2 - Hormann
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ITALIANO<br />
3.5 Collegamento di componenti supplementari/<br />
accessori<br />
Avvertenza<br />
Il carico massimo degli accessori applicabile sulla<br />
motorizzazione è di 100 mA.<br />
3.5.1 Collegamento di un ricevitore radio esterno*<br />
(vedere Fig. 4.5 )<br />
Allacciare i conduttori del ricevitore radio esterno nel<br />
modo seguente:<br />
- GN al morsetto 20 (0 V)<br />
- WH al morsetto 21 (segnale canale 1)<br />
- BN al morsetto 5 (+24 V)<br />
- YE al morsetto 23 (segnale per il battente pedonale<br />
canale 2); solo in caso di un ricevitore a 2 canali.<br />
Avvertenza<br />
Evitare che il cavetto dell'antenna del radioricevitore esterno<br />
venga a contatto con oggetti metallici (chiodi, traverse ecc.).<br />
Eseguire alcune prove per trovare l'orientamento migliore.<br />
L’uso contemporaneo di telefoni cellulari GSM 900 può<br />
disturbare il raggio d'azione del radiotelecomando.<br />
3.5.2 Collegamento di un pulsante esterno* per il<br />
comando ad impulsi (vedere Fig. 4.6 )<br />
Possono essere collegati in parallelo uno o più pulsanti<br />
con contatto di lavoro (a potenziale zero), es. selettore<br />
a chiave, lunghezza cavo max. 10 m.<br />
Cancello a 1 battente:<br />
Comando ad impulsi:<br />
primo contatto al morsetto 21<br />
secondo contatto al morsetto 20<br />
Cancello a 2 battenti:<br />
Comando ad impulsi per movimento del battente<br />
pedonale (A):<br />
primo contatto al morsetto 23<br />
secondo contatto al morsetto 20<br />
Comando ad impulsi per movimento del battente<br />
pedonale (A) e battente principale (B):<br />
primo contatto sul morsetto 21<br />
secondo contatto sul morsetto 20<br />
Avvertenza<br />
Se un pulsante esterno richiede una tensione ausiliaria,<br />
una tensione di +24 V DC è disponibile sul morsetto 5<br />
(verso il morsetto 20 = 0 V).<br />
3.5.3 Collegamento di un lampeggiante* (vedere Fig. 4.7a )<br />
Sui contatti a potenziale zero della morsettiera "Option"<br />
si può collegare un lampeggiante oppure la segnalazione<br />
di fine corsa di "Chiusura".<br />
Per il funzionamento (p. es. segnalazioni d'allarme prima<br />
e durante il movimento cancello) con una lampadina 24 V<br />
(max. 7 W) si può utilizzare la tensione applicata alla<br />
morsettiera da 24 V =.<br />
08.2007 TR10A028-A RE<br />
* Gli accessori non sono compresi nella dotazione standard!<br />
Avvertenza<br />
Se si utilizza un lampeggiante da 230 V (vedere capitolo<br />
4.4.1), questo deve essere alimentato direttamente (vedere<br />
Fig. 4.7b ).<br />
3.5.4 Collegamento di dispositivi di sicurezza*<br />
(vedere Fig. 4.8/4.8a )<br />
Si può collegare un dispositivo ottico di sicurezza o una<br />
costola di resistenza da 8k2. Effettuare la selezione tramite<br />
l'Interruttore DIL (Capitolo 4.8.5):<br />
Klemme 20 0 V – alimentazione di tensione<br />
Klemme 18 test (se presente)<br />
Klemme 71 segnale del dispositivo di sicurezza<br />
Klemme 5 +24 V – alimentazione di tensione<br />
ATTENZIONE<br />
I dispositivi di sicurezza senza test (es. fotocellule<br />
statiche) devono essere controllati ogni sei mesi.<br />
Sono ammessi solo per la protezione di beni<br />
materiali!<br />
Avvertenza<br />
Si possono collegare più dispositivi ottici di sicurezza tramite<br />
un espansore di fotocellule*.<br />
3.5.5 Collegamento di una serratura elettrica*<br />
(vedere Fig. 4.9 )<br />
Collegamento dell'elettroserratura/delle elettroserrature<br />
Per il collegamento delle elettroserrature riportate nella<br />
lista degli accessori non è necessario fare attenzione alla<br />
polarità.<br />
4 MESSA IN FUNZIONE DELLA MOTORIZZAZIONE<br />
Avvertenza<br />
Alla prima messa in funzione della motorizzazione, controllare<br />
che tutti i cavi di collegamento siano correttamente installati<br />
sui morsetti. Il/I battente/i deve/devono essere aperto/i<br />
a metà e la motorizzazione innestata.<br />
4.1 Generalità<br />
Il comando viene programmato tramite gli interruttori DIL.<br />
Eventuali modifiche delle impostazioni degli interruttori DIL<br />
sono ammesse solo quando<br />
- la motorizzazione è ferma<br />
- non è attivo né il tempo di preallarme né quello di<br />
sosta in apertura.<br />
4.2 Panoramica della modalità di regolazione<br />
• Preparativi (vedere capitolo 4.3)<br />
• Apprendimento delle posizioni di fine corsa<br />
(vedere capitolo 4.4)<br />
-Rilevamento della posizione di fine corsa di chiusura<br />
tramite finecorsa integrato (vedere Fig. 4.4.1.)<br />
-Rilevamento delle posizioni di fine corsa tramite<br />
arresti di fine corsa meccanici (vedere capitolo 4.4.2)<br />
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