vive les hydrocarbures !
Navigation Ports & Industries, 2012, n° hors série, été 2012, p. 20 (1 p. / 381 Ko), ill., en ligne.
Le trafic global du port maritime de Marseille s'élève à 88 Mio t en 2011, soit une hausse de 3 % par rapport à
2010. Un résultat positif dans un contexte marqué par la crise économique mondiale et la mise en oeuvre de la
réforme portuaire.
CRISE ECONOMIQUE, HYDROCARBURE, PORT MARITIME, REFORME, TRAFIC MARCHANDISE, TRAFIC
VOYAGEUR, TRANSPORT DE PONDEREUX
GDW008380
BERRIER E.
Le Havre : nouveau départ ?
Navigation Ports & Industries, 2012? N° hors série, été 2012, p. 12 (1 p. / 421 Ko), ill., en ligne.
Trafics en baisse pour le port du Havre en 2011. La reprise amorcée en fin d'année se confirme cependant au
premier semestre 2012, laissant entrevoir un nouveau départ. C'est l'effet de la normalisation liée à l'achèvement de
la réforme portuaire.
HYDROCARBURE, PORT MARITIME, REFORME, TRAFIC MARITIME, TRANSPORT DE PONDEREUX
GDW008373
BERRIER E.
La Seine amont à 2 500 t en 2019
Navigation Ports & Industries, 2012-07/08, p. 34 (1 p. / 411 Ko), ill., en ligne.
Voies navigables de France/VNF a décidé de poursuivre le projet de mise à grand gabarit de la Seine amont en
s'orientant, pour les futures études préalables à l'enquête publique, vers une solution permettant le passage de
bateau de 2 500 t de Bray-sur-Seine à Nogent-sur-Seine.
GABARIT DE CHARGEMENT, NAVIGATION FLUVIALE, TONNAGE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 33 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008545
VANTUONO W.C. ; MILLER A.
L'intermodal donne le tempo pour la croissance
Intermodal sets the pace for growth
Railway age, 2012-07, n° 7, p. 16-20 (5 p. / 1,48 Mo), en ligne.
Au début de la grande récession, l'intermodal et le charbon représentaient chacun 26 % du total des chargements.
La situation a changé en raison du déclin du charbon causé par l'abondance soudaine en gaz naturel. Les experts
estiment que la part d'électricité générée par des centrales au charbon tombera sous la barre des 40 % d'ici la fin
2012, soit sont plus bas niveau depuis la seconde guerre mondiale
CHARBON, ETATS UNIS, TRAFIC INTERMODAL
(Document en langue anglaise)
GDW008483
Pesage obligatoire
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-07-20, n° 27/30, p. 19 (1 p. / 499 Ko), ill., en ligne.
Chargeurs et prestataires de transport/exploitants de terminaux ne sont pas du même avis sur la question de savoir
si le pesage obligatoire des conteneurs avant leur chargement sur un navire augmente la sécurité du transport à
bord, au port et sur les routes.
CHARGEUR, CONTENEUR, GABARIT DE CHARGEMENT, SECURITE DU TRANSPORT, TRANSPORT
MARITIME, TRANSPORT ROUTIER
GDW008205
POINGT M.H.
Transport d'autos. Gefco passe la surmultipliée
Ville Rail & Transports, 2012-07-10, supplément au n° 541 du 10 juillet 2012, p. 58 (1 p. / 145 Ko), ill., en ligne.
Gefco a signé fin juin un contrat très important avec General Motors pour assurer l'ensemble des prestations
logistiques. Ce qui va se traduire par 20 % de son chiffre d'affaires.
AUTOMOBILE, CHIFFRE D'AFFAIRES, LOGISTIQUE, OPERATEUR DE TRANSPORT, TRANSPORT PAR
WAGON COMPLET
GDW008187
STEINMANN L.
Sernam : le règlement des sous -traitants en bonne voie
Les Echos, 2012-07-30, n° 21237, p.20 (1p. / 600 Ko), en ligne.
Les deux tiers des 2159 sous-traitants transporteurs détenant des factures non payées par l'ex-entreprise de
messagerie ont accepté l'offre qui leur a été faite d'un règlement partiel en échange de la renonciation à toute action
ultérieure.
SERNAM, SOUS TRAITANCE
GDW008185
HUMBRTJEAN L.
Le fret ferroviaire : évolution, constats et perspectives
Rail, 2012-07/08, n° 188, p. 10-13 (4 p. / 769 Ko), ill., en ligne.
La question du fret ferroviaire est un des dossiers particulièrement difficiles dans le domaine de la politique des
transports. Les volumes transportés sont en baisse constante depuis plusieurs décennies avec une accentuation
très sensible de cette baisse au cours de ces toutes dernières années.
AUTOROUTE FERROVIAIRE, COUT D'EXPLOITATION, PERSPECTIVE, POLITIQUE DES TRANSPORTS,
TRAFIC MARCHANDISE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 34 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008379
BERRIER E.
La Méditerranée touchée par la crise
Navigation Ports & Industries, 2012, n°
Sur les rives de la Méditerranée, les pondéreux jouent aux trouble-fêtes, marqués par une conjoncture économique
morose et un marché pétrolier volatile. Les ports espagnols et italiens ne doivent leur stabilité qu'au dynamisme du
trafic de conteneurs.
CONTENEUR, CRISE ECONOMIQUE, PETROLE, PORT MARITIME, TRAFIC MARITIME, TRANSPORT DE
PONDEREUX
GDW008375
BERRIER E.
Croissance énergique pour Dunkerque
Navigation Ports & Industries, 2012, n° hors série, été 2012, p. 11 (1 p. / 371 Ko), ill., en ligne.
La progression de 11 % du tonnage manutentionné au port de Dunkerque doit beaucoup aux trafics énergétiques :
charbon, produits raffinés et, surtout, reprise des entrées de pétrole brut.
PETROLE, PORT MARITIME, TONNAGE, TRAFIC MARCHANDISE, TRANSPORT DE PONDEREUX
GDW008374
CAILLAUD L.
Céréales : des exportations en hausse
Navigation Ports & Industries, 2012-07/08, p. 33 (1 p. / 380 KO), ill., en ligne.
Face à une hausse de la demande mondiale en céréales en 2012-2013 et de bonnes récoltes en France, nos
exportations céréalières devraient augmenter. Le trafic portuaire, Rouen en tête, devrait en bénéficier.
CEREALE, EXPORTATION, PORT MARITIME, TRAFIC MARITIME
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 35 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008557
BARROW K.
Londres vise la médaille d'or de la performance
London aims for gold medal performance
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 27-28 (2 p. / 1,7 Mo), en ligne.
L'auteur examine de quelle manière le système de transports de la capitale Britannique s'est préparé à l'afflux de
passagers entraîné par les Jeux Olympiques. Le métro léger DLR (Dockland Light Railway) jouera un rôle de
premier rang dans le dispositif et le réseau Underground verra ses heures d'ouverture allongées.
EXPLOITATION, LONDRES, METRO LEGER
(Document en langue anglaise)
GDW008551
STOHLER W. ; STAHLI L. ; SCHRODER P.
Histoire et perspectives pour les méthodes de planification à long terme des horaires en Europe
Geschichte/Entwicklungsperspektiven der langfristigen Fahrplan-Planungsprozesse in Europa.
ETR (Eisenbahntechnische rundschau), 2012-08-01, vol. 2012, n° 8, p. 30-36 (7p. / 3,07 Mo), en ligne.
Les paquets ferroviaires mis en place par l'Union européenne a eu des conséquences sur la mise en oeuvre
technique sur la planification de l'infrastructure et des horaires dans trois grands pays européens : l'Allemagne, la
France et l'Espagne, en comparaison avec la Suisse.
HORAIRE, INFRASTRUCTURE, PLANIFICATION DU TRANSPORT
(Document en langue allemande)
GDW008536
PAULSSON B.
Le projet européen INNOTRACK : La réduction du coût du cycle de vie tout en augmentant le rendement des
voies - conclusion, activités d'exécution et futures cibles
The EU-project INNOTRACK : LCC reduction while increasing track performance - conclusions, implementation
activities and future targets
Rail engineering international, 2012, vol. 41, n° 2, p.8-11 (4p. / 2.06Mo), en ligne.
Ce projet mené de septembre 2006 à décembre 2009, fut fondé par la Commission Européenne. Concentré sur le
développement d'une voie de chemin de fer performante et rentable en fournissant les solutions novatrices visant à
réduire le coût du cycle de vie améliorant la sécurité, la fiabilité, la disponibilité et l'entretien des voies de chemins de
fer. Cet article donne une vue d'ensemble du projet.
CYCLE DE VIE, VOIE
(Document en langue anglaise)
GDW008534
SNEIDER J.
Réunion des attentes en matière de surveillance
Meeting monitoring expectations
Progressive railroading, 2012-07-01, vol. 55, n° 7, p.44-46, (3p / 1.16Mo), en ligne
Les détenteurs de cette technologie de surveillance ont pour but de fournir aux sociétés de chemins de fer les
informations qu'elles souhaitent, où et quand elles le souhaitent.
ENERGIE SOLAIRE, SUIVI DES CIRCULATIONS, SURVEILLANCE
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 36 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008502
Exploiter des anneaux autour de la capitale
Running rings round the capital
Modern railways, 2012-08-01, vol. 69, n° 767, p. 42-46 (5 p. / 2,45 Mo), en ligne.
Les caractéristiques du service londonien « Overground » sont décrites. L'exploitation est rendue complexe car les
trains empruntent des voies mixtes (passagers / fret), l'électrification est hétérogène (alimentation par 3ème rail /
diesel) et les interactions avec les lignes du métro et avec d'autres réseaux ferroviaires sont importantes. L'article
aborde également le succès du réseau « Overground » qui devrait s'accentuer avec l'ouverture fin 2012 d'une
nouvelle branche desservant le sud de la capitale. L'enjeu majeur sera de gérer de manière optimale la capacité du
réseau.
CIRCULATION DES TRAINS, EXPLOITATION, LONDRES, METRO
(Document en langue anglaise)
GDW008450
MALLA CASTELLS R.
Le monde fait un pas vers l'automatisation : l'Observatoire des Métros automatiques de l'UITP confirme une
croissance soutenue pour les prochaines années.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.24-27 (4 p. /229 Ko), ill., carte, graphiques, en ligne.
L'observatoire des Métros automatiques a tenu son 3e Séminaire les 5 et 6 mars derniers. Les Séminaires sur les
Métros automatiques sont essentiels pour la mission de l'observatoire dont l'objectif est de diffuser les
connaissances actualisées les plus intéressantes sur les exploitations de métro automatique : l'état de l'art des
systèmes avec conduite automatique (UTO), l'étude de la situation actuelle et des perspectives de croissance, mais
également l'analyse des tendances et des projections futures. Organisée à Paris trois mois après la fameuse
conversion de la Ligne 1, cette édition a rassemblé plus de 150 participants provenant de 16 pays différents. Cet
article donne un aperçu des données contenues dans le rapport Atlas et présente quelques-unes des principales
conclusions du séminaire lui-même.
ATLAS, METRO AUTOMATIQUE, OBSERVATOIRE
GDW008366
20 ans de grande vitesse
25 años hitos
En Punto, 2012-05/06, n° 50, p. 16-23 (8 p. / 2 Mo), ill., en ligne.
La ligne à grande vitesse Madrid-Séville fête ses 20 ans. 20 ans jalonnés de nombreuses avancées en matière de
sécurité, d'innovations technologiques et en 2012 l'entrée en service des trains Talgo hybrides série 730.
FILIALE, GRANDE VITESSE, LIAISON INTERNATIONALE, LIGNE A GRANDE VITESSE, OFFRE DE
TRANSPORT, PONCTUALITE, RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT, SECURITE DES CIRCULATIONS, TRAFIC
VOYAGEUR
(Document en langue espagnole)
GDW008560
BRUNER M. ; CORAZZA G.R. ; COSCIOTTI E.
Cent ans et plus de recherche sur le déraillement. Les dérailleurs
Cento e più di ricerche sullo svio. I deragliatori
Ingegneria ferroviaria, 2012-06-01, n° 6, p. 509-528 (11 p . / 983 Ko), en ligne.
Cet article examine les recherches expérimentales sur le déraillement réalisées en Europe au cours du siècle passé,
avec l'emploi de véhicules spéciaux. Les résultats avancent des problèmes liés à la déformabilité de la voie.
DERAILLEMENT, PREVENTION ACCIDENT
(Document en langue italienne)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 37 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008530
STAGL J.
Pour le transport ferroviaire de passager, l'incertitude concernant le système de commande intégrale des
trains plane toujours
For passenger railroads, PTC uncertainly still rules
Progressive railroading, 2012-07-01, vol. 55, n° 7, p.20-25, (3p / 1Mo), en ligne
Les transports ferroviaires de banlieue continuent la mise en œuvre du système de commande intégrale des trains
alors que l'on ignore toujours quand (ou si) les problèmes seront résolus.
ETATS UNIS, SYSTEME DE CONTROLE COMMANDE
(Document en langue anglaise)
GDW008465
BILLIAU A. ; SOARES DE MELO P. ; FLOOD M.
La sécurité des passages à niveau
Level crossing safety
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.39-47 (9 p. / 654 Ko), en ligne
Dossier :
- Infrabel a progressivement augmenté la sécurié aux passages à niveau
- Le Portugal augmente le rythme des initiatives en matière de sécurité aux passages à niveau
- Les infractions aux passages à niveau, pas de solution policière traditionnelle
PASSAGE A NIVEAU
(Document en langue anglaise)
GDW008369
SYSTEREL
Dispositif de détection, procédé et système sécuritaires de détection de présence par détection RFID sur
une voie, notamment ferroviaire
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-08-17, n° 2.971.473 (35 p. / 1,29 Mo), figures, en ligne.
L'invention concerne un système et procédé sécuritaire de présence d'un véhicule dans une portion de voie de
circulation, en particulier ferroviaire, ainsi qu'un dispositif de détection par barrière RFID. Le brevet est disponible à
partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2971473A1&KC=A1&FT=D&date=20120817&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 08/2012)
BREVET, DETECTION DE PRESENCE, RFID
GDW008565
KOCH G. ; ROTH N.
Mise en pratique des spécifications techniques d'interopérabilité pour les infrastructures
Anwendung der TSI für Infrastrukturen in der Praxis
Eisenbahn ingenieur, 2012-08-01, n° 8, p .38-43 (3p. / 2,5 Mo), en ligne
Ces dernières années, les règles d'interopérabilité des spécifications techniques ont été progressivement mises en
oeuvre. Ces directives européennes influencent au quotidien la planification et modifie les processus existants. Mais
le processus d'harmonisation n'est pas achevé et des besoins d'améliorations se font ressentir.
INTEROPERABILITE, LEGISLATION, MARCHE EUROPEEN
(Document en langue allemande)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 38 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008556
BARROW K.
L'induction en action
Induction in action
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 31-33 (3 p. / ), en ligne.
Les technologies émergentes viennent en aide aux opérateurs de métros légers souhaitant répondre aux contraintes
visuelles, opérationnelles et financières entraînées par l'utilisation des caténaires. L'auteur décrit le procédé
d'alimentation à induction « Primove » du constructeur Bombardier.
ALIMENTATION ELECTRIQUE, INDUCTION, METRO LEGER
GDW008547
SEMRAU M.
Deutsche Bahn poursuit son développement des trains IC et investit plus de 600 millions d'euros pour
moderniser sa flotte
DB entwickelt IC-Angebot weiter und investiert über 600 Mio. EUR in die Modernisierung der IC-Flotte
ETR (Eisenbahntechnische rundschau), 2012-08-01, vol. 2012, n° 8,12-17 (3p. / 2,57 Mo), en ligne.
LA DB tente d'améliorer le confort et l'image de sa flotte Intercités (IC) avec de nouveaux trains devant faire leur
apparition entre décembre 2012 et fin 2014.
ALLEMAGNE, INTERCITY
(Document en langue allemande)
GDW008541
Le nouvel engin de soudure par étincelage Plasser & Theurer APT 1500 RA avec un robot de soudure sur rail
totalement automatisé, une avancée technologique pour les engins de soudure par étincelage.
The new Plasser & Theurer APT 1500 RA flash-butt welding machine with fully automatic rail welding robot - a
technological advance in mobile flash-butt welding
Rail engineering international, 2012-04-01, vol. 41, n° 2, p.3-6 (4p / 2.06Mo), en ligne
Le Plasser & Theurer APT 1500 RA est le premier engin de soudure par étincelle qui peut souder de manière
automatique deux rails sans aucune intervention manuelle.
JOINT DE RAIL, SOUDAGE
(Document en langue anglaise)
GDW008500
HONDIUS H.
Regiolis, test grandeur nature
Regiolis testing in full swing
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 65-66 (2p. / 431 Ko), en ligne.
Pas moins de 10 unités de trains test sont en cours de certification à Velim, un processus long et complexe. Ce sont
les trains TER du futur.
ESSAI, RER
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 39 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008497
FORD R.
Alstom à la recherche de valeur sur un marché porteur
Alstom - seeking the value in an 'interesting' market
Modern railways, 2012-08-01, vol. 69, n° 767, p. 28-31 (4 p. / 1,87 Mo), en ligne.
L'historique de la présence d'Alstom en Grande-Bretagne est retracé. Les opportunités de marché sont abordées et
l'auteur, suite à un entretien avec Terence Watson, dirigeant d'Alstom Transport Uk & Ireland, explique que le
constructeur souhaite être reconnu comme spécialiste de l'équipement ferroviaire (trains, signalisation, équipements
de traction).
CONSTRUCTEUR, MATERIEL ROULANT, SIGNALISATION FERROVIAIRE, TRACTION
(Document en langue anglaise)
GDW008495
FORD R.
Agility remporte le contrat IEP
Agility confirmed as IEP winners
Modern railways, 2012-08-01, vol. 69, n° 767, p. 24-26 (3 p. / 1,36 Mo), en ligne.
Les détails de l'attribution du contrat de trains intercités anglais (IEP) sont abordés. Le ministère des transports (DfT)
a confirmé l'attribution de ce contrat au consortium Agility qui équipera en matériel roulant les franchises Great
Western et East Coast. Une usine Hitachi dédiée à la fabrication des trains IEP sera érigée Newton Aycliffe.
GRANDE BRETAGNE, INTERCITY, MATERIEL ROULANT
(Document en langue anglaise)
GDW008361
CUNY V.
Bombardier dévoile le premier Regio 2N
Ferrovissime, 2012-09, n° 52, p. 32-34, (3 p. / 1,34 Mo), ill., en ligne.
Construit à Crespin, le TER à deux niveaux Regio 2N de Bombardier alterne les caisses courtes et longues.
CAISSE, MATERIEL ROULANT, TER
GDW008356
JULIAN A.
Le train Talgo hybride, série 730
El Talgo dual, serie 730
Via Libre, 2012-06, n° 564, p. 7-12 (6 p. / 2 Mo), ill., en ligne.
Avec le service d'été, la Renfe a mis en service des trains Talgo bimode série 730 pour réduire les trajets entre
Madrid et la Galice. Le parc est composé de 15 rames à écartement variable et équipées pour le courant
monophasé de la grande vitesse (AVE) et le continu du réseau ibérique. Les rames comprennent également un
ensemble de traction diesel.
ECARTEMENT DE VOIE, ESSIEU A ECARTEMENT VARIABLE, PARC DU MATERIEL ROULANT, TALGO,
TEMPS DE PARCOURS, TRACTION EN UNITE MULTIPLE
(Document en langue espagnole)
GDW008337
Siemens va acheter des pièces de train à un constructeur chinois
Les Echos, 2012-08-09, n° 21245, p.20 (1 p. / 240 Ko), en ligne.
Siemens va acheter au constructeur chinois CNR des éléments en alliage d'aluminium pour la structure des voitures
de TGV. Le contrat dépasse les 11 millions d'euros.
ALUMINIUM, CONSTRUCTEUR, CONTRAT, ENTREPRISE FERROVIAIRE, STRUCTURE, TRAIN A GRANDE
VITESSE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 40 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008335
LUCAS S.
Industrie. Stadler : le parcours d'un spécialiste du sur-mesure
Vie du Rail, 2012-08-08, n° 3375, p. 4-9 (6 p. /2,56 Mo), ill. en ligne
S'il ne fabrique des trains de voyageurs que depuis 1984, le constructeur suisse Stadler pèse aujourd'hui plus de
800 millions d'euros de chiffre d'affaires. Il exporte ses trains, présentés dans cet article, dans une vingtaine de pays.
Chronique d'une fulgurante réussite.
CHIFFRE D'AFFAIRES, INDUSTRIE FERROVIAIRE, INNOVATION, MATERIEL ROULANT, TRAIN, TRANSPORT
VOYAGEUR
GDW008260
MEILLASSON S.
Matériel. Les deux niveaux arrivent en Suisse romande
Vie du Rail, 2012-08-01, n° 3374, p. 4-5 (2 p. / 768 Ko), ill., en ligne.
Fabriquée par Stadler, l'automotrice R ABe 51.1 à deux niveaux a été présentée en gare de Romont, Suisse, le 26
avril dernier. 28 rames ont été commandées qui entreront en service au prochain changement de service.
AUTOMOTRICE A DEUX NIVEAUX, CONSTRUCTEUR, PARC DU MATERIEL ROULANT, TRANSPORT
VOYAGEUR
GDW008212
SNCF
Régulation de tension dans un engin ferroviaire hybride
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-07-20, n° 2.970.442 (17 p. / 615 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un engin ferroviaire comprenant une pluralité de sources d'énergie électrique embarquées et
raccordées par un bus de tension. Le brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970442A1&KC=A1&FT=D&date=20120720&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 31/07/2012)
BREVET, ENGIN MOTEUR, REGULATEUR SOUS STATION
GDW008209
SNCF
Engin ferroviaire comprenant au moins un module extractible de batteries
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-07-20, n° 2.970.456 (22 p. / 981 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un engin ferroviaire délimité par un premier côté et par un second côté et dont le déplacement
est opéré par au moins un moteur électrique. Le brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970456A1&KC=A1&FT=D&date=20120720&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 07/2012)
ACCUMULATEUR, BREVET, ENGIN MOTEUR, MOTEUR ELECTRIQUE
GDW008602
SNCF
Engin ferroviaire hybride
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-07-20, n° 2 970 455, (21 p. / 882 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un engin ferroviaire propulsé par une machine électrique, afin de tracter des rames. Le brevet
est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970455A1&KC=A1&FT=D&date=20120720&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 07/2012)
BREVET, ENGIN MOTEUR, RAME
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 41 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008195
SCASSO C.
Début des essais dynamiques du Regiolis
Rail, 2012-07/08, n° 188, p. 16-20 (5 p. / 874), ill., en ligne.
Alstom mise sur sa gamme de trains Regiolis et le fait savoir. Pour preuve la visite organisée début juillet sur
l'anneau d'essai de Velim, non loin de prague, pour l'AFR, l'Association des Régions françaises, puis le lendemain,
celles à destinations de la presse professionnelle européenne invitée à monter à bord de l'une des rames
actuellement testée.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, CONSTRUCTEUR, ESSAI, MATERIEL ROULANT, TRAFIC VOYAGEUR,
TRANSPORT REGIONAL
GDW008183
Siemens livre la dernière locomotive diesel-électrique de son modèle Eurorunner
Siemens entrega la ultima locomotora de su modelo Eurorunner
Via Libre, 2012, 1 vol. (2 p. / 144 Ko), en ligne.
Siemens a livré à l'opérateur slovène Adria Transport sa dernière locomotive diesel électrique Eurorunner modèle
ER20. La ER20 est équipée d'un moteur diesel MTV 4000. Document disponible à partir du lien suivant :
http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=9318&cs=mate (dernière consultation : 07/2012)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, CONSTRUCTEUR, LOCOMOTIVE DIESEL ELECTRIQUE, OPERATEUR
DE TRANSPORT
(Document en langue espagnole)
GDW008589
BOUALEM B. ; PERIOT R.
Propulsion ferroviaire, solutions actuelles et perspectives
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012-03, n° 2/2012, p. 75-88 (14 p. / 4,56 Mo), en ligne.
L'évolution qui se dessine pour les équipements de traction ferroviaires est similaire à celle qui est en cours dans les
autres domaines : on leur demande d'être de plus en plus discrets, faciles à loger et d'une fiabilité à toute épreuve.
De même qu'en automobile, la tendance est de ne jamais avoir à « lever le capot». De nouvelles spécifications
concernant l'empreinte énergétique et l'apport de nouvelles fonctionnalités vont demander de nouveaux
développements, mais ce sera toujours avec l'objectif d'une meilleure qualité de service au profit de l'exploitant et du
passager. Cette évolution demandera des systèmes de propulsion de plus en plus compacts et puissants ne
nécessitant que peu de maintenance, grâce à une meilleure maîtrise de la conception et des contraintes en service
(maquettage virtuel). Les nouveaux matériaux, composites et aimants à hautes performances seront mis à
contribution pour l'allègement des sous-ensembles.
MOTEUR ELECTRIQUE, RECHERCHE APPLIQUEE, TRACTION ELECTRIQUE
GDW008586
GIRAUD R.
Les moteurs à aimants permanents
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012-03, n° 2/2012, p. 67-74, (8 p. / 2,44 Mo), en ligne.
Grâce à des technologies de plus en plus avancées employées par les convertisseurs, les moteurs atteignent de
hautes performances. Le comportement des moteurs à aimants permanents s'est amélioré et stabilisé. Cette
technologie permet de réduire la taille des moteurs, leur poids et limite l'emploi de matériaux. La gestion de leur
cycle de vie en fait des produits respectant les dernières normes environnementales.
