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Projet de conception F1 in SchoolsTM avec le logiciel SolidWorks ...

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Leçon 2 : Conception <strong>de</strong> la voiture <strong>de</strong> course <strong>SolidWorks</strong><br />

Série Conception technique et technologie<br />

Facteurs jouant un rô<strong>le</strong><br />

important dans la <strong>conception</strong><br />

Dans <strong>le</strong> cadre <strong>de</strong>s<br />

spécifications du concours<br />

<strong>Projet</strong> <strong>de</strong> <strong>conception</strong> <strong>F1</strong> <strong>in</strong><br />

Schools, vous <strong>de</strong>vez tenir<br />

compte <strong>de</strong> certa<strong>in</strong>s facteurs si<br />

vous souhaitez concevoir une<br />

voiture gagnante. A savoir :<br />

Le frottement<br />

L’énergie utilisée pour<br />

surmonter <strong>le</strong> frottement<br />

est une énergie qui n’est<br />

pas utilisée pour<br />

accélérer votre voiture <strong>de</strong> course Race Car. Parmi <strong>le</strong>s sources <strong>de</strong><br />

frottement se trouvent :<br />

• Les roues et <strong>le</strong>s essieux : si <strong>le</strong>s roues ne tournent pas librement, la<br />

voiture <strong>de</strong> course sera <strong>le</strong>nte.<br />

• Le mauvais alignement <strong>de</strong>s essieux : si <strong>le</strong>s trous <strong>de</strong>s essieux ne sont pas<br />

percés perpendiculairement à la ligne <strong>de</strong> construction <strong>de</strong> la voiture,<br />

cel<strong>le</strong>-ci aura tendance à virer vers la gauche ou la droite. Vous y perdrez<br />

<strong>de</strong> la vitesse a<strong>in</strong>si que <strong>le</strong> concours !<br />

• Le mauvais alignement <strong>de</strong>s œil<strong>le</strong>tons <strong>de</strong> vis : si <strong>le</strong>s œil<strong>le</strong>tons <strong>de</strong> vis ne sont<br />

pas positionnés et alignés correctement, la ligne <strong>de</strong> guidage peut créer un<br />

effet <strong>de</strong> résistance sur ces <strong>de</strong>rniers, sur <strong>le</strong> corps <strong>de</strong> la voiture ou sur <strong>le</strong>s roues.<br />

La voiture peut en être ra<strong>le</strong>ntie considérab<strong>le</strong>ment.<br />

• Les bosses ou <strong>le</strong>s imperfections sur la surface roulante <strong>de</strong> la roue. Plus<br />

<strong>le</strong>s roues sont parfaitement ron<strong>de</strong>s et lisses, mieux el<strong>le</strong>s rou<strong>le</strong>ront.<br />

Masse<br />

Une cartouche <strong>de</strong> CO 2 produit une quantité f<strong>in</strong>ie <strong>de</strong> poussée. Il en résulte<br />

évi<strong>de</strong>mment qu’une voiture ayant une masse plus réduite accélère et se déplace<br />

sur la piste plus rapi<strong>de</strong>ment. La réduction <strong>de</strong> la masse <strong>de</strong> votre voiture est une<br />

façon <strong>de</strong> créer une voiture plus rapi<strong>de</strong>. N’oubliez pas que <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>ments du<br />

concours stipu<strong>le</strong>nt une masse m<strong>in</strong>imum <strong>de</strong> 55 grammes pour <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong>.<br />

Aérodynamique<br />

L’air exerce une résistance, ou effet <strong>de</strong> traînée, quand la voiture essaie <strong>de</strong><br />

<strong>le</strong> traverser. Pour m<strong>in</strong>imiser cet effet, il faut que votre voiture ait une<br />

forme lisse et aérodynamique.<br />

Remarque : Reportez-vous à la f<strong>in</strong> <strong>de</strong> cette <strong>le</strong>çon pour consulter un résumé <strong>de</strong>s conditions<br />

<strong>de</strong> <strong>conception</strong> pour votre assemblage Race Car. Visitez <strong>le</strong> site<br />

www.f1<strong>in</strong>schools.co.uk pour prendre connaissance <strong>de</strong>s mises à jour <strong>de</strong>s<br />

spécifications et conditions s’appliquant à la <strong>conception</strong>.<br />

12 Facteurs jouant un rô<strong>le</strong> important dans la <strong>conception</strong>

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