Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

7 Maintenance et entretien
e-BM3 Chapitre 7
Maintenance et entretien
– Remplacez la cartouche filtrante par une nouvelle (n° d‘article ROPA O-40320010.
Utilisez lors du montage en principe un nouveau joint papier (n° d‘article ROPA O-
20350003 et enduisez ce joint d‘huile avant le montage.
– Resserrez le raccord et la conduite en tuyaux souples.
– Dévissez le pot du filtre sous pression avec une clé de 24 de l‘intérieur du bloc
d‘embrayage de la boîte de transfert et remplacez la cartouche filtrante par une
neuve (n° n° d‘article ROPA: : 270442. 270442. 270442.
– Le joint torique au pot du filtre doit également être remplacé par un nouveau.
pot filtre sous pression
vis de remplissage d‘huile
bloc d‘embrayage de la boîte avec
filtre sous pression sur le côté
intérieur
– Vissez le pot du filtre sous pression d‘abord entièrement dans le bloc d‘embrayage
pour le dévisser ensuite d‘un sixième de tour.
– Dévissez le tuyau d‘écoulement d‘huile et desserrez le bouchon.
– Ouvrez la vis de remplissage d‘huile et ajoutez de l‘huile par l‘orifice de remplissage
jusqu‘à ce que le niveau d‘huile monte dans la zone supérieure de la fenêtre de
contrôle.
N‘utilisez pas l‘orifice de la vis d‘évacuation d‘air.
Types d‘huile prescrites: Mobil ATF 220
Quantité de remplissage: env. 10 litres
Démarrez le moteur et observez le terminal en couleur. Le symbole d‘avertissement
doit disparaître en 10 secondes du terminal en couleur. Si le symbole d‘avertissement ne
disparaît pas dans les 10 secondes, il faut aussitôt arrêter le moteur et purger la boîte de
transfert.
200
vis d‘évacuation d‘air