Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

couvercle de
remplissage
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7 Maintenance et entretien
vase d‘expansion pour le liquide de refroidissement de l‘euro-BunkerMaus3
Avertissement! Tant que le moteur est chaud, le système de refroidissement est sous
haute pression. Il existe un risque de brûlure lié à la vapeur s‘échappant ou au liquide de
refroidissement chaud jaillissant! Portez des gants et des lunettes de protection. Ouvrez
le couvercle du radiateur prudemment uniquement lorsque le moteur est froid.
Vérifier le niveau du liquide réfrigérant et de l‘antigel/anticorrosif, le cas échéant
rectifier
Vérifiez le niveau de liquide réfrigérant uniquement à une température de liquide
réfrigérant inférieure à 50°C. Vérifiez avant de rectifier le niveau de liquide de
refroidissement l‘antigelanticorrosif.
Le contrôle du niveau du liquide de refroidissement se fait au moyen du contrôle visuel
sur le vase d‘expansion. Le niveau de liquide de refroidissement est correct si le liquide
froid atteint le bord inférieur de l‘orifice de remplissage.
Veillez impérativement à contrôler le niveau du liquide de refroidissement lorsque le
moteur est froid. L‘ajout de liquide de refroidissement doit avoir lieu uniquement lorsque
le moteur est froid et avec du liquide de refroidissement froid, sinon cela engendrerait
souvent de faux avertissements du niveau du liquide de refroidissement.
La bonne proportion de 50% vol. d‘agent anticorrosifantigel dans le liquide réfrigérant
est atteinte si l‘antigel subsiste jusqu‘à -37°C. Si moins d‘antigel est affiché, rectifier le
rapport du mélange.
En cas de concentration trop faible, il existe un risque de dommages sur le moteur par
corrosioncavitation dans le système de refroidissement!
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien