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2 - Hormann

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ITALIANO<br />

chiusura (snodi, supporti della porta ed elementi<br />

di fissaggi) non siano presenti punti usurati ed<br />

eventuali difetti. Verificare anche che non ci siano<br />

tracce di ruggine, corrosione o incrinature.<br />

Non utilizzare il sistema di chiusura quando sono<br />

necessari interventi di riparazione o di regolazione,<br />

poiché anche un suo difetto o un cancello allineato<br />

in modo sbagliato possono provocare gravi lesioni.<br />

Mostrare ai futuri utenti come manovrare il sistema di<br />

chiusura in modo sicuro e appropriato. Mostrare e testare<br />

inoltre lo sblocco meccanico e l'inversione di marcia<br />

di sicurezza. A questo scopo fermare il cancello con<br />

entrambe le mani durante la manovra di chiusura.<br />

Il sistema di chiusura deve iniziare l'inversione di marcia<br />

di sicurezza.<br />

ATTENZIONE<br />

Durante la manovra del cancello non toccare<br />

i bordi di chiusura principali e secondari: pericolo<br />

di schiacciamento e di taglio!<br />

Prima del montaggio disattivare o eventualmente smontare<br />

completamente i dispositivi di bloccaggio meccanici del<br />

cancello che non sono necessari per la manovra<br />

motorizzata. Particolare attenzione va dedicata ai<br />

meccanismi di bloccaggio della serratura. Controllare<br />

inoltre che, dal punto di vista meccanico, il cancello sia in<br />

buono stato, in modo che si possa manovrare facilmente<br />

con la mano e si apra e chiuda correttamente (EN 12604).<br />

Avvertenza<br />

L'installatore deve controllare che i materiali di montaggio<br />

in dotazione siano adatti all'utilizzo e al luogo di montaggio<br />

previsto.<br />

A differenza di quanto illustrato, per altri tipi di cancelli<br />

vanno utilizzati gli elementi di collegamento di volta in volta<br />

più adatti (ad es. in caso di cancelli in legno: viti per legno)<br />

anche in relazione alla lunghezza di avvitamento.<br />

A differenza di quanto illustrato, il diametro interno necessario<br />

può variare a seconda dello spessore e della resistenza del<br />

materiale. Il diametro necessario può essere di Ø 5,0-5,5 mm<br />

in caso di alluminio e di Ø 5,7-5,8 mm in caso di acciaio.<br />

3.1 Montaggio della motorizzazione per cancelli<br />

a battente<br />

3.1.1 Principi di montaggio per una lunga durata della<br />

motorizzazione<br />

• Per una velocità di apertura/chiusura uniforme del<br />

cancello, la misura A e la misura B devono essere<br />

quasi uguali; la differenza massima non deve superare<br />

i 40 mm.<br />

• La velocità di apertura/chiusura ha un effetto diretto<br />

sulle forze generate sui bordi di chiusura; queste forze<br />

devono essere mantenute il più basso possibile<br />

(importante per la limitazione di sforzo secondo<br />

DIN EN 12453/12445):<br />

- sfruttare l'intera corsa della vite motrice, se possibile<br />

- una misura A in aumento riduce la velocità del bordo<br />

di chiusura nel processo di chiusura.<br />

08.2007 TR10A028-A RE<br />

- una misura B in aumento riduce la velocità del bordo<br />

di chiusura nel processo di apertura.<br />

- per disporre di un grande angolo d'apertura del<br />

cancello, scegliere sempre una misura B grande<br />

e programmare la motorizzazione su velocità ridotta<br />

(vedere capitolo 4.5.1).<br />

• L'angolo d'apertura max. del cancello si riduce con<br />

una misura A in aumento.<br />

- in caso di angolo di apertura grande e misura A<br />

piccola la motorizzazione deve essere programmata<br />

su una velocità lenta.<br />

• Per ridurre le forze complessive agenti sulla vite motrice,<br />

- la misura A e<br />

- la distanza tra il centro di rotazione del cancello<br />

e il punto di fissaggio della vite motrice sul cancello<br />

deve essere il più grande possibile.<br />

Fissaggio degli accessori<br />

Sono disponibili accessori speciali.<br />

• Pilastro di pietra o calcestruzzo<br />

- Rispettare le distanze dai bordi raccomandate per i fori<br />

per tasselli. Per i tasselli ad espansione in dotazione la<br />

distanza minima corrisponde alla lunghezza del tassello.<br />

- Ruotare i tasselli in modo che la direzione di<br />

espansione agisca parallelamente al bordo<br />

- Per un uso ottimizzato si consigliano zanche di<br />

incollaggio, con le quali una vite senza testa viene<br />

incollata nella muratura senza tensioni.<br />

-In caso di pilastri murati avvitare una grande piastra<br />

d'acciaio che copra più pietre e su cui si possa fissare<br />

o saldare la staffa del pilastro.<br />

- Anche una piastra ad angolo fissata sul bordo del<br />

pilastro si presta bene al fissaggio.<br />

• Pilastro d'acciaio<br />

- Controllare che la trave disponibile sia sufficientemente<br />

solida, in caso contrario deve esser rinforzata.<br />

- E' consigliabile anche l'uso di dadi con collarino da<br />

ribadire.<br />

-Gli accessori possono anche essere direttamente<br />

fissati a saldatura.<br />

• Pilastri di legno<br />

-Gli accessori del cancello devono essere avvitati nel<br />

pilastro. Allo scopo, sul lato posteriore del pilastro,<br />

utilizzare grandi dischi d'acciaio o meglio ancora<br />

una piastra d'acciaio per evitare che il fissaggio<br />

possa allentarsi.<br />

3.1.2 Rilevamento delle misure di posizionamento<br />

Rilevare la misura "e" come illustrato nella Fig. 1 .<br />

Successivamente definire l'angolo d'apertura minimo<br />

necessario.<br />

Avvertenza<br />

Un angolo d'apertura eccessivamente grande peggiora il<br />

comportamento di manovra del cancello.<br />

Rilevare prima la misura "e" come descritto nella Fig 1 .<br />

A questo scopo scegliere nella colonna "e" della tabella<br />

la misura più vicina a quella rilevata. Successivamente<br />

scegliere nella relativa riga l'angolo d'apertura minimo<br />

necessario. ➤<br />

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