2 - Hormann

2 DEFINIZIONI
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ITALIANO
Tempo di sosta in apertura
Tempo di attesa prima della chiusura del cancello dalla
posizione di fine corsa di "Apertura", in caso di chiusura
automatica.
Chiusura automatica
Chiusura automatica del cancello dopo che è trascorso
un determinato tempo dal raggiungimento della posizione
finale di "Apertura".
Interruttori DIL
Interruttori situati sulla scheda di circuito di controllo per la
regolazione del comando.
Fotocellula per il transito
Dopo aver attraversato il cancello e la fotocellula, il tempo
di sosta in apertura viene interrotto e resettato ad un
valore preimpostato.
Battente principale
Il battente che viene aperto e chiuso insieme al battente
pedonale per consentire il passaggio.
Ritardo di apertura/chiusura di un battente
Il ritardo di un battente garantisce la giusta sequenza di
chiusura in presenza di accessori che si sovrappongono.
Battente pedonale
Il battente che viene aperto e chiuso per il passaggio di
persone.
Funzionamento/comando ad impulsi
Con una sequenza di impulsi il cancello viene manovrato,
alternativamente, nella direzione di apertura-arrestochiusura-arresto.
Manovra di apprendimento forza
Durante questa manovra di apprendimento la
motorizzazione apprende le forze necessarie.
Manovra normale
Manovra del cancello con le forze e i percorsi appresi.
Manovra di riferimento
Manovra del cancello verso la posizione finale di
"Chiusura" per determinare la posizione di base.
Manovra di inversione di marcia
Manovra del cancello nel senso opposto in caso di
intervento dei dispositivi di sicurezza.
Limite di inversione di marcia
Il limite di inversione separa lo spazio tra la manovra di
inversione o l'arresto del cancello in caso di disattivazione
della forza nella posizione finale di "Chiusura".
Manovra di apprendimento percorso
Durante questa manovra di apprendimento la
motorizzazione apprende i percorsi.
Manovra a uomo presente
La manovra è eseguita solo fino a quando vengono
premuti i relativi pulsanti.
Tempo di preallarme
Il tempo tra un comando di marcia (impulso) e l'inizio
della marcia del cancello.
Ripristino delle impostazioni di fabbrica
Ripristino dei valori programmati durante la fase di
apprendimento nello stato di consegna / impostazioni di
fabbrica.
Codice colori per cavi, conduttori singoli e
componenti
Le abbreviazioni dei colori per i cavi, i conduttori e
i componenti seguono il codice colori internazionale
stabilito da IEC 757:
BK = nero PK = rosa
BN = marrone RD = rosso
BU = blu SR = argento
GD = oro TQ = turchese
GN = verde VT = viola
GN/YE = verde/giallo WH = bianco
GY = grigio YE = giallo
OG = arancione
3 PREPARATIVI PER IL MONTAGGIO
Prima di installare la motorizzazione, far eseguire da
uno specialista, per sicurezza, i lavori di riparazione
o di manutenzione eventualmente necessari.
Solo il montaggio e la manutenzione eseguiti
correttamente da una ditta specializzata o da una
persona competente nel rispetto delle istruzioni
possono garantire il funzionamento previsto e sicuro
di un montaggio.
Lo specialista deve verificare che durante i lavori di
montaggio vengano rispettate le norme vigenti per la
sicurezza sul lavoro e le norme per il funzionamento di
apparecchiature elettriche. Vanno rispettate le direttive
nazionali. Una costruzione e un montaggio corretti, che
rispettino le nostre direttive, escludono eventuali pericoli.
Avvertenza
Far controllare ogni mese il funzionamento di tutti
i dispositivi di sicurezza e di protezione e, se necessario,
eliminare immediatamente le anomalie o i difetti presenti.
ATTENZIONE
Utilizzare la motorizzazione solo quando la
zona di manovra del sistema di chiusura è
completamente sotto controllo. Prima di entrare
o uscire dal cortile assicurarsi che il cancello
sia completamente fermo. I sistemi di chiusura
automatici devono essere attraversati soltanto
quando il cancello è completamente fermo.
Controllare inoltre che sull'intero sistema di ➤
08.2007 TR10A028-A RE