Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

fenêtre de contrôle
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7 Maintenance et entretien
La première vidange est nécessaire après 50 heures de fonctionnement, puis une fois
par an. A chaque vidange, le filtre d‘aspiration dans la boîte de transfert et la cartouche
du filtre sous pression doivent être remplacés.
Changement d‘huile et de filtre
– Nettoyez avant la vidange la zone du filtre d‘aspiration et du filtre sous pression sur
une grande surface.
– Changer l‘huile uniquement boîte de transfert chaude.
– Placez un récipient collecteur suffisamment grand résistant à l‘huile en dessous.
– Ouvrez le bouchon de fermeture à la soupape de vidange dans la boîte de transfert.
– Vissez le tuyau d‘écoulement d‘huile fourni sur la vanne de vidange à la boîte de
transfert (la vanne s‘ouvre et l‘huile de la boîte s‘écoule).
– Desserrez l‘écrou raccord de la conduite d‘aspiration du raccord de filtre sur le côté
intérieur de la boîte de transfert (vous avez besoin pour cela d‘une clé à fourche de
36).
– Desserrez la vis hexagonale sur l‘embase du filtre (le vissage doit être
UNIQUEMEN desserré.
– Ne dévissez en aucun cas la vis entièrement. (pour cela, vous avez besoin d‘une clé
à fourche de 46).
conduite d‘aspîration
raccord de filtre filtre
d‘aspiration
soupape d‘écoulement
d‘huile
– Dévissez les 4 vis sur l‘embase du filtre (clé de 13 et retirez la cartouche filtrante.
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien