Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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7 Maintenance et entretien
7.1.4 Système de refroidissement
Il faut vérifier régulièrement la propreté du système de refroidissement et le nettoyer
le cas échéant. Si en cas de températures extérieures très élevées, la température
maximale autorisée du liquide de refroidissement ou de l‘huile hydraulique est sans
cesse dépassée, il faut vérifier la propreté de l‘ensemble du système de refroidissement
et le cas échéant le nettoyer aussitôt.
7.1.4.1 Inversion du sens de rotation du ventilateur
Veillez à ce que la grille d‘aspiration d‘air ne soit pas obturée par la saleté ou des feuilles
collées etc.
Pour nettoyer le grille d‘aspiration des encrassements, il faut inverser automatiquement
le sens de rotation du ventilateur pour le système de refroidissement à chaque
démarrage du moteur. Ainsi, le ventilateur souffle librement et largement sur la grille
d‘aspiration.
Si l‘inversion automatique ne devait pas suffire pour maintenir la grille d‘aspiration
dégagée, l‘entraînement du ventilateur peut être iversé manuellement pendant le
fonctionnement. Appuyez pour cela sur l‘interrupteur (2. Vous obtiendrez un meilleur
effet de nettoyage si vous augmentez, lors de l‘inversion du sens de rotation du
ventilateur, le régime moteur sur 2
le régime maximum (plein gaz).
7.1.4.2 Nettoyer le système de refroidissement
Le système de refroidissement se trouve au-dessus du moteur diesel. Après le
rabattement de la paroi arrière de la plate-forme, le système de refroidissement est
facilement accessible depuis la plate-forme de montée. Arrêtez toujours le moteur en
cas de travaux de nettoyage sur les grilles d‘aspiration d‘air ou sur les refroidisseurs et
sécurisez-le contre un redémarrage inopiné (retirer la clé de contact et l‘emporter).
Avertissement! Risque de brûlure! Chaque refroidisseur chauffe lors de son
fonctionnement. Porter des gants de protection! Laisser la machine refroidir
suffisamment avant tous travaux sur les systèmes hydrauliques!
Chapitre 7 e-BM3
Maintenance et entretien