Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

7 Maintenance et entretien
e-BM3 Chapitre 7
Maintenance et entretien
Contrôlez régulièrement l‘altération et la détérioration des tuyauteries du dispositif
hydraulique! Remplacez immédiatement les tuyaux endommagés ou altérés. N‘utilisez
alors que des tuyaux conformes aux spécifications techniques du tuyau d‘origine!
radiateur à huile hydraulique
Notez qu‘un radiateur encrassé fournit une puissance de refroidissement nettement
réduite. La charge admissible de la machine baisse donc considérablement. Si l‘huile
hydraulique est trop chaude, arrêtez le moteur et essayez d‘en déterminer la cause. La
plupart du temps, le refroidisseur d‘huile hydraulique est encrassé ou le chauffage du
réservoir d‘huile hydraulique n‘est pas arrêté.
Avertissement! Risque de brûlure! Tous les radiateurs sont chauffés lors du
fonctionnement. Porter des gants de protection! Laissez refroidir suffisamment la
machine avant tous travaux sur les systèmes de refroidissement!!
7.4.1 Réservoir huile hydraulique
Le réservoir pour l‘huile hydraulique se trouve sur la plateforme de la cabine derrière
le garde-corps. Le niveau d‘huile hydraulique doit être vérifié quotidiennement avant la
mise en marche de la machine. Le niveau d‘huile et la température de l‘huile peuvent
être lus à la fenêtre de contrôle à l‘avant du réservoir d’huile hydraulique. Veillez à ce
que le niveau d‘huile se trouve toujours dans la zone entre le milieu et le bord supérieur
de la fenêtre de contrôle. Veillez toujours à un bon niveau d‘huile dans le réservoir
hydraulique. Veillez lors de tous travaux sur le dispositif hydraulique à la plus grande
propreté possible!
Notez que différentes sortes d‘huile hydraulique ne doivent pas être mélangées.
Ne réglez lors de l‘utilisation d‘une pompe à vide pas plus de 0,2 bar de basse pression
car cela pourrait endommager le réservoir.
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