2 - Hormann

ITALIANO
4.8.7 Interruttore DIL 7: funzione del dispositivo di
sicurezza in chiusura (vedere Fig. 6.5 )
Mediante questo interruttore si seleziona la funzione del
dispositivo di sicurezza in chiusura.
7 OFF I battenti invertono il movimento nella
direzione di apertura
7 ON I battenti si arrestano
4.8.8 Interruttore DIL 8: inversione nella direzione di
apertura (vedere Fig. 6.6 )
Con questo interruttore viene impostata la lunghezza
dell'inversione di marcia; vale a dire, questo interruttore
si riferisce alla posizione dell'interruttore DIL 7 ➜ OFF
8 OFF Breve inversione nella direzione di apertura
8 ON Inversione fino alla posizione di fine corsa
in "Apertura"
4.8.9 Interruttore DIL 9 / interruttore DIL 10
Mediante l'interruttore DIL 9 in combinazione con
l'interruttore DIL 10 si regolano le funzioni della
motorizzazione (chiusura automatica / tempo di
preallarme) e la funzione del relè opzioni.
9 10 Motorizzazione
OFF OFF Senza funzione particolare
Relè opzioni
Il relè è azionato in posizione di fine corsa
di "Chiusura"
(vedere Fig. 6.7 )
9 10 Motorizzazione
ON OFF Nessuna chiusura automatica, tempo
di preallarme per ogni manovra di un
battente
Relè opzioni
Il relè emette impulsi veloci durante il
tempo di preallarme, normali durante
la manovra del cancello.
(vedere Fig. 6.8 )
9 10 Motorizzazione
OFF ON Chiusura automatica, tempo di preallarme
solo con chiusura automatica
Relè opzioni
Il relè emette impulsi veloci durante il
tempo di preallarme, normali durante
la manovra del cancello ed è spento
durante il tempo di sosta in apertura.
(vedere Fig. 6.9 )
9 10 Motorizzazione
ON ON Chiusura automatica, tempo di preallarme
per ogni manovra di un battente
Relè opzioni
Il relè emette impulsi veloci durante il
tempo di preallarme, normali durante
la manovra del cancello ed è spento
durante il tempo di sosta in apertura.
(vedere Fig. 6.10 )
08.2007 TR10A028-A RE
Avvertenza
La chiusura automatica è sempre e solo possibile dalla
posizione di fine corsa stabilita. Dopo che una chiusura
automatica è fallita tre volte, viene disattivata. La
motorizzazione deve essere riavviata mediante un impulso.
4.8.10 Interruttore DIL 11: fotocellula di sicurezza come
fotocellula per il transito (vedere Fig. 6.11 )
Con chiusura automatica attivata la fotocellula testata
riceve funzioni supplementari.
11 OFF Funzione fotocellula come elemento di
sicurezza nella direzione di chiusura. In caso
di fotocellula impegnata, il tempo di sosta in
apertura ricomincia da capo e dopo il disim
pegno decorre completamente.
11 ON - Funzione fotocellula come elemento di
sicurezza nella direzione di chiusura.
- Funzione supplementare fotocellula per il
transito. In caso di fotocellula impegnata,
il tempo di sosta in apertura ricomincia
da capo una volta scaduto e viene ridotto
dopo il disimpegno.
4.8.11 Interruttore DIL 12: limite di inversione marcia/
velocità di corsa – vedere capitolo 4.5.1/4.7
5 RADIOCOMANDO A DISTANZA
5.1 Descrizione del telecomando (vedere Fig. 7 )
LED
Tasti di comando
Coperchio del vano batteria
Batteria
Supporto
5.2 Radiomodulo integrato
Se è presente un radiomodulo integrato, è possibile
duplicare la funzione "impulso" (Apre – Stop – Chiude –
Stop) e la funzione "battente pedonale" su max. 6
telecomandi diversi. Se dall'apprendimento sono
interessati più di 6 telecomandi, le funzioni apprese sul
primo telecomando verranno cancellate.
La programmazione radio/cancellazione dei dati è possibile
solo quando
• non è attivata la modalità di regolazione (interruttore
DIL 4 su OFF)
• il battente non si muove
•in quel momento non è attivo il tempo di preallarme
né quello di sosta in apertura.
Avvertenza
Per il funzionamento della motorizzazione via radio un
pulsante deve essere duplicato (procedura di apprendimento)
su un radiomodulo integrato. La distanza tra telecomando
e motorizzazione deve essere almeno di 1 m.
L’uso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 può
disturbare il raggio d'azione del radiotelecomando.
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