2 - Hormann

FRANÇAIS
d'endommagements sur l'intégralité de l'installation
de portail (charnières, paliers du portail et pièces
de fixation). Vérifiez l'absence de rouille, de
corrosion ou de fissures.
L'utilisation d'une installation de portail requérant
des travaux de réparation ou de réglage est
interdite. La présence d'une erreur dans
l'installation de portail ou le réglage incorrect du
portail peuvent occasionner de graves blessures.
Initiez toutes les personnes utilisant l'installation de portail
à sa commande correcte et fiable. Faites-leur une
démonstration et un test du déverrouillage mécanique,
ainsi que du rappel automatique de sécurité. Pour cela,
interrompez la fermeture du portail en l'arrêtant avec vos
deux mains. L'installation de portail doit amorcer le rappel
automatique de sécurité.
ATTENTION
Ne posez pas les doigts sur les sécurités de
contact principales et supplémentaires pendant
la course du portail !
Avant le montage, les verrous mécaniques du portail, qui
ne sont pas nécessaires pour la manœuvre avec une
motorisation pour portail pivotant, doivent être mis hors
service et démontés le cas échéant. Il s'agit tout
particulièrement des mécanismes de verrouillage du
verrou du portail. Il convient en outre de vérifier l'exactitude
de l'état mécanique du portail, c.-à-d. la facilité de sa
commande manuelle et l'efficience de son ouverture et de
sa fermeture (EN 12604).
Remarque
L’installateur doit vérifier que les matériaux de montage
fournis conviennent à leur application et au lieu d’installation
prévu.
Selon le type de portail, il peut être nécessaire d'utiliser
d'autres éléments de fixation que ceux illustrés (p. ex., des vis
à bois pour les portails en bois), également en fonction de la
profondeur de filetage.Selon l'épaisseur de matériau et la
résistance des matériaux, le diamètre d'avant-trou requis peut
différer de celui illustré. Le diamètre requis peut être de 5,0 à
5,5 mm pour l'aluminium et de 5,7 à 5,8 mm pour l'acier.
3.1 Montage de la motorisation pour portail pivotant
3.1.1 Normes de montage relatives à la longévité de la
motorisation
•Pour obtenir une vitesse de déplacement du portail
régulière, les dimensions A et B devraient être
approximativement similaires. La différence max. ne
devrait pas excéder 40 mm.
• La vitesse de déplacement du portail a une influence
directe sur les forces générées qui devraient être
minimisées autant que possible, au niveau des côtés
de fermeture du portail (important pour le limiteur
d'effort conformément aux euronormes DIN
EN 12453/12445) :
-Si possible, utilisez la course entière de la broche
08.2007 TR10A028-A RE
- L'augmentation de la dimension A réduit la vitesse au
niveau du coté de fermeture « portail fermé ».
- L'augmentation de la dimension B réduit la vitesse au
niveau du coté de fermeture « portail ouvert ».
- Pour obtenir un grand angle d'ouverture du portail,
il convient de toujours sélectionner une grande
dimension B. La motorisation doit être à cet effet
programmée sur la vitesse lente (voir chapitre 4.5.1).
•L'angle max. d'ouverture du portail diminue lorsque la
dimension A augmente.
-Avec un grand angle d'ouverture du portail et une
petite dimension A, la motorisation doit être
programmée sur la vitesse lente.
• Pour réduire les forces totales sur la broche, il s'agirait
d'augmenter au maximum possible
-la dimension A
- la distance entre le point de rotation du portail et la
fixation de la broche sur le portail.
Fixation des ferrures
Des ferrures spéciales correspondantes sont disponibles
en tant qu'accessoires.
• Poteaux en pierres ou en béton
- Il convient de respecter les recommandations pour
les distances d'affleurement des chevilles. Pour les
chevilles fournies, cette distance minimale
correspond à une longueur de cheville.
- Orientez les chevilles de manière à ce que la direction
d'expansion de la cheville soit parallèle au bord.
- Des améliorations peuvent être obtenues en utilisant
des clavettes adhésives pour lesquelles une vis sans
tête est collée dans la maçonnerie sans contrainte.
- Pour les poteaux en maçonnerie, il est recommandé
de visser une grande plaque d'acier, recouvrant
plusieurs pierres. Elle permet le montage ou le
soudage de l'équerre du poteau.
- Une plaque angulaire fixée autour du bord du poteau
s'avère également être un moyen judicieux de fixation.
• Montants en acier
- Il doit être vérifié que le support mis à disposition soit
assez stable, sinon il doit être renforcé.
- L'utilisation d'écrous à river peut se révéler judicieuse.
- Les ferrures peuvent être également directement
soudées.
• Montants en bois
- La ferrure de portail doit être fixée avec des vis
traversant l'épaisseur du bois. Il convient donc d'utiliser
des grosses rondelles d'acier au dos du montant, le
mieux étant d'employer une plaque d'acier afin que la
fixation ne puisse pas se desserrer.
3.1.2 Détermination des dimensions de montage
La dimension e, illustrée à la figure 1 , doit être
déterminée. Il convient ensuite de fixer l'angle
d'ouverture minimal requis.
Remarque
Un angle d'ouverture exagérément grand affecte le trajet
du portail.
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