Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

7.4.1.3 Changement du filtre à huile hydraulique
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7 Maintenance et entretien
Remplacez avant le remplissage d‘huile hydraulique neuve les deux filtres dans le
système hydraulique. Ces filtres sont des produits à usage unique. Ils ne doivent pas
être nettoyés. Le nettoyage détruirait les filtres et le système hydraulique pourrait être
fortement endommagé.
Sur le réservoir d‘huile hydraulique se trouve un filtre de retour aspirant. Veillez lors
du changement de l‘élément filtrant, comme lors de tous travaux sur le système
hydraulique, à assurer la plus grande propreté possible. Veillez à ce que les joints
toriques d‘étanchéité dans le carter du filtre ne soient ni endommagés ni encrassés.
Veillez avant l‘ouverture du carter du filtre à ce que le système hydraulique soit
entièrement dépressurisé et à ce que le reniflard d‘huile soit ouvert.
couvercle du filtre
joint torique (164,47 x 5,33 NBR-
705 Sh) compris dans art.n°270483
plaque de séparation
élément filtrant article ROPA n°270483
panier collecteur de saleté
(avec fermeture a baïonnette fixé à
l‘élément filtrant)
Le premier remplacement de l‘élément filtrant est nécessaire après les 50 premières
heures de fonctionnement, ensuite une fois par an.
Pour le remplacement de l‘élément filtrant dans le filtre de retour aspirant, procédez
comme suit:
– Retirez les quatre vis de fixation du couvercle et conservez-les.
– Retirez le couvercle du filtre retour aspirant.
– Enlevez d‘un léger mouvement rotatif la plaque de séparation filtrante avec l‘élément
filtrant suspendu.
– Démontez l‘unité enlevée en plaque de séparation filtrante, élément filtrant et panier
collecteur de saleté.
– Nettoyez le carter, le couvercle, la plaque de séparation filtrante et le panier
collecteur de saleté.
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien