Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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2 Conduite sur route
En cas de conduite sur des voies ou des chemins publics, les gyrophares doivent être
allumés et ce quelque soit le moment de la journée.
En tant que macine autotractée d‘une vitesse maximale de 20 km/, l‘euro-
BunkerMaus3 n‘est pas soumise au devoir d‘homologation et d‘immatriculation. l faut
cependant fixer un panneau sur le côté gauce de la macine, sur lequel les données
suivantes, ineffaables et clairement lisibles, sont indiquées
– Nom et prénom du propriétaire ainsi que son domicile et son adresse complète.
Pour le modèle à vitesse maximale de 25 km/, l‘euro-BunkerMaus3 est soumise au
devoir d‘homologation et d‘immatriculation. En outre, le véhicule doit être assuré contre
les dommages par la responsabilité civile du propriétaire du véicule, conformément aux
prescriptions régionales en vigueur.
Pour les deux variantes, les obligations suivantes doivent toujours tre remplies:
– Le conducteur du véhicule doit toujours être aidé par un instructeur lui donnant les
indications nécessaires pour une conduite sûre, dans le cas contraire la conduite
sûre du véicule (par exemple à des croisements et jonctions de route, en marce
arrière ou dans des conditions atmospériques difficiles) n‘est pas garantie
– Seules des personnes connaissant les lieux, expérimentées et dignes de confiance
peuvent être engagées comme conducteur ou personnel accompagnateur
(instructeur).
– Le véhicule ne peut être conduit sur les voies et chemins publics que par des
conducteurs possédant le permis valide et requis (permis de conduire).
Le conducteur doit avoir avec lui, en plus de son permis de conduire valide,
l‘autorisation générale d‘exploitation de l‘euro-BunkerMaus3 et les dérogations
existantes et valides
– Personne ne doit être transportée sur la plateforme devant la cabine
conducteur et dans la cabine conducteur.
– Le propriétaire du véhicule ou son représentant doit informer globalement chaque
conducteur, avant chaque temps d‘utilisation, de son engagement individuel
dans la conduite en toute sécurité du véicule L‘instruction doit tre confirmée
par la signature des conducteurs. Le propriétaire du véhicule doit conserver les
attestations au moins un an.
– Vous trouverez un formulaire pour cette instruction au chapitre 9.
ROPA recommande de photocopier ce formulaire avant de le remplir.
– Comme déjà mentionné, l‘autorité compétente régionale de la sécurité routière
peut fixer des obligations supplémentaires ou divergentes des prescriptions déjà
mentionnées. l incombe au propriétaire et au conducteur du véhicule l‘entière
responsabilité de prendre connaissance de ces dispositions et de les respecter.
– Si des pièces ou des fonctions, dont l‘état ou le mécanisme est déjà prescrit, sont
cangées ultérieurement, “l‘autorisation générale d‘exploitation“ n‘est plus valable
Il faut alors demander une nouvelle “autorisation générale d‘exploitation“ par la voie
administrative spécifique à caque pays
Chapitre 2 e-BM3
Conduite sur route