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Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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203<br />

7 Maintenance et entretien<br />

reniflard avec<br />

filtre<br />

d‘aération/de<br />

purge<br />

fenêtre de<br />

contrôle<br />

niveau d‘huile<br />

+ température<br />

d‘huile<br />

Pour remplir d‘huile hydraulique, dévissez le reniflard noir (tête d’aération et purge<br />

principale du couvercle du réservoir d‘huile. Si vous ouvrez le reniflard d‘huile<br />

hydraulique, il est possible que vous entendiez un sifflement. Ce bruit est normal.<br />

Le filtre de remplissage et d‘aération garantit l‘équilibre en air nécessaire en cas de<br />

niveau d‘huile instable (par exemple grâce à la température d‘huile). Remplacez-le dès<br />

qu‘il est encrassé, au plus tard tous les 2 ans (article <strong>ROPA</strong> n° 270389.<br />

7.4.1.1 Changement d‘huile hydraulique<br />

L‘huile hydraulique doit être remplacée une fois par an, de préférence peu avant le<br />

démarrage de la saison. Prévoyez pour cela une cuve suffisamment grande. Pour la<br />

vidange de l‘huile hydraulique, utilisez le tuyau d‘écoulement d‘huile fourni. Vissez le<br />

tuyau d‘écoulement d‘huile sur la vanne au sol du réservoir d‘huile hydraulique. La<br />

soupape s‘ouvre, l‘huile usagée s‘écoule.<br />

bouchon de vidange huile<br />

hydraulique<br />

Types d‘huiles autorisés: huile hydraulique HVLP 46 selon DIN 51524, partie 3. ex: Mobil<br />

DTE 15 M. N‘utilisez en aucun cas des huiles HLP habituelles.<br />

Quantité de remplissage: environ 190 litres<br />

Chapitre 7 e-BM3<br />

Maintenance et entretien

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