MOTEUR ELECTRIQUE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 42 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008584
ROGER D. ; MEIBODY-TABAR F.
Moteurs électriques modernes, nouvelles problématiques à maîtriser
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012-03, n° 2/2012, p. 57-66 (10 p. / 3,33 Mo), en ligne.
Les problématiques liées à la conception d'engins électriques sont évoquées, notamment sur les aspects des
améliorations récentes sur les hautes vitesses, les hautes températures et l'adaptation nécessaire aux contraintes
imposées par les convertisseurs électroniques. Les outils numériques sont mis à contribution en vue de concevoir
des machines s'inscrivant dans une démarche de développement durable.
CONVERTISSEUR DE COURANT, ENVIRONNEMENT, MOTEUR ELECTRIQUE
GDW008213
ALSTOM TRANSPORT
Bogie de véhicule ferroviaire suspendu
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-07-20, n° 2.970.457, (15 p. / 674 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un bogie de véhicule ferroviaire suspendu. Le brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970457A1&KC=A1&FT=D&date=20120720&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 31/07/2012)
BOGIE, BREVET, VEHICULE FERROVIAIRE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 43 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008562
KLEIN M. ; MARK A. ; NEUHAUSER P.
Planification des travaux de construction - travaux prévus pour le réseau DB AG
Baubetriebsplanung - Planung von Baustellen im Netz der DB AG
Eisenbahn ingenieur, 2012-08-01, n° 8, p. 12-16 (3p. / 2,24 Mo), en ligne.
Il est nécessaire de prévoir longtemps en avance les travaux sur voies sur le réseau DB pour conserver la qualité et
la sécurité des opérations ferroviaires pendant les travaux.Cet article traite des règles inhérentes à cette planification
et des différents acteurs intervenant dans ce processus.
ALLEMAGNE, CONSTRUCTION, TRAVAUX DE VOIE
(Document en langue allemande)
GDW008490
Fini les ponts qui s'effondrent
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-07-20, n° 27/30, p. 21 (1 p. / 359 Ko), ill., en ligne.
Les ponts routiers sont souvent un maillon faible du transport de charges lourdes. Le Rolitrans Heavy Lift Fly Over
Bridge System (RFOBS), mis au point par la société indonésienne Rolitrans international devrait permettre
d'arranger les choses. Avec le RFOBS, l'inclinaison à la montée et à la descente peut être réduite au moyen de
rampes d'extension.
GABARIT DE CHARGEMENT, INCLINAISON, PONT ROUTE, TRANSPORT ROUTIER
GDW008510
COLLARDEY B.
Tunnel de Saverne : un premier tube percé
Rail passion, 2012-09, n° 179, p. 18-23 (4 p. / 1,57 Mo), ill., figures, en ligne.
Le forage de la première galerie de cet ouvrage majeur de la seconde phase de la ligne à grande vitesse, long de
plus de 4 km, s'est achevé le 19 juin dernier. Le tunnelier s'attaquera au tube de la voie 2 à partir d'octobre prochain.
GALERIE, TUNNELIER
GDW008448
SIMONI R.
Le système ferroviaire de Gotthard est installé, celui de Ceneri en cours
Gotthard railway systems now being installed and the Ceneri is on course
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.24-29 (6 p. / 2,04 Mo), en ligne.
Depuis la deuxième percée finale du 23 mars 2011, l'assemblage du tunnel de base de Gotthard a rapidement
progressé, et depuis septembre 2011 l'installation du système ferroviaire a débutée au nord. Ailleurs, dans le tunnel
base de Ceneri le travail a commencé.
CENERI, GOTHARD, RAIL, TUNNEL
(Document en langue anglaise)
GDW008299
GARNIER P.
Le tunnel sous la manche le plus grand projet du siècle
Les Echos, 2012-08-06, n° 21242, p. 9 (1 p. / 216 Ko), en ligne.
Fantasmé, décidé, abandonné, le projet de tunnel sous la Manche sera finalement porté par un couple improbable :
Margareth Thatcher et François Mitterrand. Il sera réalisé sur fonds privé. Le coût des travaux ne cessera
d'augmenter : à 30 milliards de francs il atteindra finalement 76 milliards de francs.
FINANCEMENT PRIVE, HISTOIRE, LIAISON INTERNATIONALE, TUNNEL SOUS LA MANCHE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 44 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008437
GAUDERON P. ; Hirt R.
Projets de construction sur la voie - dans les villes, par les Alpes et à travers les frontières
Construction projects on track - in cities, through the Alps and across borders
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.16-23 (8p / 3.02Mo), en ligne
Tout au long de l'année 2012, SBB Infrastructure entreprend un certain nombre de projets de construction à travers
la Suisse : dans les deux plus grandes villes suisses, Zurich et Genève, dans les agglomérations de St Gallen et
Schaffhausen, dans le canton de Tessin dans les Alpes et même au-delà des frontières suisses. Cet article propose
une vue d'ensemble des principaux projets de construction actuels, l'avancée des travaux déjà réalisés et ce qu'il
reste à accomplir.
CONSTRUCTION, INFRASTRUCTURE, SUISSE
(Document en langue anglaise)
GDW008472
La prédominance portuaire de l'Asie (Chine) ne cesse d'augmenter
ITJ - Journal pour le transport international, 2012-07-20 n°27-30, p. 17 (1 p. / 422 Ko), ill., en ligne.
Sur les dix plus grands ports à conteneurs de la planète, huit se trouvent en Asie, dont six en Chine. Prochainement,
le troisième port de Chine, qui est aussi le sixième du monde, aura encore grandi.
CONTENEUR, CROISSANCE ECONOMIQUE, PORT MARITIME, TRAFIC MARITIME
GDW008603
NUNEZ J.
Fascinantes fixations pour garder les rails en place
Fascinating fasteners for keeping track right
Railway track & structures, 2012-07-01, vol. 108, n° 7, p. 17-24 (5p. / 1,99 Mo), en ligne.
Etat du marché des fixations de rails avec les systèmes récents les plus performants.
FIXATION, RAIL
(Document en langue anglaise)
GDW008494
GRASSIE S. ; FLETCHER D.
Faire la différence dans les défauts de la surface du rail.
Telling the difference between studs and squats
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 36-38 (3p. / 253 Ko), en ligne.
Deux types de défaut de la surface du rail, visuellement très similaires, ont en fait des origines mécaniques
différentes et peuvent aboutir à des conséquences variées, dont celle de potentiellement pouvoir casser le rail.
FISSURE DU RAIL, RESISTANCE DES MATERIAUX
(Document en langue anglaise)
GDW008479
PLETZ M. ; DAVES W. ; OSSBERGER H.
Comprendre la charge des aiguillages
Understanding the loading of turnout crossings
Railway gazette international, 2012-08-01, vol. 168, n° 8, p. 32-35 (4 p . / 572 Ko), en ligne.
Un modèle dynamique permet de comprendre comment la charge d'impact et d'autres forces sur la pointe
d'aiguillage sont influencées par des paramètres comme le profil de la roue, la vitesse du train ou encore la masse
par essieu.
AIGUILLAGE, CHARGE PAR ESSIEU, RESISTANCE DES MATERIAUX
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 45 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008267
PIALOT D.
Bruxelles essaie de prendre les manettes du marché du carbone
La Tribune, 2012-07-26, (3 p. / 42,8 Ko), en ligne.
La Commission européenne envisage de décaler le calendrier de mise aux enchères d'une partie des quotas de
carbone entre 2013 et 2020. L'objectif est de faire remonter le cours de la tonne à un niveau suffisant pour justifier
les investissements dans les énergies propres et autres solutions visant à abaisser les émissions.
CARBONE, ENVIRONNEMENT, INVESTISSEMENT, POLITIQUE DE L'ENERGIE
GDW008533
BELLIOT M. ; TREBAOL C.
Colloque à Orléans. Gares et dynamiques de territoire
Urbanisme, 2012-07/08, n° 385, p. 20-22 (3 p. / 1,39 Mo), ill., en ligne.
Dans le cadre des Jeudis de l'urbanisme et de l'architecture, l'Agence d'urbanisme de l'agglomération orléanaise
(AUAO) et la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) du Loiret ont organisé à Orléans le 18 avril 2012 un
colloque sur l'aménagement des quartiers de gare.
GARE, URBANISME
GDW008504
FORD R.
La mise en oeuvre des grands projets ferroviaires accroît le rôle des consultants
Implementation extends the consultant's role
Modern railways, 2012-08-01, vol. 69, supplément au n° 767, p. 3-7 (4 p. / 2 Mo), en ligne.
Le rôle des consultants au sein des grands projets ferroviaires britanniques est analysé. A titre d'exemple, des
projets tels que Thameslink, Crossrail et HS2 sont menés avec l'assistance de cabinets spécialisés. L'auteur aborde
les différentes aires d'intervention de ces cabinets et annonce la création de Network Rail Consulting, filiale du
gestionnaire de réseau britannique spécialisée dans le conseil en planification des services de transport, gestion des
ressources et des projets d'infrastructure.
EXPLOITATION, GESTION DE PROJET, INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT, PROJET
(Document en langue anglaise)
GDW008383
DUPIN L.
Ports intérieurs : 2011 n'égale pas 2010
Navigation Ports & Industries, 2012, n° hors séerie, été 2012, p. 21-25 (5 p. / 2 Mo), ill., en ligne.
La progression constatée en 2010 pour une grande majorité des ports intérieurs, se fait plus timorée en 2011. Alors
que les ports rhodaniens semblent tirer leur épingle du jeu, d'autres ont souffert d'aléas climatiques et humains le
long du rhin et du Danube. Les conteneurs ont pourtant le vent en poupe. 2012 semble être l'année des
investissements, malgré des perspectives incertaines.
CONTENEUR, CRISE ECONOMIQUE, INVESTISSEMENT, PORT FLUVIAL, TRAFIC INTERNATIONAL, TRAFIC
MARCHANDISE, VOIE NAVIGABLE
GDW008370
VANDEVOORDE J.L.
La Belgique, ses canaux et ses ports
Navigation Ports & Industries, 2012-07/08, p. 11-15 (5 p. / 2 Mo), ill., en ligne.
La Belgique est un grand pays maritime et fluvial. Maritime parce qu'il dispose de quatre ports de mer. Fluvial, parce
que ses canaux ont permis à son industrie de se développer. Aujourd'hui, cette position est certes mise à rude
épreuve par la crise. Mais avec Seine Nord Europe et la croissance de la conteneurisation, les perspectives sont
encourageantes.
CONTENEUR, CRISE ECONOMIQUE, CROISSANCE ECONOMIQUE, PORT FLUVIAL, PORT MARITIME
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 46 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008292
AMBROSI P.
Tata introduit à Hayange une nouvelle technologie de fabrication de rails
Les Echos, 2012-08-03, n° 21241, p.14 (1p / 61 ko), en ligne.
D'ici à l'automne 2013, l'usine mosellane spécialisée dans la production de rails sera équipée d'une ligne de
traitement thermique. Un investissement de 12 millions d'euros qui pérennise le laminoir où travaillent 420 salariés.
FABRICATION, FERRAILLAGE, MOSELLE
GDW008290
Une gare entre carrosserie et tube cathodique
Courrier de l'architecte, 2012-07-04, (4 p. / 113 Ko), figures, en ligne.
La nouvelle gare TGV de Belfort-Montbéliard, livrée en 2012 par AREP évoque aussi bien la carrosserie d'une
voiture qu'un tube cathodique.
GARE
GDW008286
Gare : le pôle d'échange multimodal sur les rails
Journal Ouest France, 2012-07-07, i vol. (2 p. / 60 Ko), en ligne.
Dans le cadre du projet de LGV, qui doit placer Brest à Paris, en 3 heures de train, la gare de Morlaix disposera d'un
pôle d'échange multimodal d'ici à 2015. En 2007, la gare comptabilisait près de 600 000 voyageurs. En 2020, ils
seront 950 000.
DENSITE DU TRAFIC, GMF, LIGNE A GRANDE VITESSE, POLE D'ECHANGES, TRAFIC VOYAGEUR
GDW008279
BEZANGER S.
Castillon-la-Bataille. La gare bouge avec son temps
Sud Ouest, 2012-07-19, (1 p. / 33,1 Ko), en ligne.
Ce qui est prévue à la rentrée à la gare de Castillon-la-Bataille : l'aménagement d'une nouvelle zone de vente et de
deux guichets accessibles aux personnes handicapées. Viendra ensuite la transformation du hall et du point
d'attente, avec la pose d'un nouveau mobilier et de panneaux signalétiques.
COUT, GARE, RENOVATION, TRAVAUX
GDW008274
Le Puy-en-Velay : le pôle intermodal sort de terre
43chrono, 2012, 1 vol. (2 p. / 44 Ko), en ligne
Le chantier du Pôle d'échanges intermodal sort de terre. Les travaux prévoient la construction d'une passerelle
reliant la gare au boulevard Bertrand de Doue, l'aménagement de parkings, la création d'une gare routière, d'une
dépose minute. La fin des travaux est prévue pour avril 2013.
CHANTIER DE TRAVAUX, COMPLEMENTARITE INTERMODALE, GARE, GARE ROUTIERE, PARKING,
PASSERELLE
GDW008268
Gare routière d'Aix. Premiers coups de pioche à la fin de l'été 2012
agglo-paysdaix.fr, 2012-07-05, 1 vol. (2 p. / 96 Ko), ill., rn ligne.
En octobre 2013, Aix-en-Provence et le pays d'Aix pourront profiter d'une nouvelle gare routière, dont les premiers
coups de pioche vont être donnés dans les prochaines semaines. L'architecte retenu est Jean Duthilleul, agence
AREP, concepteur notamment des gares de la ligne TGV Méditerranée.
BATIMENT, COMPLEMENTARITE INTERMODALE, GARE ROUTIERE, POLE D'ECHANGES, TRAFIC
VOYAGEUR, ZONE URBAINE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 47 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008156
MAGANA J
Gares ! Fabriques d'émotions
Autrement, 2011, 1 vol. (143 p.), ill.
Si loin si proches, les gares. Elles font partie de notre quotidien et nous transportent vers des ailleurs lointains.
Engagées dans un processus de rénovation sans précédent, les gares retrouvent peu à peu leur pouvoir de
fascination. Désormais conçus comme de véritables villes dans la ville, elles offrent commerces, service ou culture à
la portée de tous.
CENTRE COMMERCIAL, COMMERCE, GARE, LOISIRS, RENOVATION, ZONE URBAINE
GDW008214
TEAMFER
Dispositif pour mesurer ponctuellement et précisément la différence d'altitude de deux profilés parallèles,
typiquement le devers d'une voie ferrée
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 20121-07-13, n° 2.970.326 (8 p. / 253 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un dispositif pour mesurer ponctuellement et précisément la différence d'altitude de deux
profilés parallèles espacés d'une distance connue, typiquement le devers d'une voie ferrée
Le brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970326A1&KC=A1&FT=D&date=20120713&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 07/2012)
BREVET, DEVERS
GDW008561
DURAN KETCHUM C.
Dallas teste un système d'inspection de géométrie de la voie innovant
Dallas tests innovative track geometry system
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 37-39 (3 p. / 3,29 Mo), en ligne.
Le « Transportation Technology Center Inc » a développé un système d'inspection de géométrie de la voie basé sur
la performance. Déjà en usage sur quatre lignes, il est maintenant testé sur le réseau du métro léger de Dallas. Basé
sur l'intelligence artificielle, ce système analyse les relations dynamiques entre le matériel roulant et la voie. Un
dispositif installé à bord des trains mesure en continu les interactions avec la voie et transmets les informations à
une base de donnée centralisée.
GEOMETRIE DE LA VOIE, INSPECTION, RESEAU DE NEURONES
(Document en langue anglaise)
GDW008555
POLINGER A.
Voestalpine lance les mécanismes de commande d'aiguille polyvalents
Voestalpine launches versatile point machines
IRJ International Railway Journal, 2012-08, vol. 52, n° 8, p. 41-44 (4 p. / 5,58 Mo), en ligne.
Ecostar 4 est une nouvelle génération de mécanismes de commande d'aiguille qui peuvent être utilisés dans une
grande variété d'applications et est compatible avec la plupart des dispositifs d'enclenchement. Présentation.
AIGUILLAGE, AUTOMATISME D'AIDE
(Document en langue anglaise)
GDW008544
WANEK LIBMAN M.
Traverses et travaux de bourrage
Tie and switch tamping
Railway age, 2012-07, n° 7, p. 31-34 (4 p. / 1,34 Mo), en ligne.
L'utilisation de plus en plus soutenue des voies tend à réduire les plages horaires disponibles pour les travaux de
maintenance. Des pratiques telles que le bourrage permettent un espacement plus important de la maintenance. Le
« DRONE Chase Temper », une bourreuse niveleuse, est présentée.
BOURRAGE DE LA VOIE, BOURREUSE NIVELEUSE, TRAVERSE
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 48 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008528
NUNEZ J.
La maintenance du ballast
Maintaining ballast below the ties
Railway track & structures, 2012-08-01, vol. 108, n° 8, p. 24-33 (9 p. / 1,62 Mo), en ligne.
L'auteur propose un panorama de l'état des lieux des recherches et nouveaux produits chez les fournisseurs de
ballast et de solutions en maintenance de voie.
BALLAST, MAINTENANCE
(Document en langue anglaise)
GDW008527
READ D. ; GEHRINGER E. ; TUTUMLUER E.
L'évaluation du ballast sous fortes contraintes de charge à l'essieu
Evaluation of : ballast under heavy-axle-loads
Railway track & structures, 2012-08, vol. 108, n° 8, p. 13-17 (5 p. / 944 Ko), en ligne.
Le « Transportation Technology Center » mène une évaluation du comportement de différents types de ballast dans
des conditions de fortes contrainte de charge à l'essieu (36 tonnes) pour le transport de charbon. Le laboratoire
concentre ses recherches sur la dégradation du ballast et vise à mieux qualifier le cycle de vie de ce matériau. Une
meilleure compréhension du potentiel de déformation permettra de mieux anticiper les problèmes de géométrie de la
voie.
BALLAST, CHARGE PAR ESSIEU, GEOMETRIE DE LA VOIE, RECHERCHE
(Document en langue anglaise)
GDW008470
GUERRIERI M.
Un nouveau type de traverse monobloc ferroviaire
A new type of railway monoblock sleeper
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p. 69-72 (4p / 1.36Mo), en ligne
Une traverse ferroviaire est l'élément structurel qui relie les deux rails au moyen de composants d'attache et de ce
fait en assure la mesure. La recherche présente une évaluation comparative des traverses monobloc et bi-bloc,
évaluant la résistance de la traverse simple comme une part indépendante des autres composants de la voie.
TRAVERSE MONOBLOC
(Document en langue anglaise)
GDW008468
MATTHÄ A.
L'approche d'OBB pour la maintenance durable et viable des infrastructures
ÖBB's approach to sustainable maintenance of infrastructure
European railway review, 2012-06-01, vol. 18, n° 4, p.31-34 (4p / 1.46Mo), en ligne
Depuis 2008, ÖBB-Infrastructure AG a mis l'accent sur l'entretien durable de ses infrastructures en mettant en
application tout une série de mesures ciblées dans le but d'améliorer les conditions des usagers sur le réseau.
AUTRICHE, ENTRETIEN, INFRASTRUCTURE
(Document en langue anglaise)
GDW008371
SOLYTEK
Cale pour rail comportant un rouleau
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-08-03, n° 2.970.980 (18 p. / 657 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne une cale pour rail destinée aux opérations de relâchement de contraintes internes aux rails de
chemin de fer. Le brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970980A1&KC=A1&FT=D&date=20120803&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 08/2012)
BREVET, RAIL
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 49 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008604
VAPE RAIL INTERNATIONAL
Dispositif d'ancrage servant à la fixation d'un rail de voie de chemin de fer à une traverse
INPI (Institut National de la Propriété industrielle), 2012-07-27, n° 2.970.717 (18 p. / 689 Ko), figures, en ligne.
L'invention concerne un dispositif d'ancrage servant à la fixation d'un rail de voie de chemin de fer à une traverse. Le
brevet est disponible à partir du lien suivant :
http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2970717A1&KC=A1&FT=D&date=20120727&DB=fr.es
pacenet.com&locale=fr_FR (dernière consultation : 07/2012)
BREVET, FIXATION, RAIL, TRAVERSE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 50 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008554
BARBAUX A.
Spécial innovation. Branchez-vous sur la recherche publique!
L'Usine nouvelle, 2012-08-30/09-05, n° 3296, p. 24-49 (13 p. / 10,5 Mo), ill., en ligne.
Elles sont rares, mais quelques start-up issues de la recherche publique parviennent à trouver des leviers de
croissance pour grandir. Geneviève Fioraso, la ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche détaille son
plan pour participer au redressement productif du pays. Dans le flou et la profusion des appels à projets en vue de
bénéficier des 17 milliards d'euros d'investissements d'avenir, des filières industrielles s'en tirent mieux que d'autres.
Le lobbying va bon train entre Bruxelles et Strasbourg autour du programme Horizon 2020, qui prévoit 87 milliards
d'euros pour la recherche et l'innovation européenne entre 2014 et 2020.
FORMATION DU PERSONNEL, INNOVATION TECHNOLOGIQUE, INVESTISSEMENT
GDW008477
Etude portant sur l'évaluation des pôles de compétitivité
BEARING POINT, 2012-06-15, 1 vol. (180 p. / 6,03 Mo), en ligne.
Ce rapport porte sur l'évaluation de la deuxième phase de la politique des pôles de compétitivité. Il expose la mise
en oeuvre des pôles de compétitivité de 2009 à 2012. Les conclusions de l'évaluation révèlent des résultats positifs
générés par les dynamiques de coopération développées par les pôles de compétitivité en faveur de leurs membres.
La majorité des entreprises membres des pôles déclarent avoir augmenté leurs investissements et effectifs en R&D
depuis leur adhésion.
COMPETITIVITE, PROGRAMME DE RECHERCHE
GDW008409
ZEBROWSKI M.
EBSF : un bus conçu pour répondre aux nouveaux styles de vie
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.28-29, ill. (2p./356,9Ko)
Le projet EBSF (European Bus System of the Future), coordonné par l'UITP, est une initiative lancée par la
Commission européenne dans le cadre du 7e programme-cadre pour la recherche et le développement
technologique. Pour la première fois, cinq grands constructeurs de bus européens et 42 autres partenaires issus de
11 pays de l'Union européenne joignent leurs forces afin de promouvoir une nouvelle génération de système bus.
Lancé en septembre 2008, pour une durée de quatre ans, et doté d'un budget total de 26 millions d'euros, le projet
EBSF s'efforce de développer des solutions innovantes pour les véhicules et les infrastructures parallèlement aux
meilleures pratiques opérationnelles.
MOBILITE, TRANSPORT PUBLIC, VOYAGEUR
GDW008347
LEBACQUE J.P. ; ARON M. ; AGUILERA V.
Modélisation des réseaux de transport : actes de groupe de travail 2008
IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), 2012, 1
vol. (132 p.), 24 cm, bibliographie p. 131.
Cette étude propose de définir un modèle longitudinal de poursuite basé sur le temps inter-véhiculaire. Le modèle se
définit par un système différentiel adaptatif auquel est associé un schéma numérique consistant permettant la
simulation.
METHODE DE SIMULATION, MODELISATION, RESEAU DE TRANSPORT, TRAFIC
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 51 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008501
COPINSCHI P.
Le pétrole. Une ressource stratégique
2012-07, n° 5352, 142 p., tableaux, figures, annexes, glossaire.
Le pétrole représente une ressource stratégique nécessaire à une économie moderne. Il a accéléré le
développement des transports terrestres, aériens ou maritimes, à l'échelle de la planète. Il comprend cinq chapitres :
Enérgie et pétrole : repères ; Le temps des Majors ; Le temps des Etats producteurs ; Le temps des marchés
financiers ; L'avenir incertain du pétrole.
ENERGIE, HISTORIQUE, INDUSTRIE, PETROLE
GDW008397
APPERT O.
La nouvelle dynamique de l'industrie gazière internationale
Revue de l'énergie, 2012-05/06, n° 607, p. 218-224 (7 p. / 2 Mo), en ligne.
2011 a été une année exceptionnelle pour l'industrie gazière dans le monde, à ce point que certains y ont vu naître
un nouvel âge d'or du gaz. En fait, la réalité est plus contrastée tant en matière de production, de prix que de
consommation. Le bilan de l'année gazière 2011, tel qu'il est dressé par l'organisme CEDIGAZ, révèle de grandes
disparités géographiques.
CONSOMMATION D'ENERGIE, COUT, GAZ, INDUSTRIE, PRODUCTION
GDW008344
GRASLAND E.
Pétrole : la demande mondiale s'essouffle avec la crise
Les Echos, 2012-08-13, n° 21247 (2 p. / 44,5 Ko), figures, en ligne.
L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a nettement réduit sa prévision de la demande mondiale de brut pour 2012
et 2013. En juillet, la production de l'Iran est passée derrière celle de l'Irak pour la première fois depuis plus de vingt
ans.
CRISE DE L'ENERGIE, CRISE ECONOMIQUE, DEMANDE, PETROLE
GDW008338
MAINCENT G.
Carburants. Les pétroliers font monter la pression
Environnement magazine & énergie, 2012-06, n° 10, p. 21 (1 p. / 428 Ko), en ligne.
Dans un marché déjà très tendu, les pétroliers français redoutent l'impact de deux nouvelles mesures : les certificats
d'économie d'énergie et la directive sur le contenu carbone des carburants.
CARBONE, CARBURANT, ECONOMIE D'ENERGIE, TAXE SUR PRODUIT PETROLIER
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 52 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008521
WANEK LIBMAN M.
La soudure des rails : au-delà des clichés
Rail welding brings more than flash
Railway track & structures, 2012-07-01, vol. 108, n° 7, p . 25-32 (5p. / 2,09 Mo), en ligne.
Les questions de fiabilité, de qualité et de sécurité sont au coeur des fournisseurs de solutions de soudure pour les
voies ferrées.
SOUDAGE, TRAVAUX DE VOIE
(Document en langue anglaise)
GDW008532
BERGSTROM K.
Les pires scénarii : Les entrepreneurs ferroviaires bâtissent sur les leçons de Katrina et des autres tempêtes
historiques.
Worst-case scenarios : railroad contractors build on lessons from Katrina and other historic storms
Progressive railroading, 2012-07-01, vol. 55, n° 7, p.39-43 (5p / 2Mo), en ligne
Les nombreuses catastrophes naturelles survenues ces dernières années ont endommagé bon nombre de voies
ferrées. Les compagnies de chemins de fer sont contraintes de faire appel à des entrepreneurs pour faire réparer les
infrastructures après des inondations ou de violentes tempêtes apportant des débris sur les voies en les obligeant à
penser autrement leurs constructions.
CATASTROPHE NATURELLE, CONSTRUCTION, ETATS UNIS
(Document en langue anglaise)
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 53 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008396
AEBERHARD J.
Les enjeux de la grande hydraulique en Europe
Revue de l'énergie, 2012-05/06, n° 607, p. 211-217 (7 p. / 3 Mo), en ligne.
L'enjeu déterminant pour la grande hydraulique est aujourd'hui celui de l'exploitation hydroélectrique durable. Il s'agit
de repenser la gestion environnementale, de gérer l'impact climatique, mais aussi de repenser le modèle
économique de l'hydroélectricité.
BARRAGE, CONCESSION, DEVELOPPEMENT DURABLE, ELECTRICITE, ELEMENT CHIMIQUE, ENERGIE
HYDRAULIQUE, ENVIRONNEMENT, RESSOURCE TECHNOLOGIQUE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 54 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008259
Des bornes en magasin pour sonder l'humeur des clients
lefigaro.fr, 2012-07-30, (2 p. /, 57,9 Ko), en ligne.
Des tablettes tactiles permettant aux clients de donner leur avis en temps réel sur les services proposés dans un
point de vente, un hôtel ou une gare font leur apparition en France.
BORNE INTERACTIVE, IMAGE COMMERCIALE
GDW008453
VAN IEPEREN J.
IT-trans 2012 : comment devenir une application phare ?
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p. 28-29, ill. (2p./348,2Ko)
Cet article couvre les grandes tendances actuelles dans les « Solutions IT pour le Transport Public » qui se sont
dégagées de l'édition IT-TRANS 2012. Il ne s'agit pas d'une position officielle de l'UITP, mais de quelques réflexions
entendues à IT-TRANS.
Il est possible de donner son avis sur le site my-uitp.org (consulté le 28/08/2012)
MEDIA, MULTIMEDIA, SECURITE, TECHNOLOGIE SANS FIL
GDW008580
DULUC P.
Les menaces sur le cyberespace : une réalité
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 2/2012, p. 16-20 (5 p. / 2,03 Mo), en ligne.
Les différents âges du cyberespace sont décrits. L'auteur aborde également les différentes menaces qui pèsent sur
lui et les motivations de ses attaquants. Il fait part des techniques d'attaques sophistiquées employées et
l'émergence des problématiques liées à la sécurité du cloud-computing
PROTECTION DES DONNEES
GDW008578
DESWARTE Y. ; GAMBS S.
Cyber-attaques et cyber-défenses : problématique et évolution
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 2/2012, p. 23-35 (13 p. / 4,7 Mo), en ligne.
L'expansion d'Internet et la complexification des systèmes d'information a abouti à une évolution du piratage, le jeu
intellectuel qu'il peut représenter se transformant en pratiques frauduleuses (gain financier). Les auteurs dressent
une typologie des pirates informatique, de leurs motivations et des dommages qu'ils peuvent causer aux systèmes
d'information. Les moyens utilisés pour mener les attaques et pour s'en défendre sont également décrits.
SECURITE INFORMATIQUE
GDW008572
HAUET J.P.
La cyber-sécurité des automatismes et des systèmes de contrôle de procédé. Le standard ISA99
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 2/2012, p. 45-54 (10 p. / 3,13 Mo), en ligne.
La nécessité de veiller de près à la sécurité des systèmes d'automatisme et de contrôle de procédé est apparue
évidente aux USA en 2001 suite aux événements du 11 septembre. L'ISA (International Society of Automation)
poursuit le développement d'une série de standards étendant à la cyber-sécurité l'approche adoptée dans les
normes ISA84 et IEC61508 pour s'adapter aux questions fonctionnelles de sûreté. Le standard ISA99 apporte un
cadre méthodologique basé sur l'analyse de risques et sur sept prérequis fonctionnels.
AUTOMATISME, SECURITE, SECURITE INFORMATIQUE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 55 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008571
CARON P.
Réseaux et cybercriminalité, l'opérateur au coeur de la bataille
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 2/2012, p. 36-44 (9 p. / 3,36 Mo), en ligne.
La croissance rapide des réseaux de télécommunication permet de fournir des services de grande qualité au plus
grand nombre. Ces derniers sont potentiellement porteurs de nouveaux risques et sont des vecteurs de la
cybercriminalité. Le rôle des opérateurs de télécommunications a donc évolué et doit prendre en compte ces
nouveaux risques. Sur les réseaux mobiles, les logiciels malveillants se répandent à grande vitesse, rendant
nécessaire d'indispensables évolution dans l'industrie de la sécurité.
RISQUE INFORMATIQUE, SECURITE INFORMATIQUE, TELECOMMUNICATIONS
GDW008480
BOCKEL J.M.
Rapport d'information fait au nom de la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces
armées sur la cyberdéfense
La documentation française, 2012-07-18, 1 vol. (158 p. / 1,32 Mo), glossaire p. 155-158, en ligne.
Dans le cadre de la rédaction d'un nouveau Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale, la commission des
affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat propose un état des lieux de la cyberdéfense, se
concentrant sur la protection contre les attaques informatiques susceptibles de porter atteinte aux intérêts
fondamentaux de la Nation. Déjà identifiés dans le Livre blanc publié en 2008, les risques et les menaces qui pèsent
sur les systèmes d'information se sont nettement confirmés (montée en puissance rapide du cyber espionnage,
multiplication des attaques informatiques en direction des Etats, des institutions ou des entreprises), selon un
document préparatoire à l'actualisation du Livre blanc. Dans ce contexte, le rapport pose la question suivante : la
France est-elle suffisamment préparée pour se protéger et se défendre face aux attaques informatiques ?
SECURITE INFORMATIQUE
GDW008304
L'employeur n'a pas libre accès au dictaphone personnel du salarié
Liaisons sociales quotidien, 2012-06-04, n° 16113, 1 vol. (1 p. / 142 Ko), en ligne.
Selon un arrêt rendu le 23 mai par la Cour de cassation, l'employeur ne peut procéder à l'écoute d'enregistrements
réalisés sur le lieu de travail par un salarié, à l'aide d'un dictaphone personnel, en l'absence de l'intéressé ou sans
qu'il ait été dûment appelé.
ENTREPRISE, INFORMATIQUE ET LIBERTES, LIEU DE TRAVAIL, Wi Fi
GDW008422
SAINT-PIERRE P.
Les applications de la géolocalisation. Une ressource indispensable à la société connectée
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 3, p. 64-40 (7 p. / 3 Mo), ill., en ligne.
La géolocalisation, grâce aux avancées technologiques récentes, est disponible à peu près partout sur le globe.
Cette ressource est aujourd'hui disponible et au service de l'économie, des entreprises, du gouvernement et du
grand public avec l'émergence des smartphones. Nous nous trouvons à un point de convergence technologique qui
ouvre des perspectives complètement nouvelles en termes d'applications et de services.
DIFFUSION DE L'INFORMATION, GPS, INDUSTRIE, RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT, SOCIETE, Wi Fi
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 56 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008414
PAGNY R.
Les systèmes globaux de radio navigation par satellite et leurs augmentations régionales
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 3, p. 57 (7 p. / 3 Mo), ill., en ligne.
A l'instar de l'internet, la géolocalisation envahit peu à peu tout les secteurs de l'économie. Le grand public a
découvert la magie de la navigation par satellite au milieu des années 2000 avec l'effondrement du prix des
systèmes de navigation embarqués destinés aux automobiles. Au début des années 2010, l'apparition des
téléphones mobiles dotés d'une puce GPS a achevé le grand mouvement de démocratisation de la géolocalisation
permanente.
COOPERATION INTERNATIONALE, GALILEO, GPS, INTERNET, LOCALISATION, RADIOCOMMUNICATION,
SYSTEME DE COMMUNICATION, TELEPHONIE
GDW008413
CELLMER J.
Le réseau GSM-R de RFF
REE - Revue de l'électricité et de l'électronique, 2012, n° 3, p. 45-52 (8 p. / 3 Mo), ill., en ligne.
Le système de radiocommunications GSM-R s'est déployé en Europe à partir du début des années 2000 pour
remplacer les systèmes de Radio Sol Trains analogiques existant dans de nombreux pays. En France, le GSM-R est
en cours de déploiement depuis 2003 sur les voies de RFF et les trains qui circulent sur ces voies sont
progressivement équipés de radios cabine.
CIRCULATION DES TRAINS, GSM R, RADIO SOL TRAIN, RESEAU FERROVIAIRE, SECURITE DES
CIRCULATIONS
GDW008406
LEUNG A.
Au delà des services de transport, MTR (Mass Transit Railway) réinvente l'expérience du voyage en métro
grâce aux dernières technologies mobiles.
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.22-23, ill. (2p./129,4 Ko)
Vendredi soir. Vous comptez aller dîner avec des amis mais vous n'avez pas encore choisi votre restaurant. Dans le
passé, vous deviez feuilleter des magazines spécialisés, alors qu'aujourd'hui, si vous êtes à Hong-Kong, il vous suffit
d'utiliser la fonction Augmented Reality de l'application iPhone « MTR Mobile » et vous aurez au bout de vos doigts
un large choix de spécialités locales et de cuisines occidentales. De la planification du voyage aux achats branchés,
MTR Mobile est devenu le guide personnel de tout un chacun tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du vaste réseau de
MTR.
MATERIEL TELEPHONIQUE, METRO, TECHNOLOGIE
GDW008325
MOATTI A. ; BACHELET R.
Wikipédia, un projet hors normes ?
Annales des mines RESPONSABILITE & ENVIRONNEMENT, 2012-07, n° 67, p. 48-53 (6 p. / 2,75 Mo), en ligne.
Les univers Wikipédia et ISO correspondent tous deux à la cristallisation de savoirs : le savoir-faire pour les normes
ISO, le savoir encyclopédique pour Wikipédia. Tous les deux sont fondés sur la recherche du consensus et sur l'écrit
collaboratif.
DIFFUSION DE L'INFORMATION, INTERNET, NORME, SYSTEME D'INFORMATION
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 57 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008485
ZIMMERMANN M.J.
Rapport d'activité au nom de la délégation aux droits des femmes et à l'égalité des chances entre les
hommes et les femmes
La documentation française, 2012-03-06, 1 vol. (293 p. / 1,19 Mo), en ligne.
La Délégation aux droits des femmes et à l'égalité des chances entre les hommes et les femmes dresse un bilan des
actions qu'elle a menées et des travaux auxquels elle a participé, de janvier 2011 à mars 2012, au travers de ce
présent rapport d'information. La première partie s'intéresse au thème de l'entrée des femmes au sein des métiers à
prédominance masculine. Pourquoi des femmes choisissent-elles d'effectuer leur parcours professionnel dans un
milieu essentiellement masculin ? Comment organisent-elles leur carrière ? Comment parviennent-elles à rester «
femmes » au milieu d'équipes d'hommes ? Comment leur milieu professionnel les accepte-t-il ? Puis, dans sa
seconde partie, le rapport présente les diverses interventions de la Délégation dans le débat parlementaire, tant par
les recommandations qu'elle a proposées sur différents textes législatifs que par les propositions qu'elle a adoptées
à la suite de la présentation des travaux des deux groupes de travail qu'elle a constitués.
EGALITE PROFESSIONNELLE
GDW008249
26 % des français projettent de travailler en vacances !
myrhline.com , 2012-07-17, 1 vol. (2 p. / 152 Ko), en ligne.
Si les vacances se veulent synonymes de détente et de décompression, une récente étude pour
voyagermoinscher.com révèle qu'un quart des français travailleront sur leur lieu de villégiature durant leur congé
estival. Au premier plan, les hommes (29 %) et les catégories professionnelles les plus élevées (32 %).
CATEGORIE SOCIO PROFESSIONNELLE, LOISIRS, MARCHE DU TRAVAIL, POPULATION ACTIVE
GDW008248
SCHILLINGER P.
Rapport d'information fait au nom de la délégation aux collectivités territoriales et à la décentralisation sur
les collectivités territoriales et l'emploi
SENAT, 2012-07-03, n° 625, (78 p. / 535 Ko), annexes, en ligne.
Préoccupation majeure des Français, l'emploi mobilise nombre d'acteurs, qu'il s'agisse de l'Etat, de Pôle emploi, des
partenaires sociaux; des collectivités territoriales. Le rapport est disponible à partir du lien suivant :
http://www.senat.fr/rap/r11-625/r11-6251.pdf (dernière consultation : 08/2012)
COLLECTIVITE TERRITORIALE, DECENTRALISATION, EMPLOI
GDW008241
GIRY R.
Discrimination : de quels recours disposent les salariés ?
myrhline.com , 2012-07-26, (3 p. / 22,7 Ko), en ligne.
Les salariés s'estimant victimes de discrimination ont souvent du mal à se faire entendre. Les recours (inspection du
travail, justice) dont ils disposent sont souvent lourds, chronophages et complexes. Pourtant, certaines entreprises
mettent en place des dispositifs internes de traitement des plaintes qui permettent une résolution plus rapide des cas
tout en incitant l'organisation à faire preuve de pratiques vertueuses.
DISCRIMINATION, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, GESTION DU PERSONNEL, INSPECTION DU
TRAVAIL
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 58 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008232
HENRY S
Ce qui attend les fonctionnaires à la rentrée
acteurspublics.com, 2012-07-27, (2 p. / 14,6 Ko), en ligne.
Moyens des syndicats, égalité professionnelle, évolution de carrière, rémunérations, décentralisation...Autant de
sujets sensibles qui seront discutés à la rentrée entre le gouvernement et les syndicats.
DECENTRALISATION, EGALITE PROFESSIONNELLE, GOUVERNEMENT, REMUNERATION, SYNDICALISME
GDW008230
Le Stif délocalise son service client au Maroc : 80 emplois seraient menacés
latribune.fr, 2012-07-27, (2 p. / 28,1 Ko), ill., en ligne.
Le syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), qui avait confié jusqu'à présent sa relation client à un centre d'appel
français Webhelp, a décidé de travailler désormais avec un prestataire d'une plate-forme téléphonique au Maroc.
Une décision qui pourrait conduire à la suppression de 80 emplois et sur laquelle Arnaud Montebourg a demandé au
Stif de revenir.
DELOCALISATION, EMPLOI, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, STIF
GDW008198
Etre fonctionnaire en 2030 ?
RH&M, 2012-07, n° 46, p. 26-27 (2 p. / 282 Ko), en ligne.
Le gouvernement vient de plafonner les rémunérations des dirigeants d'entreprise. Etre fonctionnaire en 2012, quel
en est le sens ? Et quel sera le fonctionnaire de 2030 ?
REMUNERATION
GDW008197
JOLLY D.
La gestion des ressources humaines en Chine
RH&M, 2012-07, n° 46, p. 22-25 (4 p. / 657 Ko), en ligne.
La prise en compte des ressources humaines dans les entreprises en Chine ne s'est faite qu'assez récemment. Le
droit des salariés est d'ailleurs embryonnaire. Sans doute plus qu'ailleurs, le respect des collaborateurs est une clé
dans le management des personnes. Pour les managers étrangers, l'écoute et la consultation sont des prérequis
dans un contexte culturel de recherche de compromis et d'harmonie avec l'environnement, une grande valeur pour
les Chinois.
CONDITIONS DE TRAVAIL, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, RECRUTEMENT, REMUNERATION
GDW008180
STEINMANN L.
Les hôtesses et stewards s'opposent au plan de restructuration d'Air France
Les Echos, 2012-07-27, n° 21236, p. 25 (2 p. / 50 Ko), en ligne.
En dépit de l'opposition exprimée par les hôtesses et stewards, le plan de restructuration d'Air France s'applique,
notamment jusqu'en 2014.
NAVIGATION AERIENNE, PERSONNEL/RESSOURCES HUMAINES, RESTRUCTURATION
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 59 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW005084
GARRIAUD-MAYLAN J.
Vers la parité pour la gouvernance des entreprises. Rapport d'information n° 45 (2010-2011) fait au nom de la
délégation aux droits des femmes
Espace librairie du Sénat, 2011, 1 vol. (61 p.), annexes.
En matière d'égalité professionnelle entre les hommes et les femmes, la France fait partie des mauvais élèves de
l'Europe. En 2009, les femmes constituaient 10 % des membres des conseils d'administration et 7 % des membres
des comités exécutifs. Les débats ayant donné lieu à ce rapport, ont conforté la conviction de la délégation sur la
nécessité de légiférer afin de favoriser l'entrée des femmes dans les conseils d'administration et de surveillance des
entreprises. Ce document est disponible à partir du lien suivant :
http://www.senat.fr/rap/r10-045/r10-0451.pdf (dernière consultation : 08/2012)
CADRE, COMITE D'ETABLISSEMENT, CONSEIL D'ADMINISTRATION, EGALITE PROFESSIONNELLE,
ENTREPRISE PRIVEE, ENTREPRISE PUBLIQUE
GDW008378
SCHAEFFER F.
Embauches, heures supplémentaires : la dégradation se poursuit.
Les Echos, 2012-08-22, n° 21254, graphiques (2.p/100,5Ko), en ligne.
Pour la première fois, depuis fin 2009, le nombre d'heures supplémentaires effectuées sur un trimestre (le deuxième)
a diminué de 4,3% indique l'Acoss (Agence centrale des organismes de sécurité sociale)
HEURE SUPPLEMENTAIRE, MARCHE DU TRAVAIL, RECRUTEMENT
GDW008377
PERROTTE D.
Relancés avec la crise, les emplois aidés débouchent difficilement sur des emplois durables.
Les Echos, 2012-08-22, n° 21254, (1p./43,7Ko), en ligne.
Les 100 000 emplois d'avenir s'ajouteront aux 390 000 contrats aidés classiques prévus pour 2013. La Cour des
comptes pointe les limites du système.
CONTRAT DE TRAVAIL, INSERTION PROFESSIONNELLE, OFFRE D'EMPLOI
GDW008376
ROBEQUAIN L.
Proposés dès 16 ans, les emplois d'avenir pourront être aussi conclus dans le privé.
Les Echos, 2012-08-22, n° 21254, ill.graphiques (2p./293Ko), en ligne.
La subvention aux entreprises sera moindre que celle proposée aux associations (75%). Des emplois d'avenir «
professeur » seront proposés pour une durée de trois ans aux boursiers en deuxième année de licence qui se
destinent à passer les concours d'enseignant.
INSERTION PROFESSIONNELLE, JEUNE, OFFRE D'EMPLOI
GDW008306
Un bilan en demi-teinte pour l'emploi des personnes handicapées en 2011
Liaisons sociales quotidien, 2012-06-04, n° 16113, 1 vol. (1 p. / 144 Ko), en ligne.
Le nombre de demandeurs d'emploi handicapés a augmenté de 13,9 % en 2011 et de plus de 30 % en trois ans
selon l'Agefiph (Association chargée de gérer le fonds pour l'insertion professionnelle des personnes handicapées).
CHOMAGE, CONTRAT DE TRAVAIL, HANDICAPE, RECRUTEMENT
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 60 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008262
Ministère de l'économie et des finances. David Azema est nommé commissaire aux participations de l'Etat
Les Echos, 2012-08-01, n° 21239, p8.En ligne. (1p./139,5ko)
Directeur général délégué aux finances et à la stratégie à la SNCF de 2008 à 2011, puis président de Keolis, à partir
de 2011, M. David Azema a été nommé Commissaire aux participations de l'Etat.
PARTICIPATION DE L'ETAT
GDW008242
Les grandes tendances du recrutement
myrhline.com , 2012-07-24, 1 vol. (7 p. / 148 Ko), en ligne.
Qu'est-ce qui pousse les entreprises à recruter ? Selon les experts, il semble que les programmes de recrutement
s'inscrivent de plus en plus dans une logique court-termiste. Autrement dit ? Les entreprises seraient tentées de
recruter seulement pour combler un besoin urgent et précisément identifié.
CRISE ECONOMIQUE, ENTREPRISE, MARCHE DU TRAVAIL, RECRUTEMENT, RESPONSABILITE SOCIALE
DE L'ENTREPRISE
GDW008240
KROLL P.
Les vrais critères pour bien choisir son cabinet de recrutement
myrhline.com , 2012-07-31 (4 p. / 21,5 Ko), en ligne.
Trouver le profil idéal pour un poste. Telle est la vocation d'un cabinet de recrutement. A priori, externaliser son
recrutement présente de nombreux atouts, parmi lesquels ceux de faire baisser son coût et de se libérer du temps
pour le consacrer à son coeur de métier.
CABINET DE RECRUTEMENT, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE
GDW008295
DE COMARMOND L.
Inquiétant repli des formations en alternance
Les Echos, 2012-08-06, n° 23242, p. 4 (1 p. / 164 Ko), en ligne.
Les chiffres de l'alternance sont en baisse. Le nombre de contrats enregistrés par le ministère du Travail a baissé de
6 % au premier semestre par rapport à l'année précédente à la même période. Un sujet dont le gouvernement va
devoir s'emparer.
CONTRAT DE TRAVAIL, CRISE ECONOMIQUE, ENTREPRISE, FORMATION EN ALTERNANCE
GDW008196
TRESANINI M.
Réenchanter la formation des cadres
RH&M, 2012-07, n° 46, p. 14-15 (2 p. / 273 Ko), en ligne.
On se trouve aujourd'hui dans une situation paradoxale où d'une part les entreprises se plaignent du manque
d'audace, d'ouverture et de capacités managériales de leurs jeunes cadres de 30/40 ans et où, d'autre part ces
mêmes cadres se sentent eux aussi désenchantés, démotivés voire déresponsabilisés.
CADRE, ENSEIGNEMENT SUPERIEUR, GESTION DES RESSOURCES HUMAINES, MANAGEMENT,
POLITIQUE DE L'ENTREPRISE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 61 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008309
DANIEL C. ; ROMANEIX F. ; ESLOUS L.
Evaluation du cumul emploi retraite
INSPECTION GENERALE DES AFFAIRES SOCIALES, 2012, 1 vol. (200 p. / 3,17 Mo), en ligne.
Un demi-million de retraités travaillent tout en touchant leur pension. Tel est le constat de ce rapport publié par
l'inspection des affaires sociales. C'est la première fois qu'une évaluation est donnée pour l'ensemble des régimes
de retraite. La possibilité de cumuler un revenu d'activité avec une pension a été totalement libéralisée en 2009. Ce
rapport est disponible à partir du lien suivant :
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/124000324/0000.pdf (dernière consultation : 08/2012)
BUDGET, CARRIERE PROFESSIONNELLE, EMPLOI, LEGISLATION, PENSION, RAPPORT, REGIME DE
RETRAITE
GDW008308
COLLEN V.
500 000 retraités travaillent tout en touchant une pension
Les Echos, 2012-08-08, n° 21244, p. 2 (1 p. / 242 Ko), en ligne.
Totalement libéralisé, le cumul emploi-retraite concerne trois fois plus de personnes qu'en 2005. Il s'agit surtout
d'hommes aux revenus relativement élevés. La période de cumul est courte et s'apparente souvent à un
aménagement de fin de carrière.
BUDGET, CARRIERE PROFESSIONNELLE, EMPLOI, ENTREPRISE PRIVEE, RETRAITE, SENIOR
GDW008294
LACOUR J.P.
Allemagne : baisse sensible des cotisations retraite en vue
Les Echos, 2012--08-06, n) 21242, p. 6 (1 vol. / 268 Ko), en ligne.
Les caisses de retraite regorgent de liquidités outre-Rhin, rendant mathématiquement inévitable une baisse des
cotisations, l'ampleur de celle-ci sera déclinée à l'automne.
CAISSE DES RETRAITES, CHARGES SOCIALES, RECETTES
GDW008254
LETERME C.
Quand les chômeurs cherchent une alternative au travail
Metis, 2012-07-11, 1 vol. (1 p. / 40 Ko), en ligne.
Le gouvernement belge d'Elio di Rupo a décidé de revoir à la baisse certaines prestations sociales, tout en
durcissant les conditions d'accès. Au risque d'aggraver les effets d'une crise qui pèse déjà durement sur les
conditions de vie des plus fragilisés. Mais certains d'entre eux s'organisent en proposant au passage une vision du
travail qui dépasse les seules activités rémunérées.
AIDE SOCIALE, CHOMAGE, CRISE ECONOMIQUE, INDEMNITE, OFFRE
GDW008233
Congé paternité : l'employeur ne peut s'opposer aux dates choisies par le salarié
Liaisons sociales quotidien, 2012-07-26, n° 248 (3 p. / 124 Ko), en ligne.
