Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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7 Maintenance et entretien e-BM3 Chapitre 7 Maintenance et entretien 7.12.1 Tendre le tapis sous cabine Avertissement! Risque de graves blessures. Ne retendre le tapis sous cabine que lorsque l‘entraînement est désactivé et que le moteur est arrêté. Retirez la clé de contact et désactivez le dispositif électrique grâce au coupe-batterie. Contrôlez la tension du tapis sous cabine uniquement lorsque la trémie est abaissée. Vérifiez quotidiennement que tous les galets sont en parfait état dans le canal du tapis sous cabine. Si dans la zone de l‘essieu avant, les rouleaux sont défectueux, fortement usés ou inexistants, le tapis frotte sur l‘essieu. Le carter de l‘essieu est alors fortement endommagé. Si le tapis sous cabine doit être retendu, dévissez la vis de fixation du rouleau tendeur (à droite et à gauche derrière la roue avant, au-dessous du tube) et tirez à l‘aide de la vis de serrage le rouleau tendeur vers le bas. Veillez à ce que les rouleaux tendeurs soient déplacés de la même façon sur les deux côtés. 222 vis de serrage
7.13 Dispositif de nettoyage arrière 223 7 Maintenance et entretien 7.12.2 Tapis sous cabine-Changer les roues d‘entraînement (disques à doigts) limite d‘usure des disques à doigts atteinte Changer à temps les roues d‘entraînement, n‘attendez pas que le tapis nettoyeur saute! Selon son équipement, votre euro-BunkerMaus3 dispose d‘un tapis nettoyeur ou d‘une table à 8 rouleaux zwick. 7.13.1 Tapis nettoyeur – Entretien Le tapis de nettoyage ne doit pas être trop tendu. Lorsque des betteraves sont transportés sur le tapis, le tapis doit reposer à gauche et à droite sur les galets d‘appui les plus bas. galet d‘appui le plus bas Chapitre 7 e-BM3 Maintenance et entretien
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Moteur Mercedes-Benz OM 926 LA Vers
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DECLARATION DE CONFORMITE CE Attest
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Gyrophares ........................
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Papier thermique ..................
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Rétroviseurs arrière.............
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317 Index Vitesse “Tortue“ (cha
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