Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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7 Maintenance et entretien
Purger la boîte de transfert
– Placez un récipient collecteur d‘huile sous le bloc d‘embrayage.
– Retirez le bouchon de fermeture au raccord MP (cf. illustration)..
– Fermez le volet du compartiment moteur et relevez le couvercle de la pompe
derrière l‘échelle.
– Observez par l‘orifice le raccord MP au bloc d‘embrayage.
– Demandez à une personne de confiance et instruite de démarrer le moteur et
laissez-le tourner (maximum 15 secondes) jusqu‘à ce que l‘huile pour engrenage
sorte sans bulles d‘air de l‘orifice dans le bloc d‘embrayage.
– Resserrez le bouchon de fermeture dès que l‘huile sort sans bulles d‘air et serrez-le
avec un couple de 16 Nm.
Si l‘huile ne sort pas dans les 15 secondes, revissez le bouchon de fermeture et
appelez le service client.
– Attendez au moins 10 minutes et contrôlez à nouveau le niveau d‘huile comme
décrit ci-dessus.
– Rajoutez de l‘huile le cas échéant.
7.4 Dispositif hydraulique
Danger! Les accumulateurs hydrauliques au dispositif hydraulique sont en permanence
sous haute pression interne, même si l‘hydraulique restante est déjà dépressurisée.
Les travaux sur les accumulateurs hydrauliques doivent être entrepris uniquement par
du personnel spécialisé habitué à l‘utilisation des accumulateurs. Pour tous les travaux
au dispositif hydraulique ou aux accumulateurs hydrauliques, le dispositif doit être
auparavant dépressurisé. Les travaux au dispositif hydraulique doivent être entrepris
uniquement par des personnes informées des risques et dangers liés aux travaux aux
dispositifs hydrauliques.
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien