Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

7.7.2 Différentiel essieu avant et essieu arrière
essieu avant
211
7 Maintenance et entretien
La première vidange doit être effectuée après les 50 premières heures de
fonctionnement. Une vidange est ensuite nécessaire tous les ans.
Attention! Risque de blessure. Avant le changement d‘huile, il faut arrêter l‘euro-
BunkerMaus3 et le moteur. La machine doit être assurée contre un démarrage
involontaire du moteur. Tous les travaux d‘entretien et de réparation doivent être réalisés
uniquement par des personnes compétentes.
Différentiel aux deux essieux:
Pour changer l‘huile, procédez comme suit:
– Ne changez l‘huile que lorsque la boîte est encore chaude.
– Placez en dessous une cuve de récupération assez grande.
– Dévissez la vis d‘écoulement d‘huile du différentiel (engrenage compensateur). Elle
se trouve en bas à l‘endroit le plus profond du corps de l‘essieu.
– Ouvrez la vis de contrôle du niveau d‘huile et attendez jusqu‘à ce que l‘huile se soit
totalement écoulée.
– Revissez la vis d‘écoulement d‘huile.
– Ajoutez de l‘huile dans l‘orifice de remplissage jusqu‘à ce que le niveau d‘huile
atteigne le bord inférieur de l‘orifice de remplissage.
– Revissez la vis de contrôle du niveau d‘huile.
Type d‘huile prescrite: huile à engrenage hypoïde selon API GL 5 SAE 85W-90
Quantités de remplissage: différentiel de l‘essieu avant env. 22 litres
différentiel de l‘essieu arrière env. 20 litres
différentiel
vis de
remplissage
d‘huile et
contrôle du
niveau d‘huile
essieu arrière
vis d‘écoulement d‘huile
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien