14.05.2013 Views

2 - Hormann

2 - Hormann

2 - Hormann

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DEUTSCH<br />

13 ÜBERSICHT DIL-SCHALTER FUNKTIONEN<br />

DIL 1 1- oder 2-Flügel-Betrieb<br />

OFF 2-Flügel-Betrieb<br />

ON 1-Flügel-Betrieb<br />

DIL 2 Mit/ohne Flügelversatz (nur bei 2-Flügel-Betrieb)<br />

OFF Flügel A öffnet vor Flügel B, Flügel B schließt vor Flügel A<br />

ON Flügel A und B öffnen und schließen gleichzeitig ohne Versatz<br />

DIL 3 Flügelwahl/Größe Flügelversatz<br />

OFF Einrichten Flügel A / großer Flügelversatz<br />

ON Einrichten Flügel B / kleiner Flügelversatz<br />

DIL 4 Einrichtbetrieb<br />

OFF Normalbetrieb in Selbsthaltung<br />

ON Einrichtbetrieb Ein<br />

DIL 5 Sicherheitseinrichtung SE<br />

OFF Sicherheitseinrichtung ohne Testung<br />

ON Sicherheitseinrichtung mit Testung<br />

DIL 6 Funktion Sicherheitseinrichtung beim Öffnen<br />

OFF Ohne Wirkung<br />

ON Flügel stoppen<br />

DIL 7 Funktion Sicherheitseinrichtung beim Schließen<br />

OFF Flügel reversieren in Richtung Auf<br />

ON Flügel stoppen<br />

DIL 8 Reversieren in Richtung Auf<br />

OFF Kurzes Reversieren in Richtung Auf<br />

ON Reversieren bis in Endlage Auf<br />

DIL 9 DIL 10 Funktion Antrieb Funktion Optionsrelais<br />

OFF OFF ohne besondere Funktion das Relais zieht in der Endlage "Tor-Zu" an<br />

ON OFF<br />

OFF ON<br />

ON ON<br />

DIL 11 Sicherheitslichtschranke als Durchfahrtslichtschranke<br />

OFF Sicherheitseinrichtung nicht als Durchfahrtslichtschranke aktiviert<br />

ON Sicherheitslichtschranke als Durchfahrtslichtschranke aktiviert<br />

DIL 12 Reversiergrenze / Verfahrgeschwindigkeit<br />

OFF Ohne Funktion / volle Verfahrgeschwindigkeit<br />

ON Reversiergrenze einrichten / gemäßigte Verfahrgeschwindigkeit<br />

08.2007 TR10A028-A RE<br />

Kein automatischer Zulauf, Vorwarnzeit<br />

bei jeder Flügelfahrt<br />

Automatischer Zulauf, Vorwarnzeit nur<br />

bei automatischem Zulauf<br />

Automatischer Zulauf, Vorwarnzeit bei<br />

jeder Flügelfahrt<br />

das Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell, während der<br />

Torfahrt normal<br />

das Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell, während der<br />

Torfahrt normal und bei der Aufhaltezeit ist es aus<br />

das Relais taktet bei der Vorwarnzeit schnell, während der<br />

Torfahrt normal und bei der Aufhaltezeit ist es aus<br />

51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!