L'employeur, régulièrement informé des dates choisies par le salarié pour partir en congé paternité, ne peut
s'opposer à son départ ni en exiger le report en vertu de l'article L. 1225-35, alinéa 3, du code du travail.
ENTREPRISE, LEGISLATION SOCIALE, LOI
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 62 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008153
HEATH C.:HEATH D.
Switch, osez le changement
EDITIONS LEDUC, 2012, 1 vol. (319 p.), 22 cm, table des matières p. 315-319.
Quels sont les ressorts de la résistance au changement ? Comment la surmonter ? Ces questions se posent dans
bien d'autres compartiments de notre vie que celui du travail. Cet ouvrage livre quelques recettes pour vaincre nos
réticences et celles de nos pairs face à tout changement.
GROUPE DE TRAVAIL, MANAGEMENT PAR OBJECTIFS, OBJECTIF, RELATIONS INTER PERSONNELLES,
RESISTANCE AU CHANGEMENT
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 63 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008568
ROUSSANGE G.
La Somme voit s'éloigner la perspective de 12 000 créations d'emploi
Les Echos, 2012-08-31, n° 21260, en ligne (1p./12,6Ko)
L'abandon du projet Seine-Nord entraînerait la non-création des 12 000 emplois pour sa construction et son
fonctionnement.
CRISE ECONOMIQUE, OFFRE D'EMPLOI, PROJET
GDW008493
JOLIVET A. ; VOLKOFF S. ; CARON L. ; CASER F. ; DELGOULET C. ; THERY L.
Conditions de travail et séniors : quelques expériences
Connaissance de l'emploi, 2012-05, n° 92, 1 vol. (4 p. / 84 Ko), en ligne.
Que se passe-t-il concrètement quand des entreprises cherchent à améliorer les conditions de travail ou prévenir la
pénibilité, en lien avec les réflexions suscitées par la loi de 2008 sur l'emploi des seniors ? L'étude s'efforce de
répondre à cette question en se focalisant sur quatre initiatives, qui illustrent la diversité des solutions adoptées mais
aussi des difficultés rencontrées en matière d'adaptation des conditions de travail aux seniors.
CONDITIONS DE TRAVAIL, RETOUR D'EXPERIENCE, SENIOR
GDW008360
Dossier spécial. Suppression de la loi TEPA
Lettre du transport routier, 2012-07/15/ 07/21, n° 1236, p. 1-4, (4 p. / 1,78 Mo), en ligne.
La loi de finances rectificative pour 2012, qui supprime notamment les dispositions de la loi TEPA (article 2) en
faveur du travail, de l'emploi et du pouvoir d'achat, a été votée par les députés en première lecture le 20 juillet 2012.
Le texte sera examiné par les sénateurs le 24 juillet. Retour sur l'impact de la suppression de la loi TEPA sur le
secteur du transport routier de marchandise avec une note d'analyse de la FNTR (Fédération Nationale des
Transports Routiers).
HEURE SUPPLEMENTAIRE, LOI, TRANSPORT MARCHANDISE, TRANSPORT ROUTIER
GDW008244
Télétravail : les clés du succès par l'Observatoire de la Parentalité en Entreprise
myrhline.com , 2012-07-24, 1 vol. (8 p. / 176 Ko), en ligne.
Magali Mounier-Poulat, directrice de projet à l'OPE (Observatoire de la Parentalité en Entreprise) revient sur l'action
de l'OPE en matière de télétravail. Le télétravail est une des actions les plus plébiscitées par les salariés pour les
aider à mieux concilier vie professionnelle et vie familiale.
ENTREPRISE, FLEXIBILITE, HORAIRE DE TRAVAIL, INNOVATION, PERFORMANCE, TELETRAVAIL
GDW008231
Les formalités de reconnaissance de la lourdeur du handicap sont enfin modifiées
Liaisons sociales quotidien, 2012-07-26, n° 248 (2 p. / 104 Ko), en ligne.
Un décret du 19 juillet aménage la procédure et les formalités liées à la procédure de reconnaissance de la lourdeur
du handicap. Il a pour but de mesurer l'incidence du handicap sur la capacité de travail de la personne handicapée
après aménagement optimal de son poste de travail.
ESPACE DE TRAVAIL, HANDICAPE, LOI, POSTE DE TRAVAIL
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 64 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008420
PELARGONIO P.
Le projet PANDORA pour un métro sûr à Rome
Transport public international, 2012-03-01, vol. 60, n° 8, p.38-39 (2 p. / 410,8 Ko), ill., en ligne.
Créer un environnement dans lequel le client perçoit et ressent la sécurité comme une constante, et non simplement
comme une réaction à un événement, est la philosophie adoptée par PANDORA. Ce projet, développé par Atac SpA
(Agenzia per la mobilita), deviendra une réalité dans le métro de Rome, d'ici à la fin 2012. Grâce aux technologies
les plus récentes, combinant fonctionnalité maximale et facilité opérationnelle, l'exploitant est en mesure de traiter
une quantité énorme de données dans des temps de réaction extrêmement courts.
INSTALLATION DE SECURITE, SURETE DE FONCTIONNEMENT
GDW008261
RENARD X.
La SNCF expérimente les « anticipateurs d'aléas »
La Croix, 2012-07-30, (1 p. / 253 Ko), en ligne.
La direction générale Centre de la SNCF teste des procédures permettant de mieux répondre en cas d'incidents sur
le réseau.
INCIDENT D'EXPLOITATION, RESEAU DE TRANSPORT
GDW008446
BUTTNER C. ; ROTHE K.
Développement de modules de formation dans le cadre du projet de recherche SECUR-ED.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p. 21-22, ill. (2p./110,6Ko)
La sûreté joue un rôle important dans toutes les sociétés de transport. Protéger les clients, les collaborateurs, les
biens et l'infrastructure des menaces possibles est un défi de taille. C'est pourquoi 40 partenaires issus de tous les
secteurs concernés (recherche, industrie, fédérations et sociétés de transports) s'engagent dans le projet européen
SECUR-ED (Secured Urban Transport - European Demonstration), dont le but est d'améliorer la sûreté dans les
transports en commun. Il s' agit également de promouvoir les technologies de sécurité de l'industrie européenne.
INFRASTRUCTURE, SECURITE, TECHNOLOGIE, TRANSPORT COLLECTIF
GDW008444
ISASA L.
SECUR-ED : une approche pertinente et importante pour plus de sûreté dans le transport public en Europe
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, 18-20, ill. (3p./198,8Ko)
La sûreté est aujourd'hui une préoccupation majeure pour les 500 millions de citoyens de l'Union Européenne. Pour
la première fois, dans le cadre du 7e Programme-cadre de Recherche (FP7), la sûreté a été abordée comme un
programme thématique à part entière couvrant des aspects technologiques, scientifique et socioéconomiques. Dans
le domaine du transport public, SECUR-ED (SECured URban transportation - a European Demonstration) est le plus
grand projet du FP7 en matière de sûreté cofinancé par la Commission européenne.
SECURITE, TRANSPORT URBAIN, UNION EUROPEENNE
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 65 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008442
GROOM D. ; SOEHNCHEN A.
Sûreté et services : de meilleurs résultats pour l'entreprise
Spécialisation et partenariat pour une plus grande valeur ajoutée du personnel de sécurité.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.16-17 (2p./77,4Ko)
La sûreté dans le transport public constitue sans nul doute un objectif de premier plan. Les incidents dans le
transport public font toujours les gros titres et les pressions sont nombreuses pour "plus de caméras, plus de police
et plus d'argent". Mais quel est le dosage idéal en matière de sûreté ? Et quelle forme doit-elle prendre ?
Contrairement à d'autres environnements, la sûreté dans le transport public sert à attirer les personnes et non à les
tenir à l'écart. Du personnel compétent dans un système de transport public améliore la perception de la sécurité et
renforce la confiance des voyageurs à l'égard du système. Mais cela implique-t-il nécessairement plus de personnel
? Ou peut-être seulement un personnel différent ?
AGRESSION, FORMATION DU PERSONNEL
GDW008441
VANTALON-KOROVITCH G.
La sûreté des chemins de fer français : la Surveillance générale, un service de sûreté interne adapté.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.14-15, ill. (2p./265,6Ko)
Comme toute entreprise, le développement des chemins de fer français (SNCF) passe par une prise en compte et
une adaptation permanente à son environnement sur lequel les aléas liés à l'insécurité ont un impact prépondérant
sur la production ferroviaire. Afin de répondre toujours mieux aux attentes de ses clients, la SNCF a fait de la sûreté
un fondamental de son offre de service ; elle s'est dotée d'une direction de la sûreté constituée d'experts
institutionnels et de professionnels opérationnels avec son service interne de sécurité : la Surveillance générale
(SUGE).
INCIVILITE, SURETE DE FONCTIONNEMENT
GDW008440
COHRS R.
Münchner U-Bahnwache : une entreprise aux agents polyvalents.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p. 13-14, ill. (2p./173Ko)
Depuis plus de 20 ans, la Münchner U-Bahnwache est responsable de la sécurité des usagers, collaborateurs,
véhicules et installations des sociétés de transports munichoises, c'est-à-dire, depuis 2002, de la seule Münchner
Verkehrsgesellschaft mbH (MVG). L'augmentation des effectifs reflète à cet égard l'importance croissante de ses
tâches. En 1989, elle occupait 45 agents de sécurité ; ils sont aujourd'hui 130, soit le triple.
SURVEILLANCE, TRANSPORT PUBLIC
GDW008439
AL-AKHRAS A.
Police des transports d'Abu Dhabi : choisir le bon modèle.
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.10-12, ill. tableaux. (3p./242Ko)
En avril 2011, le Département des Transports (DoT) d'Abu Dhabi a été confronté à un défi unique : mettre en place
une Unité de Police des Transports chargée de protéger le système de transport en expansion de la ville. Le plan
2030 d'Abu Dhabi prévoit un programme d'investissements ayant comme ambition la création d'un système de
transport de classe mondiale qui, au terme du projet, englobera tous les modes de transport. Lorsqu'on analyse les
défis liés à un nouveau système de transport, on ne peut laisser de côté l'aspect sécurité et sûreté des voyageurs et
des employés.
POLICE, PROGRAMME D'INVESTISSEMENT
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 66 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008438
MALYSKA A. ; RUDOLPH H-M.
Partenariats pour la sûreté dans les transports en commun de proximité :« la convention sur la sûreté des
transports en commun-Hambourg » (5 juillet 2011)
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p 6-8, ill. Tableaux. (3p./224Ko
Il y a longtemps que la notion de sécurité dans les transports en commun de la métropole ne se résume plus aux
chiffres de la délinquance. Le sentiment de sécurité des passagers, la couverture médiatique du phénomène et les
nouveaux défis posés par l'Internet nécessitent des solutions innovantes et globales. Dans une métropole moderne,
l'étroite interaction de tous les acteurs (sociétés commerciales, autorités et responsables politiques) est la base de
tout concept de sécurité efficace et intégré.
METROPOLE, SURETE DE FONCTIONNEMENT, TRANSPORT COLLECTIF
GDW008434
KRITZER T. ; DELMAS S.
La sûreté dans le transport public, version 2.0 : tout tourne autour du Facteur (H)umain !
Transport public international, 2012-05-01, vol. 61, n° 3, p.4-5 (2p./77,6Ko)
L'homme moderne évolue dans un univers technologique toujours plus complexe. Il en est de même pour
l'environnement du transport public et la sécurité n'échappe pas à la règle. Pourtant, un atout ne pourra jamais être
remplacé : l'être humain. La présence de personnel dans l'environnement du transport public est un atout important,
pouvant influencer la manière dont les clients perçoivent le système de transport public.
SURETE DE FONCTIONNEMENT, TRANSPORT PUBLIC
GDW008392
TROELSEN L-H. ; BARR L.
Combattre le vol à la tire dans le transport public
Transport public international, 2012-01-01, vol. 60, n° 7, p. 32-33, ill., tableau (2p./387,4 Ko)
Le vol à la tire est un problème de plus en plus répandu dans certaines villes du monde entier. Le vol à la tire ne
constitue pas seulement un délit. La fréquence de cette pratique dans un réseau peut ébranler le sentiment de
sécurité des voyageurs et donc nuire à la fidélisation des utilisateurs du système de transport public.
CRIMINALITE, GESTION DES RISQUES, TRANSPORT PUBLIC
GDW008216
MARTIN C.
Une nouvelle action pour lutter contre la piraterie
Journal de la marine marchande, 2012-07-27, n° 4833, p. 10 (1 p. / 458 Ko), ill., en ligne.
Le 16 juillet le Conseil de l'Union européenne (UE) a confirmé le lancement d'une nouvelle action de lutte contre la
piraterie dans la corne d'Afrique. Il s'agit d'une mission civile dans le cadre de la politique commune de sécurité et de
défense.
SECURITE MARITIME, TRANSPORT MARITIME, UNION EUROPEENNE, VANDALISME
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 67 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

GDW008499
BARDINET S.
