Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

1 Sécurité
e-BM3 Chapitre 1
Sécurité
1.18 Indications générales concernant le chauffage auxiliaire
(option)
– Le chauffage ne doit pas fonctionner en raison du risque d’intoxication et
d’étouffement, pas même avec minuterie ou telestart, dans des espaces fermés (par
exemple des garages ou des ateliers sans aspiration des gaz d‘échappement).
– En raison d’un risque d’explosion, l’appareil de chauffage doit être arrêté dans les
stations service et les dépôts de carburant.
– Le chauffage doit, en raison du risque d’explosion, être arrêté dans les endroits où
de la vapeur ou de la poussière combustibles peuvent se former (par exemple à
proximité de stocks de carburant, de charbon, de poussières de bois ou de céréales
ou similaires).
– Au plus tard au début de la période de chauffage, l’appareil de chauffage doit être
contrôlé par un spécialiste.
– En cas de fort dégagement de fumée persistant, de bruits de feu inhabituels ou
d‘odeur de combustible, il faut désactiver le chauffage en retirant le fusible et ne le
remettre en marche qu‘après un contrôle par le personnel formé par Webasto pour
ces travaux.
– Le combustible approprié est le carburant prescrit par le fabricant du véhicule. Il faut
utiliser uniquement du carburant diesel.
– Dans la zone de l‘appareil de chauffage, il ne faut pas dépasser une température
de 120 °C (température de stockage). En cas de dépassement, des dommages
irréversibles peuvent survenir sur le système électronique.
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