La fonction de « Records manager ». Mémoire transverse
Le nouvel Economiste, 2012-08-23, n° 1626, p. 9-11 (3 p. / 183 Ko), en ligne.
Le volume croissant des documents électroniques et papier dans les organisations impose la mise en place d'un
système d'archivage fiable. D'ordre logistique d'abord, cette nécessité est aussi légale et réglementaire. De plus, la
maîtrise du patrimoine informationnel est un enjeu d'efficience et de qualité. L'archiviste ou le « Records manager »
est la clé de voûte de cette politique, son profil a donc beaucoup évolué. Issu de la documentation, il a l'oreille de la
direction générale et joue un rôle d'évangéliste auprès des utilisateurs des systèmes d'archivage. Car l'enjeu est
dorénavant moins technique que managérial et culturel. Il doit faire valoir la valeur stratégique de l'archive et mettre
en place la politique adéquate.
ARCHIVES
GDW008352
Lexique ferroviaire de l'UIC. Anglais - Français - Allemand. 2011
UIC Railway Dictionary. English - Français - Deutsch. 2011
UIC (International Union of Railways), 2012, 1 vol. (1286 p.), 22 cm.
Cette nouvelle édition élargie est le fruit de la collaboration des réseaux et du bureau de documentation de l'UIC. Ce
lexique des termes ferroviaires couvre trois langues (anglais, français, allemand). Il intègre les évolutions techniques
du chemin de fer.
DICTIONNAIRE, LEXIQUE, TRADUCTION
(Document multilingue)
GDW008329
DUTHEIL C.
Les archives vidéo passent au numérique
Archimag, 2012-07-01, n° 256, p. 27-30
Plusieurs agences audiovisuelles se sont spécialisées dans les services de numérisation, de restauration et de
valorisation des fonds vidéo des entreprises. tour d'horizon des principales offres.
ARCHIVES, FILM
GDW008319
La gouvernance documentaire au défi du big data
Archimag, 2012-07-01, n° 256, p.25-26 (2p. / 795 Ko), en ligne.
La gouvernance documentaire fait son chemin dans l'entreprise. Il s'agit d'organiser l'accès et et le partage de
l'information dans un contexte d'accélération des flux et de multiplication des sources. Enquête 2012 menée par
SerdaLab.
DOCUMENTATION
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr 68 Cahier N° 265 - Septembre 2012
Propriété de la SNCF

SNCF
Centre de documentation et d’information
45, rue de Londres
75379 Paris cedex 08 (PSL)
tél. : 01 53 42 06 55 (31 06 55) - fax : 01 53 42 90 65
courriel : documentation.cdi@sncf.fr
Mme, Mlle, M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prénom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
N° CP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Date commande . . . . . . . . . . . . . .
Organisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code postal . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ville . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Centre de tri) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Les prestations du Centre de documentation (prêts d'ouvrages, photocopies d'articles de revues et
brevets) sont assurées au personnel de la SNCF.
Cercler les numéros des références choisies et retourner
le bon de commande à l'adresse indiquée en entête
ou par e-mail : documentation.cdi@sncf.fr
Les références indiquées en violet sont des liens cliquables donnant accès aux documents sur Internet.
Ils sont également disponibles sur notre base de données.
Les documents numériques ne sont disponibles ni sur support papier ni sur CD ROM.
Ils sont accessibles uniquement sur Internet ou sur la base de données du CDI.
OUVRAGES DOCUMENTS NUMERIQUES
GDW005084 (inv000591)
GDW008153 (inv000897)
GDW008156 (inv000899)
GDW008157 (inv000900)
GDW008178 (inv000907)
GDW008347 (inv000952)
GDW008352 (inv000954)
GDW008508 (inv000990)
GDW008515 (inv000996)
GDW008180
GDW008183
GDW008184
GDW008187
GDW008196
GDW008197
GDW008198
GDW008203
GDW008209
GDW008212
GDW008213
GDW008214
GDW008215
GDW008217
GDW008230
GDW008231
GDW008232
GDW008233
GDW008240
GDW008241
GDW008242
GDW008244
GDW008248
GDW008249
GDW008250
GDW008251
GDW008252
GDW008253
GDW008254
GDW008255
GDW008259
GDW008261
GDW008263
GDW008264
GDW008266
GDW008267
SARDO CDI - Stratégie innovation recherche et régulation
Document propriété de la SNCF
GDW008268
GDW008269
GDW008270
GDW008271
GDW008272
GDW008273
GDW008274
GDW008275
GDW008276
GDW008277
GDW008279
GDW008280
GDW008281
GDW008282
GDW008283
GDW008284
GDW008285
GDW008286
GDW008287
GDW008288
GDW008289
GDW008290
GDW008291
GDW008292
GDW008297
GDW008303
GDW008304
GDW008306
GDW008307
GDW008329
GDW008339
GDW008340
GDW008346
GDW008348
GDW008350
GDW008351
GDW008362
GDW008364
GDW008365
GDW008369
GDW008371
GDW008376
GDW008377
GDW008378
GDW008402
GDW008425
GDW008427
GDW008428
GDW008437
GDW008448
GDW008460
GDW008465
GDW008466
GDW008468
GDW008469
GDW008470
GDW008471
GDW008476
GDW008477
GDW008479
GDW008480
GDW008482
GDW008485
GDW008492
GDW008493
GDW008494
GDW008495
GDW008496
GDW008497
GDW008498
GDW008499
GDW008500
GDW008502
GDW008503
GDW008504
GDW008525
GDW008527
GDW008528
GDW008530
GDW008532
GDW008534
GDW008535
GDW008536
GDW008537
GDW008538
GDW008540
GDW008541
GDW008542
GDW008543
GDW008544
GDW008545
GDW008547
GDW008551
GDW008552
GDW008553
GDW008555
GDW008556
GDW008557
GDW008558
GDW008560
GDW008561
GDW008562
GDW008563
GDW008564
GDW008565
GDW008568
GDW008571
GDW008572
Cahier N° 265 - Septembre 2012
GDW008578
GDW008580
GDW008584
GDW008586
GDW008589
GDW008593
GDW008601
GDW008602
GDW008604

AUTRES
GDW008185
GDW008186
GDW008195
GDW008200
GDW008205
GDW008216
GDW008219
GDW008220
GDW008221
GDW008227
GDW008236
GDW008260
GDW008262
GDW008293
GDW008294
GDW008295
GDW008296
GDW008299
GDW008308
GDW008309
GDW008312
GDW008314
GDW008317
GDW008320
GDW008321
GDW008322
GDW008325
GDW008328
GDW008331
GDW008334
GDW008335
GDW008336
GDW008337
GDW008338
GDW008343
GDW008344
GDW008349
GDW008353
GDW008354
GDW008355
GDW008356
GDW008357
GDW008358
GDW008359
GDW008360
GDW008361
GDW008363
GDW008366
GDW008367
GDW008368
GDW008370
GDW008372
GDW008373
GDW008374
GDW008375
GDW008379
GDW008380
GDW008381
GDW008382
GDW008383
GDW008384
GDW008385
GDW008386
GDW008387
GDW008388
GDW008389
GDW008390
GDW008391
GDW008392
GDW008393
GDW008394
GDW008396
GDW008397
GDW008398
GDW008399
GDW008401
GDW008403
GDW008404
GDW008405
GDW008406
GDW008407
GDW008408
GDW008409
GDW008410
GDW008411
GDW008413
GDW008414
GDW008417
GDW008418
GDW008419
GDW008420
GDW008421
GDW008422
GDW008429
GDW008434
GDW008436
GDW008438
GDW008439
GDW008440
GDW008441
GDW008442
GDW008444
GDW008446
GDW008450
GDW008453
GDW008454
GDW008455
GDW008456
GDW008458
GDW008463
GDW008467
GDW008472
GDW008474
GDW008483
GDW008490
GDW008501
GDW008507
GDW008510
GDW008517
GDW008522
GDW008523
GDW008524
GDW008526
GDW008529
GDW008531
GDW008533
GDW008539
GDW008546
GDW008554
GDW008566
GDW008567
GDW008569
GDW008570
GDW008590
GDW008591
GDW008592
GDW008596
SARDO CDI - Stratégie innovation recherche et régulation
Document propriété de la SNCF
Cahier N° 265 - Septembre 2012

LISTE DE NOS ABONNEMENTS
ABONNEMENTS EN COURS AU 1 er JUILLET 2012
Le drapeau signale le pays dans lequel la revue est éditée. Si différente, la langue d’expression est
signalée.
FERROVIAIRE ET TRANSPORTS
Avancées
Boletin de documentation Ferroviaria
Brevets d’invention (INPI)
Bulletin des acquisitions du centre de documentation de la SNCB
Bulletin des laboratoires des Ponts et Chaussées
Bulletin des transports et de la logistique
Bulletin des transports internationaux ferroviaires
Cahiers scientifiques du transport
Chemins de fer
Chemins de fer arabes (FRA)
Connaissance du rail
Courrier des CFF
DBSelect
Deine Bahn
Eisenbahn Österreich
Eiseinbahn revue international
Eisenbahn Ingenieur
Elektrische Bahnen (ALL / ANG)
Ericsson Review (ANG)
ETR (Eisenbahn Technische Rundschau)
Eurailmag (ANG)
European Railway Review
Fern Express
Ferrovissime
Historail
Infos (Les)
Ingegneria Ferroviaria (ITA / ANG)
(IRJ) International Railway Journal
Internationales Verkehrswesen
Japanese Railway Engineering (ANG)
Journal de la marine marchande
Journal of transport economics and policy
Journal of transport geography
Journal of transportation engineering
Journal pour le transport international (FRA)
Lettre de veille internationale ferroviaire et transports urbains ferrés
Lettre du transport routier
Lineas
Logistiques magazine
Mat.com
Metro Report International
Mobilities
Modern railways
Neue Bahn
NPI Navigation Ports et Industries
Officiel des transporteurs
Progressive railroading
En Punto
SARDO – CDI / Document propriété de SNCF

Quarterly Report of the RTRI (ANG)
Rail
Rail (Le)
Rail Engineering International
Rail Passion
Railvolution (ANG)
Railway Age
Railway Gazette International
Railway track and structures
(RTS) Recherche transport sécurité
Revue d’histoire des chemins de fer
(RGCF) Revue Générale des Chemins de Fer
RTR European Rail Technology Review (ANG)
Signal & Draht (ALL / ANG))
Sulzer Technical Review (ANG)
Tecnica Professionale
Trains
Transfers (ANG)
Transport Environnement Circulation
Transport Public
Transport Public International
Transport Reviews
Transports
Transports actualités
Transports Urbains
Uic E-news (ANG)
Vehicle System Dynamics
Via libre
Vie du rail
Ville, Rail et Transports
Zeitschrift Der Osshd
Zevrail. Glasers Annalen
24/24 L’infra en première ligne
INDUSTRIE ET GENIE CIVIL
Annales des mines – Réalités industrielles
European Journal of Environmental and Civil Engineering (ANG)
Journal of infrastructure systems
Mécanique et industries (FRA/ANG)
Moniteur des travaux publics et du bâtiment
Travaux
(TOS) Tunnels et espace souterrain
Usine nouvelle
TELECOMUNNICATIONS, INFORMATIQUE, ENERGIE ET ELECTRONIQUE
Annals of telecommunications (ANG)
Ordinateur Individuel (L’)
Revue de l’énergie
REE – Revue de l’électricité et de l’électronique
SARDO – CDI / Document propriété de SNCF

URBANISME
Cahiers de L’IAURIF
Etudes foncières
Revue Urbanisme
ENVIRONNEMENT
Annales des mines – Responsabilité et environnement
Environnement magazine
SCIENCES SOCIALES ET RESSOURCES HUMAINES
Annales des mines – Gérer et comprendre
Barème social périodique
Débat Formation
Education Permanente
Entreprise et Carrières
Entreprise et histoire
Expansion Management Review
Formation et Emploi
Humanisme et Entreprise
Hygiène et Sécurité du travail
Jeune Dirigeant
Liaisons Sociales Magazine
Metis
Qualitique
Revue de gestion des ressources humaines
Revue des sciences de gestion. Direction et gestion des entreprises
Revue française de gestion
Revue française des affaires sociales
Revue internationale du travail
RH & M
Sciences humaines
Sociologie du travail
Travail et changement
STATISTIQUES ET ETUDES ECONOMIQUES
Avis et rapports du CESE
Economie et statistiques (INSEE)
Etudes économiques de l’OCDE
Le Point sur…
Perspectives économiques de l’OCDE
ACTUALITE
Cahier de la fondation
Echos (Les)
Etudes de la documentation française
Nouvel économiste (Le)
SARDO – CDI / Document propriété de SNCF

SCIENCES DE L’INFORMATION
Archimag
Bulletin des bibliothèques de France
Documentaliste – Sciences de l’information
Livres Hebdo
SARDO – CDI / Document propriété de SNCF